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即墨未来重要性或许不亚于黄岛，但是存在感和名气必然是比不了黄岛的。
首先黄岛主城离青岛市区更近，而且游客众多，其海岸线和市区海岸线浑然一体，在外地游客眼里，黄岛俨然和青岛主城已经形成一个整体，连景点都和市区都排成了一条龙的游览方式。黄岛前海城建的飞速发展，不仅吸引了很多青岛土著购房居住，而且因为东方影都等新兴景点的落成，青岛这边节假日去黄岛玩的人也有不少。两边这种交互式发展外加海底隧道、跨海大桥、海底地铁相继建成，一体化发展势在必行。
即墨离青岛市区太远，交通便捷度远不及黄岛，虽然有很长的海岸线，但这海岸线不仅离即墨主城较远，而且景点和市区衔接性太差。即墨未来定位是大学城+蓝谷这种科研学术外加轻工业的路子。所以既难以吸引游客、也对市区人群没有引力。那么至少从旅游消费和购物消费来说，即墨已经输给黄岛很多分。单说经济发展和城建本身，即墨可能会独自发展成为一个小型城市的格局，独有的中心区和辐射状的拓展区，但和主城城市化对接之前，即墨的步子可能快不过黄岛。
另外就是人口，黄岛人口近200万，而且外来人口非常多，人口规模几乎是即墨的一倍，这对于一个区域的整体发展是有着很多潜移默化的影响的。即墨未来的发展必然不会差，但当对手是第三大国家级新区的时候，我还是更看好后者。
子夜的风
黄岛。
在回答这个问题之前，我们必须把青岛地图展开来看一下。
从上图可以看到，即墨的东边是海，东南方向是崂山，现在在即墨的东向和东北方向，正在建设蓝色硅谷，山大新校等设施，汽车产业也部署在即墨，加上即墨原有的产业，看起来还是不错的。但是仔细看就知道，即墨腹地狭小，很难形成大规模的产业集群。一些高科技，轻资产的现代企业也许还可以存在，这些产业，很难形成大面积的人聚集效应。
黄岛则完全不同，一方面，新的黄岛区合并了胶南市，胶南是原有人口插过100万，青岛港、大炼油、一些大学校区，都坐落在黄岛。黄岛沿着海边继续南下，就是董家口港区，然后就是日照市。随着青连铁路的开工，已经后期经过潍坊、临沂的京沪高铁二线贯通，黄岛的区位优势就更加凸显。同时第二条胶州湾海底隧道的建设，将更加将黄岛与青岛主城区联系起来，这也为黄岛的发展奠定了基础。
总之，黄岛是前途无量的。
大河尾闾
从发展潜力上看，黄岛与即墨都不错。黄岛行政区划名称是西海岸新区，属于国家级，全国新区排名第3，仅次于天津的滨海新区，发展潜力前景毋庸置疑。即墨区刚刚撤市划区，原即墨市乃是百强县，全国排名最高达到第9，实力着实不容小觑。 相对来说，黄岛的潜力还是要好于即墨。具体有这么几个因素：
一是双方现有实力差距较大。2017，黄岛区GDP产值已高达3200多亿，在山东省足可以抗衡地级城市，6个地级市被甩在后面，表现相当亮眼。同期，即墨GDP1270亿元，2倍多的经济差距。差异的GDP产值意味着后续固定资产投资方面的差距会更大，这个距离赶超起来相当艰难和漫长； 
二是双方行政地位差距较大。黄岛区（西海岸新区）早已国家审批为国家级新区，山东省再次高度赋予了省级管理权限，扶持力度显而易见。从财政倾斜来说，国家财政、省级财政、市级财政、区级财政红利多多，钱多了自然好办事。而即墨刚刚起步，尽管属于百强县，但毕竟县域经济特色明显。尽管目前蓝色硅谷亦在争取国家级，但任重道远，短期难以落地，政策红利，财政红利、招商红利有限。
三是双方地理位置差异较大。黄岛区席卷青岛西海岸，不仅连接了省内日照市，同时更重要的是把山东海岸线与江浙沪海岸线连城了一片。随着青连高铁的开通，西海岸新区成为山东经济与长三角经济圈的天然桥头堡，这个分量就不是即墨可以比拟的。反观即墨，外围尚有平度与莱西两个县级市环绕，发展空间有限。
城市与地产
那即墨后面有烟台威海啊，而且这些城市发展活力比黄岛临近的几个城市都强吧？我感觉，未来，即墨发展绝对比黄岛好。黄岛说白了，就是个旅游和港口占优势，即墨汽车板块，蓝色硅谷，大学城板块，而且即墨还有一个优势现在还没体现出来，就是物流这一块。现在正在开发中，将来，必将是进青岛货物的集散地中心。黄岛现在的规模，就是以后的规模，没有什么大的发展了，即墨，未来发展的前景更美妙！//@大河尾闾：这个，，，，腹地的意思是，不只是本身啊，黄岛后边是潍坊、临沂、日照的一大部分啊
远方的远方风景
我就简单说几点，大家就都明白了。
一、西海岸新区是黄岛＋胶南，所以gdp2两倍于即墨不稀奇。黄岛有石化产业，还有搬出城区的大国企，胶南有港口，这就是gdp高的主要因素。
二、即墨传统产业是商业、中小企业、旅游业，做到现在的gdp已属不易。现在转型高端制造业、高端服务业、商业、科研。提前布局新产业，后劲足。
三、黄岛东北人占比将近50%。
我就是隔壁王老五
先比风景，黄岛甩即墨几条街。再比面积，黄岛可以有很多大型的规划，给后续发展有很多的铺垫。再比交通，黄岛依托大陆，高铁通后到上海，和江南都是3个半小时。即墨在边角上，到黄岛还得俩个小时。
旅游的海鲜
论潜力，这个其实没有什么可疑问的，了解青岛未来发展趋势的人应该都清楚，黄岛区（现在官方明确为青岛西海岸新区，其他称呼一律作古）的潜力是即墨难以匹敌的！
政治地位决定一切！西海岸新区是国家级新区，而从2018年开始又有了省级管理权限，这种国家战略定位不是努力就能得到的，有了国家定位，自然要有配套政策的大力倾斜和扶持，对优势项目和高新产业的落地无疑是巨大的红利。所以，把两地放在一起比较有失公允！
在这里笔者想谈谈两地的产业基础，从既往产业发展来看，即墨要优于合并后的西海岸新区，特别是近年的服装、物流贸易、电商、汽车等产业，在省内县级区域是拔尖的，“产城融合”切入的很好，产业结构也逐步得到完善。实体经济好于西海岸。
西海岸，特别是原胶南区域，一直缺乏有分量的集群产业支撑，经济偏虚，官方gdp与民生倒挂，主要依靠天然资源优势发展地产经济，从而保证了经济的繁荣发展。用老百姓的话说就是没有好厂子，钱难赚物价高。
西海岸目前大项目好项目若干，大饼从东摊到西，产业架构很好，面上也很漂亮，就看未来能否生根发芽开花结果了，千万不要走入“前期热火朝天，中期举步维艰，后期遥遥无边”的道路。
元芳有看法
说句难听点的毫无可比性，整个西海岸新区海岸线很长，而且是青岛未来发展的主城区，因为市内四区已经接近饱和，更何况李沧区再发展20年也不会有太大的改变，顶多企业搬迁了，环境能稍微改善一些。而西海岸是要对标浦东和滨海新区的，起点和出发点就差了很多，更何况古镇口军民融合区是国家重点发展的区域，而蓝色硅谷仅仅是青岛重点发展的区域，今后即墨的蓝色硅谷和西海岸会越拉越大的！
青岛西海岸土著
老四方的污染企业都去黄岛了，黄岛以后就是青岛的新四方，污染类重工业工业发达！即墨区特别是蓝色硅谷都是科技类企业，像大众汽车、通用直升机、金蝶软件等等，都是高端类的，特别是蓝色硅谷将是未来的新崂山区。
goal916
以上纯手打，略有不足，提出改正 谢谢！
