任逍遙22707230
其實在小編看來，凱美瑞這個2.0自然吸氣發動機對於這款車還是可以滿足使用的，因為凱美瑞這款車本身的調教就是偏舒適的風格，整個底盤和懸架的表現並不是以運動性為導向的，這個動力總成配上凱美瑞整體的風格，還是比較搭調的。不過我個人感覺，這個發動機在起步的時候噪音控制的比較一般，而且起步的時候動力有點肉，不過速度上來之後給人的感覺還是蠻順暢的。
然後就是這個2.5的自然吸氣發動機了，這個動力表現肯定是要比2.0的動力表現更好的，在預算充足的情況下小編當然會更建議大排量的版本，畢竟動力儲備更足，但是從實際的駕駛來看，我個人感覺2.0的已經足夠滿足家用了，不過網上有部分車主反映這個8at的變速箱表現一般，有頓挫感和打齒聲，這個小編不是車主，也沒很長時間的開過這款車，所以建議您多瞭解一下。
至於凱美瑞整體的表現，我個人感覺還是不錯的，舒適性比較好，而且空間也足夠滿足家用了，我不知道您有沒有去實際的體驗一下，去試駕一下，反正我個人還是感覺底盤偏軟，跟運動化的外形有點不搭調，不過這樣的風格能夠擴大這款車的受眾群體，年輕人也會更喜歡這個外形，至於追求舒適性的消費者來說，凱美瑞整體的表現還是非常不錯的。
總之您說的這兩款車，我個人覺得2.0的版本已經能夠滿足日常的使用需求了，而這兩個車的配置差異也不大，無非就是2.5的輪轂大了一寸，多了個全景天窗，中空屏幕大了一點點，我覺得這些都無傷大雅。所以小編的意見就是更傾向2.0發動機的版本。當然了這也僅限小編的個人看法，希望可以對您有所參考，具體怎麼選擇還是要看您的用車需求了。
淡墨說車
八代凱美瑞到底選2.0還是2.5是很多人都在糾結的一個問題，選2.0怕動力不足，選2.5又覺得價格高，其實這就是汽車廠家的聰明之處，利用發動機的動力來賺錢。2.0和2.5在同配置情況下，成本差的很小但售價差的很大，你想要更充沛的動力就要多掏錢，不然只能接受清淡如水的動力水平。到底選哪個看你個人的想法了，如果能接受2.0的動力你就省錢了，如果接受不了那就只能多花點錢選2.5的。
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