說到起步速度來說，這是一項很多車主都會十分在意的車輛性能，不少車主在買車時都會特別關注一下它，覺得它很重要。說其重要是因為，起步速度在一定程度上決定了車輛的動力性能，關乎著車輛百公里加速度的成績，尤其是在城市道路需要經常停停走走的路段上，起步速度在一定程度上意味著不被加塞以及不被後車“按喇叭”。
在不少車型中，普遍都有自動擋版本以及手動擋版本，針對於自動擋起步快還是手動擋起步快的問題，相信不少車主都不太清楚，所以，有兩位車主就在一次實驗中實測了這兩種車到底誰起步更快，在知道答案後，車主也是直呼：實在是打臉。
從車輛的傳動效率上來說，手動擋的車型要比自動擋的車型好，所以從理論上來說，在相同的動力情況下，手動擋的車要比自動擋的車起步快。在有關數據中就顯示，因為手動擋在傳遞能量的過程中，大多數都是通過齒輪進行傳遞，所以能夠傳遞幾乎90%的能量；而自動變速器中由於有電腦的控制以及能量的損耗，所以僅能傳遞80%的能量，從這方面來說，自動擋的加速時間就應該比較小一些。
除了兩種車的能量傳遞的效率不同，對於同一級別的自動擋和手動擋來說，自動擋要比手動擋要重40Kg左右，手動擋的重量優勢也對其加速時間的減少起到積極作用。就拿這次對比的速騰手動時尚型與速騰自動時尚型相比，手動時尚型的重量是1300Kg，而自動時尚型的重量是1330Kg，其中30Kg的重量差雖說不大，但是也能夠在車輛起步時，起到關鍵的制約作用。
除了上面這些原因，手動擋在能量傳輸的時候是純機械式的，這樣的操作能夠獲得更快的速度傳遞；但是對於手動擋來說，在能量傳遞的過程中就會受到電腦的控制，從這方面來說，自動擋就會受到一定的限制。綜合上面這些內容，能夠看出來自動擋的加速確實很有可能不如手動擋快，但是自動擋的車主偏偏不信這個說法，在兩位車主通過對速騰手動時尚版以及自動時尚版的親測，結果更加清晰了。
在車輛的性能數據中，速騰手動版的百公里加速時間是12.5秒，而速騰自動版的百公里加速時間是13.9秒，由此可見速騰同等級的自動擋版本確實比不過手動擋版本。在兩位車主的比較中，實際情況也確實如此，自動擋的車主落後了手動擋車主有幾米的距離，最終沒有跑過手動擋車主，這也難怪手動擋車主會說：結果實在打臉。
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