自動擋“起步”太慢？不知道這個操作技巧，油門踩爛也快不了！隨著人們認知的不同，在過去很多人都是買手動擋的車型，但是隨著生活水平的提高，現在每次都能出現的人也是越來越多，其主要原因就是因為自動擋的車型，操作比較簡單，也正因為這一點很多人都稱自動擋的車行為傻瓜，車，但是這時就有很多網友發現，在等紅綠燈時，手動擋的車型起步明顯比自動擋的要快很多，這到底是為什麼呢？難道十幾二十萬買的自動擋還不如別人七八萬的手動擋？
一些朋友抱怨說在等紅綠燈時經常就發現開出租車的起步非常的快，一下就出去了，但是自動擋卻遲遲走不了，很多人都覺得自動擋的在這方面與手動擋相比就差很多，剛聽到這些話時很多老司機也是非常的無語，難道你買的高配置自動擋車型還不如人家低配置手動擋車型嗎？其實在這裡我只想說，不是你的，豈步難而是因為你根本就不會開手動擋的車型，想要在等紅綠燈時快速“起步”，如果不知道這個技巧的話，即使你把油門踩爛也快不了！
其實這個技巧也是非常的簡單，如果想要你的自動擋車型提速時，速度與手動擋，首先你要了解的是車輛上的這些檔位到底都是什麼作用。很多人在開自動擋的車型，是都是d檔一路到底，而d檔也就是我們平時所說的前進檔，在d檔情況下，如果我們等紅綠燈起步的話，肯定是沒有手動擋的速度快的，因為d檔的輸出軸轉速與發動機的轉速變化會循序漸進，就算你油門踩到底發動機也是慢慢的提高轉速，並不會一下子就將轉速提上來。
正確的操作就是在提速時將擋位掛在s檔，而這個s檔就是我們平常所說的運動模式，將單位掛在s擋是無論你是在說凡事起步速度都要比d檔快很多，對此很多人覺得油門踩到底就可以快速提速，其實這是一個非常錯誤的操作。其實在提速時車子是需要有一個時間反應，如果我們將油門踩到底的話，轉速將會直接飆到六七，而此時發動機就屬於超負荷運轉，雖然轉速達到了，但速度也是仍然沒有提上來。此時我們就可以踩兩腳油門一腳油門踩的深一點，在發動機，然後再踩一腳油門這時候你就會發現加速會比平常爽快多了。
開自動擋的車型，如果你按照上面的步驟操作的話，就不會出現在超車時半天超不過去的尷尬情況，其實現在很多手動擋的車型基本上都是手自一體的，這樣我們在超車時，就可以將自動擋的車型當作是手動擋的來開，這樣的話檔位都可以隨意的調動，這樣超車時就會非常快。
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