图：中铁二十一局集团公司董事长、党委书记庄纪栋（右）向铁路总公司副总经理王同军（左二）汇报工作。
10月6日，中国铁路总公司副总经理、党组成员王同军到中铁二十一局集团昌赣高铁赣州西站建设工地调研，召开专题会研究解决建设中存在的问题。集团公司董事长、党委书记庄纪栋，集团公司副总经理张天舒，副总经理、总工程师冯建军等陪同。
王同军非常关注三维生态在施工及运营过程中的效果情况，他边看边问“三维柔性生态护坡的施工情况如何，与其它混凝土的结构形式相比怎么样？在其它铁路线还有没有类似这种结构？运营单位有没有反映情况？”施工单位项目经理介绍：三维柔性生态护坡由生态袋码砌而成，袋间采用联结扣固定，袋内填充种植土、营养土，装土成袋后不小于60cm×33cm×15cm，使用寿命不低于30年。当听到“三维生态比一般混凝土防护结构施工方便、速度快、环保，从施工成本考虑比混凝土结构更便宜”的汇报，王同军要求设计、建设单位要去其它已运营的铁路了解三维护坡的后续情况，要分析总结和探索在各种地质条件下的可行性，制定标准、环保、高效的结构形式，并要大力推广运用。
图：中国铁路总公司副总经理王同军（左一）听取工作汇报。
随后，王同军副总经理来到赣州西站CRTSⅢ型板式无砟轨道道岔施工现场，听取中铁二十一局昌赣客专工程建设整体进度情况汇报。中铁二十一局集团董事长、党委书记庄纪栋介绍“中铁二十一局集团承揽了昌赣客专全线最大标段施工任务，拆迁面积占全线拆迁总量的42%，施工内容涉及路基、桥梁、隧道、车站、动车所、制梁、架梁、轨道板生产等，已完成投资任务的96%，目前全面进入无砟轨道施工阶段，计划年度全部完成。采取有力措施实现安全质量可控，连续突破了‘全线第一个获得梁场认证、全线第一个取得箱梁生产许可证、进场48天完成全线第一榀箱梁预制、全线第一榀箱梁架设、全线第一个箱梁架设完成、全线隧道第一个进洞、全线第一座隧道贯通’等多项第一”时，王同军副总经理称赞“二十一局取得的好成绩很了不起，打好昌赣这一胜仗没有任何问题”。
图：中铁二十一局集团公司董事长、党委书记庄纪栋（左二）向铁路总公司副总经理王同军（左四）汇报工作。
王同军非常关切的询问施工单位有没有需要协调解决的问题及困难，看望了施工一线建设者，他说：“我代表中国铁路总公司总经理、党组书记陆东福，向国庆期间不休息，坚守施工一线的建设者慰问，大家辛苦了！”
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