自從吉利收購了沃爾沃，這幾年，他們“兩口子”混的可謂是風生水起。在他們的共同努力下，“生”下了領克這個“混血”的品牌。他們的大公子領克01，二公子領克02一出生便獲得了極高的關注，市場表現也非同一般。繼而他們的三公子出生了，單看這顏值，相信上市那天訂單肯定滿天飛。
10月19日，領克03正式上市。新車依然是基於吉利和沃爾沃共同研製的CMA平臺打造出來，屬於一款緊湊級運動型轎車。經過上兩款車型的技術驗證，相信他們的CMA平臺還是很靠譜的。
1. 外觀
從遠處看前臉，新車除了比上兩款車型矮了一點外，沒有什麼太大區別。分體式的大燈，家族特徵的前臉。
側面看，其實汽車側面留給設計師發揮的空間並不大，所以只能看到低趴的車身，硬朗的線條。
尾部看，哇，洗車工可能要不高興了，領克03這樣的尾部造型是洗車時最頭疼的事了。整車運動氣息更明顯，至於好不好看，那就仁者見仁智者見智了。
2. 內飾
領克02？領克03？傻傻分不清楚。內飾基本和領克02 一樣。
不過中控臺向駕駛員一側傾斜更方便了駕駛員的操作。領克03的用料是實實在在對得起吉利豪華品牌的稱號的，能用軟的全是軟的，能用皮的全是皮的，比其他合資車厚道太多了。畢竟是緊湊型車身，其乘坐空間只能說中規中矩。
3. 動力
三缸機抖，三缸機抖，三缸機抖，重要的事情說三遍，為什麼就不明白呢，為什麼大家還都熱衷於使用三缸機呢，難道這是大勢所趨，小編就不多說了。
領克03全系將配備1.5T三缸渦輪增壓發動機，最大功率132KW，與之匹配的是7速雙離合和變速箱。從參數上看，這動力帶動緊湊型車還是足夠的，但是為什麼就是三缸呢？據小道消息介紹，後期可能會推出高性能的2.0tT四缸發動機，這才對得起性能車的定位。
前麥弗遜，後多連桿的懸架也是這個級別的經典的配置。
這車怎麼樣？當然還要靠市場的檢驗，這車值得買嗎？還是大家說了算。
閱讀更多 聊聊啊車 的文章
