车行川藏线，如闯鬼门关，过了老虎口，还有鬼招手，在壮美又穷尽残酷的高原上，全长可达3176公里，自成都平原延伸到喜马拉雅山脚的川藏公路，是联通中国驻藏官兵血脉的生命线，而在驻藏官兵的心里，汽车兵则是他们最亲密的战友兄弟。
自川藏线开通至今的50多年里，中国一代又一代的汽车兵，在这条西部奇路上往返共计行驶了34亿多公里，运送物资600万吨。这期间还留下了众多令人落泪的故事，当年，某汽车团三营副营长李显文，带着两个连队进藏运输物资，却没料到行车途中突然遭遇泥石流暴发被堵住了前路，为了能够早日将备战物资送到驻藏部队，包含李显文在内的10名汽车兵战士毅然下车，进入险区勘查路况，最后，他们集体牺牲再也没能回来。
时至今日，汽车兵每每经过当年的事发地，总会减速鸣笛意向英雄前辈致敬，笛声令人心痛不已。其实，当年为了修建这条天路，英雄18军进藏将士的3000名忠魂也在此化作了里程碑。时常在和“死神”打交道的汽车兵，除了需要应对崎岖险峻的路面外，还得时刻做好应对暴雨、塌方等自然灾害的准备，所以，没有英雄气概和过硬的驾驶技术根本跑步下来。而要说汽车兵高超的开车技术，那可真不是能用几个不同等级的驾照来衡量的。
据悉，汽车兵在训练过程中，不仅会在模拟冰面上以40公里速度急刹车，还会在深达1米的水池中模拟渡河，飞越断桥、无缝衔接群车、迅速精准的180度转弯掉头样样狂拽酷炫的特技更是说来就来。想必这样的技能，许是能让专业车手都顶礼膜拜吧。
在90年代初期之前，其实川藏线每年都会夺取汽车兵战士的生命，但近30年的时间，中国克服巨大的困难，不断磨练技艺，彻底征服了这座高原，走出国门的汽车兵，更是在国际“军事奥运会”上摘金夺银，令世界各国叹服！
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