利刃觀察眼
斯特瑞克戰車，是美國最新的陸戰主力戰車。
它在特定的作戰環境中，有諸多的優點，但是在高強度作戰環境中，能力極為有限，特別是防護方面令人堪憂。
美軍在2000年前後認為，因應21世紀地面作戰的快速部署，需要一種快速戰術戰略機動地作戰車輛。
美國防部高層體認未來軍事威脅與危急狀況的特點，要求美軍改進部署能力，並以1991年波斯灣戰爭之後的各重大戰役為參考指標，希望美國陸軍轉型為火力強、機動速度快的勁旅。
因此，美國陸軍編成“中裝部隊”，彌補火力強大卻部署遲緩的重裝部隊，以及火力不足卻可以迅速部署的輕裝部隊之間的戰鬥力空隙。
而這一構想下發展的“斯特瑞克”車型，配合了相關的美國陸軍轉型方向構想。
“斯特瑞克”8x8輪裝甲戰車，是通用動力公司陸地系統部門生產的輪式戰車。該型裝甲戰鬥車輛，以LAVⅢ型八輪甲車為基礎衍生而成。LAVⅢ其實是瑞士摩瓦克公司（MOWAG）食人魚Ⅲ型八輪甲車系列的衍生型之一。
為成立6個旅級戰鬥隊，美國陸軍於2000年11月下訂單給通用動力公司陸地系統部門，生產2,131輛“斯特瑞克”。這令它成為自M1系列戰車於1980年代服役後，美國陸軍首度大量接收的新型裝甲車輛。
“斯特瑞克”裝甲戰鬥車的各種衍生車型，都能以美國空軍現役的C-17、C-5與C-130等運輸機進行快速部署，C-5運輸機一次可以搭載7輛，C-17為4輛，C-130則為1輛。
之所以使用C-130運輸機運送，主要是C-130是美國空軍現役各型運輸機中，數量最多且操作成本最低的機種，可輕易在簡便的小型機場跑道，甚至野外較平整的空地進行短場起降，有利美軍在抵達任務區後快速部署。
以數量最多的C-130H為例，C-130H可搭載38,000磅的貨物飛行近2,000公里，而“斯特瑞克”輪甲車重量約36,240磅，所有設計的 “斯特瑞克”輪甲車都能以戰鬥準備狀態裝載於C-130H貨艙裡，抵達目的地後，開啟貨艙即可以戰鬥姿態迅速接戰。
但是，為了實現空運，這一戰車的防護相當的弱。其加裝附加裝甲後的防護力，也只能夠防禦RPG等單兵武器，在面對對方步兵戰車的機炮時沒有足夠防護力，就更不要說坦克火炮或者導彈了。
當然，斯特瑞克在自己的設計理念範圍之內，還是較為出色的 —— 美國陸軍高層官員指出，未來將以適切的國防科技，將美國陸軍轉變成一個由指揮、管制、通信、信息、情報、監視與偵察等要素構成的網狀化互連標準兵力結構，陸軍部隊一旦受命執行任務，在獲得行政空運支援後，能於96小時內，將1個戰鬥旅投送到全球各角落；120小時內將1個師部署到戰場；30天內將5個師完成作戰部署。
為達到兵力快速部署的目標，美國陸軍自2003年起以打造斯特瑞克旅級戰鬥隊為轉型方向，讓旅級戰鬥隊能夠空運抵達全球任何一個任務點。
如果合理搭配斯特瑞克和重型裝甲車輛使用，應當說能夠發揮兩者作用，互相彌補兩者缺陷，也是一個不錯的選擇。
加特林
斯特瑞克戰車作為美軍最新的主力戰車，配備了先進的觀測/火控裝備、符合21世紀美軍需求的戰場指揮控制通情繫統。
斯特瑞克配備先進的21世紀戰場旅級指揮系統(Force XXI Battle Command Brigade and Below，FBCB2)，以及雷神(Raytheon)的AN/TSQ-158加強戰場定位報告系統(Enhanced Position Location Reporting System，EPLRS)，搭配負責傳輸語音與數字信息的單頻地空無線電系統（SINCGARS），實現傳遞各種即時信息。
配合電子地圖以及洛克威爾.柯林斯的AN/PSN-11精確輕型全球定位系統(GPS)接收器後，車長就能在其平面多功能顯示器上顯示本車精確位置以及外界戰場動態，包括透過各種情報所取得的敵軍、友軍位置以及戰況等 。
每輛斯特瑞克將與同一個排內所有斯特瑞克進行緊密的數據鏈通信，與連級單位及火力支援網等保持聯繫。每輛車上的FBCB2顯示器，清楚標示同一個連上的每輛斯特瑞克裝甲車（包括自身）的位置並隨時更新，其他友軍或同盟單位、下車作戰的步兵、非數字化單位則需透過其他方式進行確認，並輸入到FBCB2中，以避免發生誤擊。
在FBCB2的使用中，營級作戰官能隨時根據友軍傳輸或或本身收集的戰場情報，隨時將最新的敵方動態輸入FBCB2系統中，供營上所有單位存取分享；第一線上的排級指揮官則能隨時在系統中標上最新的敵方情報，供同一個排的其他斯特瑞克參考，當排/連級長官確認這些戰場情報的可信度後，即可將這些信息傳給營上其他連乃至於其他營級單位。
斯特瑞克的駕駛席設有三具M17潛望鏡以及雷神 生產的AN/VAS-5紅外線駕駛視線加強系統(Driver's Vision Enhancer，DVE)，車長塔頂則有七具M45潛望鏡。導航方面，車上擁有一體式導航系統（PNS），包括有GPS、慣性導航與PLGR，搭配駕駛用AN/VAS-5紅外線熱成像儀，能改善斯特瑞克在惡劣天候下的行駛部署能力。 車上乘員除了能直接輸入地圖座標以建立行進路線的定位參考點之外，也能選擇計算機儲存的特定行駛路線，此時系統將提供距離等相關信息。
利刃軍事
正規野戰還是要靠重裝甲部隊，作為快反部隊全球部署的主要裝備，實際上技術再先進，也受其定位和載體限制。打打非常規治安戰都費勁，別說正規野戰了。但是能夠實現即時部署，快速到達就已經完成其存在意義了。本質上和中俄兩國同級別的步戰車沒有質的差異。但是開了模塊化理念在步戰車上大規模運用的先河。
