用户98192532923
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
最近这七八年以来，是我们国产自主品牌不断发展壮大的时期！以哈佛汽车为代表的一大批国产自主品牌凭借着在SUV车型的发力，已经逐渐拥有了和合资品牌抗衡的实力，尤其是在SUV车型领域！总体来看，我们的国产自主品牌SUV车型具有价格低廉，超高配置，并在动力，空间实用性各个方面和合资品牌相差无几！而在这众多的自主品牌SUV车型当中质量要论谁好谁坏，除了个别的品牌车型之外，其实主流的国产自主品牌SUV车型，质量都大同小异！只是因为各自不同的特点而有所区别吧啦。
首先，我们国产自主品牌SUV车型的销量冠军也是目前的市场老大哈佛h6！拥有大气时尚，高端的外形设计，车身做工和内饰用料，做工方面也都有着不错的表现。质量也非常可靠！而底盘行驶质感也是偏高级的一类！而经过了全新换代之后，其在动力性上的短板也得到了补强！如今的哈佛h6是一款性能非常均衡的车型，当然除了油耗偏高之外！哈弗h6是国内SUV车型的领军人物，也是先驱者，销量也做的最好。但随着哈弗h6的成功，众多的国产自主品牌纷纷跟进，那么这些后来者车型又有哪些特点呢？
这些后来者车型当中做的比较好的，有来自广汽传祺的gs4，长安的cs75，上汽荣威的rx5，吉利的博越。但这些车型里面有些已经掉队，而有些则一直保持着非常高的市场销量，一直紧追不舍！这其中最为出色的是来自广汽传祺的gs4和吉利博越！而长安cs75和上汽荣威rx5，这两款之前非常热销的紧凑级SUV车型，已经逐渐的被抛离出去！
广汽传祺gs4是广汽传祺推出的第二款SUV车型。这也是一款紧凑级的SUV车型，当然这个级别的SUV也是国内最受消费者青睐的车型！广汽传祺gs4，外形设计方面采用的是祺家族式的凌云翼式的前进气格栅，侧面造型则运用了目前最为流行的悬浮式车顶，整体的外形设计原创度极高，非常具有辨识度，当然也非常的协调好看！其最大的特点是燃油经济性比较高，其搭载的1.3升或者是1.5升的涡轮增压发动机，都是如此。只是后来加入的爱信6AT自动变速箱油耗会有些升高！优势不再明显！其次，广汽传祺gs4的底盘行驶质感也要好于大部分的国产自主品牌。
最后是吉利集团推出的吉利博越，吉利博越也是一款标准的紧凑级SUV车型，自上市以来受到了广大国内消费者的青睐！上市之初更是一车难求，甚至还出现过加价提车的现象。其最大的特点是做工精良，外形高端大气。并且也拥有非常不错的底盘行驶表现！但同时也存在着油耗比较高！性价比表现比较一般的问题。
好了，今天的车型介绍就到这里，如果你有不同的看法？或者有其他更好的车型推荐，也欢迎您留言给我，谢谢大家。
乐见花
要说到国产SUV最好的是谁，我想非上汽大通D90莫属了，有些人可能会不服气，怎么会是它呢？难道别的国产SUV的性能还不如它？这里我们要说的是，一个王者SUV并不是只看中性能的，它胜就胜在C2B定制ーー这个很多国产SUV都没有涉及的方向。
表面看上去是D90与C2B定制之间的关系，其实更深层次的是汽车厂商与用户之间的关系。如果说之前的传统售车模式是汽车厂商与用户之间的博弈的话，那种C2B模式就是两者更有温度的关系了。传统的售车更加注重如何让用户去买更高一级别配置的车型，这样产生的利润也就更大一些，但是对于用户来说，这是一个非常难的选择题，有时候为了一个功能配置就要多花几千甚至上万去购买高配版本车型，但是还非常想要，比如天窗、一键启动、真皮座椅等等，很多消费者的预算原本也是有限的，最后落地却远远超出了自己的预算范围，心里很不舒服。
D90就是在这样的背景之下诞生的，作为全球首款全尺寸大规模定制SUV，它致力于解决用户的痛点ーー对于个性化的迫切需求和汽车捆绑销售的反感。在这种情况下，厂商、经销商与用户之间的关系已经发生改变了，真正的以用户为核心，以经销商为桥梁，以汽车厂商为服务者，为消费者提供能够个性、价格又合适的产品，上汽大通认为，完全把决定权交到用户手中是现实的需要，因为C2B定制汽车一定会在未来大放异彩，提前走一步，让用户们早点享受到汽车私人定制，才是他们应该做的。
“蜘蛛智选”正是C2B定制的核心，用户们通过它，最快可以在3分钟内选出适合自己的产品，当然这个只是相对浅层次的定制，主要是在内饰和外观上;如果你是对汽车配置很有了解的人，可以选择极客模式，需要大约15分钟来完成，在一定程度上进行深层次定制。
D90折射出的是一个全新的汽车行业时代的到来，作为C2B造车和“蜘蛛智选”的首个应用对象，它承担的更是一种责任，所幸的是，它取得了很好的成绩。承担了这样的责任，给汽车行业带来了如此深远的影响，已经足够让它成为最好的国产SUV了。
用户98191816433
个人认为是荣威RX5吧。（只讨论15万以下的，因为15万以上就不考虑买国产SUV了）
哈弗H6和广汽传祺GS4几年来一直占据销量排行榜自然不无道理，但是哈弗的动力不足，尤其是在爬坡时更为凸显，虽然平时市区走着还好，但是难免停到地下车库，那种需要开足马力才能出来的体验会深深地印在你脑海里；GS4虽然一直被认为颜值高，但是国产车的造型一直是稳定的强项，毕竟其他方面做想要做好是很困难的，而且这么些年下来也差不多该七年之痒了，完全褪去了惊艳，广汽做工好也不足以让大家毫不犹豫地选它。
吉利博越和荣威RX5作为后起之秀，也很大程度上搅乱了国产SUV的市场，外观的审美上见仁见智，每个人品味不尽相同，但是两个车也都有各自的亮点。博越的隔音降噪、底盘质感算是这个价位下的最优，不过动力与燃油经济性确实弥补不了的短板，这一点就是荣威RX5的强项了。
其实说起油耗、动力问题，是国产车的通病，并且这里面有很大一部分原因是中国消费者自己造成的。一方面发动机技术的研发投入大、周期长，想要短期内见效几乎是不可能的；另一方面国内消费者普遍认为车重才安全，于是在全球汽车制造业车身轻量化的浪潮下，只有中国车企还在坚持车身重量不减，反正大家都这样，而且消费者也愿意买单，那谁会有创新的动力，去干那些费力不讨好的事。
宝玉晴雯子
目前为止，国产最好的SUV，个人认为放推吉利领克01。
其他的SUV，多数都是性价比高，配置高，但是论技术，论性能，论颜值，真不行。
目前吉利领克01，可以说要颜值有颜值，且颜值爆表。要性价比有性价比，与合资同级别车比较性价比很高。要技术，要性能，直接可以把很多合资车都比下去。还是具体看图说话吧。
濮云轩茶艺馆
这个问题问得好模糊，什么条件什么要求没说就问什么最好？要我说车这个东西没有最好只有更好，没有不行的车只有不合适自己的，因为车和人一样没有完美的！买车时必须根据自己的实际需求和条件去试驾选择。
