怎麼判斷車子是不是燒機油？原來內行人只看排氣管，簡單好判斷！
現在買車的人們是越來越多。人們對汽車的重視可謂是比對自己的家人還重視，買了愛車恐怕傷到，有一點小傷和小問題就大驚小怪趕緊送去維修。恐怕會有什麼大事情，不過這種情況也只限於發生在新手司機的身上，老司機在開車的時候不是遇到嚴重的問題都見怪不怪了。日常小問題自己都能夠自己解決。
隨著汽車的普及，燒機油這個問題開始，慢慢的被消費者重視，甚至在一些汽車論壇裡面，因為燒機油的問題而求助的帖子，還出現在首頁的位置，那麼什麼是燒機油呢？燒機油是指機油通過某種途徑進入發動機的燃燒室之內，與混合氣一起燃燒，在這兒，可能很多德系車的車主都深有體會，在後備箱中永遠都放著一瓶機油以備不時之需。
在這兒我們要說的是機油消耗不等於燒機油，發動機在運轉的時候，活塞高速的在氣缸內上下運動，在這個過程中起到潤滑作用的機油難免就會有一些會在燃燒室的壁面上面被燃燒掉，車輛行駛一段時間之後機油就會減少一些，這就是所謂的機油消耗，如何判斷燒機油呢？現象就是尾氣冒藍煙，在實際駕駛的過程中，如果排氣管冒藍煙怠速狀態下發動機出現抖動，發動機機油在一個例行保養週期中嚴重的缺少，那麼您的愛車就可能是燒機油了。
如果車主懷疑自己的車輛燒機油，我們可以自己檢測一下，我們將車子加滿機油，讓車子行駛1000公里之後到維修站對機油機濾進行稱重，然後再加滿機油，再讓車子行駛1000公里，如此反覆三次，取得一個平均值，磨合期之後機油的正常消耗一般可達到一千千米1升，這樣的一個情況，如果超標就要對發動機進行維修了。
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