於冠華
這個消息我昨天就看到了，作為一個家長，看到了跟自己孩子差不多大的兩個輔警為了抓捕逃犯，不幸遭遇車禍而犧牲，兩個受傷。
我心裡非常的難受，兩個鮮活的生命瞬間消失，儘管逃犯並不是他們直接抓捕到位，但是在整個事件中，他們不僅努力工作，還為此獻出了年輕的生命。
儘管公安系統已經在安全整頓中要求大檢查，確保以後類似事件發生，但是不知道有沒有反思為什麼一個車上都是輔警呢？
這個怎麼解釋？輔警是沒有單獨執法權的，必須在有執法權的警察帶領下執法，而一個車輛四個輔警，不知道這個部門如何解釋？
還有，這個司機輔警是專職司機還是臨時抽調的人員，執行緊急任務為什麼要如此安排，最起碼要熟悉當地的路況吧？
那條路有十多個這種漫水橋。路設計的有問題，路況不熟悉的司機到漫水橋那裡都要急剎車，要不然就會出現事故，以前在這漫水橋也出過事故。
這些都應該給觀眾一個明確的答覆，否則的話兩個輔警死不瞑目。
煮茶聞書香
執行緊急抓捕越獄逃犯發生車禍的四名輔警來自河北省平泉市公安局，殉職的兩名輔警分別是，王東禹（26歲）與許躍龍（25歲），另外兩名輔警王強、劉磊在醫院救治中。兩名殉職輔警九零後，都很年輕，痛惜。
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煙波千里
1、出現越獄的事，肯定是要有人承擔責任的，監獄長被免職只是第一步，還有還有後續的處理。 跑一個一定會進去一個或一群。
2、感謝河北警方，在抓獲兩名越獄者的過程中所付出的努力和辛勞，沒有你們，是不會這麼快抓住這兩人的。
越獄58小時後，在公安部組織下，河北、遼寧警方密切協作、全力追捕，2名罪犯在承德平泉落網！
這次抓捕行動，承德市公安局全力以赴，共出動各類搜捕力量2300餘人。但令人痛心的是，行動中因交通意外，2名輔警不幸殉職，2名輔警身受重傷正在救治，目前已無生命危險。
3、感謝河北人民和無人機，在抓獲他們的過程中，發揮的巨大作用。
10月6日12時10分，承德市公安局特警通過大範圍無人機偵查，在臺頭山鄉燒鍋杖子村附近，發現一名疑似罪犯，承德市局民警迅速趕往該地，同時將情況向正在搜捕的遼寧警方進行通報，兩地警方對疑似地點進行重點搜捕。經公安民警連續奮戰、全力搜捕，13時20分，罪犯王磊落網，13時40分，罪犯張貴林落網。
4、我代表遼寧人民慰問兩位因公殉職的協警兄弟，你們的犧牲是警方抓住人的保障。 5、同時也希望遼寧省，能夠派人去慰問和祭奠兩位協警，並送上慰問金，這是他們該得的。
韓東言
同樣都是司機，誰不知道安全第一，請不要說風涼話啦
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粉條3021618
真的很痛心！
也對兩個逃犯更加的恨！這兩個重案犯也是毫無良知，喪盡天良，簡直就是毫無悔改之意。這兩個罪犯真的是打錯主意了，即使逃出了監獄，國家這麼大，還能往哪逃。遲早會被抓住的，等待他們的是更嚴厲的刑罰。
2018年10月6日下午一點多，在遼寧省與河北省邊界處，逃犯王磊被抓，隨後另一名逃犯張貴林在河北省平泉市也被抓住。
最不幸的是抓捕行動中，發生了一起車禍。10月5日上午，在組織公安警力赴臺頭山鎮執行緊急抓捕任務過程中，一輛公務車輛由於路面凸窪顛起失控側翻，與公路右側的路樹相撞，造成車輛損壞、車上四名輔警受傷。
其中兩名輔警傷勢過重因公殉職，另外兩名輔警被送往醫院救治。四名輔警來自河北省平泉市公安局，殉職的兩名輔警分別是，王東禹（26歲）與許躍龍（25歲），另外兩名輔警王強、劉磊在醫院救治中。兩名殉職輔警都是九零後小夥子，都還很年輕，真的非常令人痛惜。
對於這兩個逃犯一定要加重處罰，一定要讓他們知道逃獄的後果是很嚴重的。至於他們為什麼能夠逃出監獄，這點是應該查一查的。一定要查清楚他們是如何逃出來的。而且對於監獄犯人的管理，如何更好的加強犯人的改造，如何能夠讓犯人不敢逃獄，決不能讓他們逃出來，這也是一個問題。
總的來說，抓捕逃犯過程中，發生了車禍，兩名大好年紀的90後輔警傷重去世，兩名還在醫院治療。真的是非常不幸，也是非常痛惜！一定要對於這兩個逃犯加重處罰！
睿思天下
我認為輔警察出事，責任在於領導，4個輔警設一個正牌民警領班去執行任務，肯定要考慮他的安全性。這一事故完全是駕駛技術不行造成的，從放出的現場看，無車，無人，無阻礙物，視線明朗，路平，不是上下坡，無灣道，是白天，因司機不懂車輛性能，車速過快，未減速，遇到路面不平凹凸所致。麵包車的性能缺點，輪距小，抓地面積小，車身輕，過高，如遇急灣，不平，大風，沙石，易飄移，彈跳，單邊，則翻，跳腳，高速不宜超過100一110，其他公路不能超過60一80，灣道不宣超40，這就是麵包車的性能和操作技巧，從視頻看車子超速，遇路面不平，因車輕起跳，方向盤撐握不住，驚慌之中撞向了路邊大樹，這就明顯說明駕齡不足，(不超五年，二十萬公里)對車子性能不瞭解，如果有經驗再執行任務自己的生命還在第一，並且還有4人，在此一目瞭然的路況下，司機不會犯如此低極的錯誤，要麼分心，離開了視線，遇到突然，驚慌失措撞向大樹。總的來說都是輔警，應該都是30歲左右，無技術，無經驗，才出現如此重大傷亡，領導必須負責，今後必須吸取教訓。
浪花147234770
首先為兩名逃犯被抓感到高興，其次為兩輔警殉職表示哀悼！
逃犯越獄，公安系統組織警力抓捕本無可厚非，在抓捕中受傷或犧牲公安幹警事件也在所難免，必定做任何事情都有風險，何況抓捕逃犯？
在逃犯越獄的第一時間，公安部門的首要任務就是要將逃犯抓回。那麼，既不知他倆往哪跑，又不知他倆藏何處，人少了怎能抓住他倆？就得動用各方警力齊心協力去堵，把住各個路口、機場、船舶、車站等，這樣就必須有足夠的人力，而公安幹警的力量遠遠不夠，這樣就得動用輔警、協警及市民合力抓捕。
視頻中顯示：由於四輔警的車速太快，路上顛菠導致車撞路樹而二死二傷的交道事故。
車速太快，這點應當理解，因其在執行抓捕任務，抓捕心切急速駕駛車輛，這種心情可以理解。首先能證明駕駛員有衝鋒陷陣的精神！
在抓捕二逃犯的追捕中，二輔警屬因公殉職，另外兩輔警屬因公受傷。
逃犯越獄危害社會極大，不及早抓回勢必危脅人們的生產生活及生命安全。在抓捕中難免有受傷和犧牲的同志，因而，嚴管監獄勢必重要。
事件發生後，公安系統應在全國開展一次監獄安全大檢查，吸取教訓，堵塞漏洞，決不允許類似事件重演！
平順吉祥18
輔警因違反交通規則，出車禍死了，關兩名逃犯啥事。1. 逃犯不在車禍現場，也不在附近。2. 輔警的工作就是輔助公安工作。毫無寸功，因自己駕車不當造成自己失職死亡，責任應當是公安平時疏於對輔警的管理。把這種事賴到逃犯頭上，完全是欲加之罪何患無辭。3. 如果抓捕逃犯期間，公安或輔警的他爹她媽癌症死了，是否也要算到逃犯頭上？！
鐵幕一民的見解
兩個罪犯出逃，輔警授命前去圍捕，在前往的途中發生意外，不幸殉職。此屬於因公殉職無疑。在尚未到達地點，也未與逃犯發生正面衝突，出了這個事情。
個人認為:在對逃犯量刑時應以越獄出逃罪論處，不能以出逃至人傷亡罪來判。
