這個走廊在美國大峽谷空中,第八大奇景,相當於4架波音757重量

人生真的有太多變數,變到連自己都詫異於自身的變化。年少輕狂時想象過錦衣玉食、被人千嬌萬寵的日子。可萬萬不會發夢到揹著行囊穿行於崇山峻嶺之間,過一種野人般的日子。環遊世界見過各種各樣的走廊,這樣的走廊你肯定沒見過,它被喻為“世界第八大奇景”。懸空在科羅拉多河1219米之上,高度比目前世界上最高的建築還要高出一倍以上。同時向大峽谷懸崖以外延伸21.34米,整座橋重48.5萬公斤,相當於4架波音757的重量。

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在合適的時間,到合適的地方去旅行,你會收穫很多;人生太短,等不及茶涼,若是常駐,小旅願陪你走完這一場!

這個走廊在美國大峽谷空中,第八大奇景,相當於4架波音757重量

我們從拉斯維加斯出發,前往峽谷。到中午12點左右,我們到達胡佛大壩。胡佛大壩是美國綜合開發科羅拉多河水資源的一項關鍵性工程,位於內華達州和亞利桑那州交界之處的黑峽。我們開車3個小時的車程,來到峽谷。這裡遊玩的主要是大峽谷空中走廊。這裡的門票在美國的自然公園中是最貴的,我們4個人,其中一人沒走玻璃橋(因為真的是被嚇到了,呵呵)。

這個走廊在美國大峽谷空中,第八大奇景,相當於4架波音757重量

美國大峽谷空中走廊被喻為“世界八大奇景”。它以獨特的玻璃製成,懸在科多拉多河1219米高空之上,從大峽谷向外延伸了21.4米之多,可承載相當於71架滿員波音747飛機的重量,遊客站在大峽谷空中走廊,可以720度欣賞大峽谷奇觀。玻璃棧道是直徑20多米的一個半圓,走完全程需要3分鐘,它的絕妙之處在於它懸於1200多米的科羅拉多河上。

這個走廊在美國大峽谷空中,第八大奇景,相當於4架波音757重量

明明是主要在西海岸自駕遊,當我回憶這段旅程,卻總是先想起大峽谷,也許是當時我輕視了這個地球最大傷疤的魅力,峽谷內的交通,自駕開車的地區是有限的,但shuttlebus都是免費的,去之前我沒有找到相應細節攻略,所以幾乎每站都下來觀賞峽谷景色,其實不必要的,只需要下Pima那一站就好,或者自己即興再挑一兩站下來,去程共9站,每站大約10—15分鐘會來一趟巴士,很耗時間的,建議巴士瀏覽半天即可。喜歡徒步的朋友,可再預留時間進行hiking,能遇見麋鹿等野生動物。ShuttleBUS是在日落後半個小時就不再有了,要注意時間喲。

這個走廊在美國大峽谷空中,第八大奇景,相當於4架波音757重量

大峽谷的時間安排,可以是一天整,也可以是兩天三天甚至N天,看你的旅行節奏,我們是用了一天半時間在大峽谷。國慶節的天氣,那邊非常好,陽光美美,萬里無雲,平日半袖夏裝可以,但是風還是很大的,就會很涼,所以要帶個厚外套。

這個走廊在美國大峽谷空中,第八大奇景,相當於4架波音757重量

這個走廊在美國大峽谷空中,第八大奇景,相當於4架波音757重量

其實,從拉斯維加斯去大峽谷,必經之路“胡佛水壩”,為了確保大壩安全,現已新建一條跨橋,車不在上壩上了。大峽谷區域裡最深邃、景色最震撼的一段,劃為大峽谷國家公園,曾被Discovery頻道圈選為世界十大自然奇景的榜首,被形容是“地球上最美的傷痕”。

這個走廊在美國大峽谷空中,第八大奇景,相當於4架波音757重量

科羅拉多大峽谷是美國的自然地標之一。此次從從拉斯維加斯出發,經過胡佛大壩,選擇了從大峽谷南門進入。一路上多次被野鹿攔截,等到時已是下午,後來才明白為什麼最短門票為1~7天,一天根本看不完!雖然多次在電影上看到過,但還是被它的壯闊所震驚了。277英里長,18英里寬,1英里深,數億年的地質變化方形成今天的規模。公園的SouthRim被標新立異的刻上世界刻度,如果一步為100萬年,你必須走完南半週一半!直至累的筋疲力盡,終於耗到日落看晚霞映紅大峽谷。

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