汽車是一個複雜蘊含高科技的產品，儘管如此複雜但是操控起來卻很簡單方便。汽車方向盤上有很多的操控按鈕，儀表盤上的數字符號也經常弄得我們暈頭轉向。現在人出門最常用的就是導航系統，儘管我們對一些新的地方並不熟悉，但是仍然能夠準確到達目的地。
現在的車子上基本都帶有車載導航系統，只要我們說出終點，系統就能規劃好路線。但是生活中人們都基本用手機來導航，車載導航基本很少用。原因在於車載導航需要經常更新，因為中國的路面時常在修建，而手機導航卻能即時更新。不管新修好的路還是一些偏僻的地方依然能準確導航。
經常開車的朋友會發現一個問題，車子上的導航系統顯示的行駛速度和手機上的導航速度不一樣。有些人都會覺得疑惑並相信車子的導航數據更可信。事實真的如此嗎？真實的原因是怎樣的呢？根據調查數據瞭解，通常汽車上的導航速度顯示的是模擬速度，這個速度是由汽車傳感器通過計算得來的。
通過國家的汽車用車速度表規定，實際車速應該高於車速表指示車速，實際車速與顯示車速應符合“實際車速≥指示車速”。換句話來說，汽車的時速表必須高於實際車速的，關鍵原因是為了更好的安全性。廠家在出場的時候善意的誤差，調高顯示速度。
當我們行駛在高速時儀表顯示的120KM實際速度要低於120KM，大約100-120之間。那是不是說手機的導航才是準確的呢？實際上手機的導航也是存在一定的誤差的，但是卻小於汽車導航。大多數車主在高速行駛時通常會通過儀表盤來判斷實際速度是多少，來決定是否該加減速度，並不是因為導航的速度高才減速。汽車這樣的設計也是出於多方面的考慮，為了行車的安全，所以對於我們的手機還是汽車導航是否準確，我們不用懷疑。
在高速上行駛時還有一個問題，儀表盤的速度下降是慢於實際速度的。所以當我們在經過一些精密的測速區域時，一定要注意及時把控自己行車速度，別被這些儀表盤顯示的速度誤導了。記住實際車速和顯示速度是有差距的。
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