永永高速誕生記
一、項目概況：
霍永高速公路永和至永和關段工程（簡稱永永高速），是霍永高速公路的重要組成部分，是山西省中部地區西接革命聖地延安，東經霍州至黎城高速公路至河北省的重要通道。
項目全線均位於臨汾市永和縣境內，起點位於芝河鎮官莊村,與已建成的霍永高速公路西段終點順接，終點與陝西延安至延川高速公路黃河大橋橋頭順接，路線全長23.616km。
本項目為山嶺重丘區高速公路，採用雙向四車道高速公路技術標準，設計速度80km/h；全線大中橋6102m/20座；隧道7137m/5座；橋隧比56%，服務區1處（晉陝服務區）；省界收費站1處；超限檢測站1處；隧道管理站及養護工區1處；避險車道1處；緊急停車港灣2處；乾坤灣互通1處（在建）；天橋3座。
二、關鍵時間節點
1、2012年1月11日工可批覆；
2、2013年3月15日簽訂工程勘察設計合同；
3、2014年5月12日初設批覆；
4、2014年9月22日施設批覆；
5、2015年3月施工單位進場；
6、2018年9月14日交工驗收會。
三、設計外業
為了高質量、高水準的完成本項目的勘察設計任務，一支敢於拼搏、勇於創新的設計團隊出發了！
指點江山，書寫大地
勇於擔當，敢啃“硬石頭”。
現場交流橋樑方案的馬工和黃工，那時的馬工一頭烏黑秀髮，現如今……
外業踏勘的路上，不忘尋找身邊的美。
世界上本沒有路，勇敢的探路者走完便成了路。
跟隨武警轉業戰士杜工認真做好外業記錄。
偏遠山區，一碗泡麵也可以大快朵頤。
勝利到達終點黃河。
九曲黃河萬里沙，浪淘風簸自天涯。
四、院領導、專家外業驗收
本項目的勘察設計，我院高度重視，王院長、甄院長多次親臨現場，解決設計難點問題。院領導、專家親赴工地，指導設計工作。
王院長現場聽取我所彙報南窪里路段橋樑方案。
王院長實地踏勘田家山大橋。
甄院長在任家窪路段指導設計。
總工辦尤躍江副總工實地踏勘線位。
諮詢單位鐵三院公路分院副總工孫愛斌現場指導設計。
五、霍永西段調研
為把本項目設計成一條高品質的高速公路，建設方隰延公司組織設計人員對即將建成的霍永高速公路西段進行現場調研，時任總工程師樊豔鵬親自帶隊，對西段全線進行現場查看，時任工程部長劉清波（現任隰延公司總工程師）詳細介紹工程建設過程中的經驗教訓，為永永高速的設計保駕護航。
隰延公司樊豔鵬總工介紹橋頭防護問題。
隰延公司樊豔鵬總工介紹線外排水問題。
隰延公司劉清波部長介紹橋下水毀問題。
現場探討霍永西段的工程實踐經驗。
六、建設期設計回訪
及時高效的服務理念是我院企業文化的重要組成部分，在本項目的建設期間，我院多次組織總工辦專家進行設計回訪，及時解決施工中遇到的疑難雜症。
馬安厚副總雨後在泥濘的官莊隧道出口：解決隧道仰坡刷坡問題。
總工辦專家冒雨勘察龍吞泉隧道
龍吞泉隧道出口：解決左洞偏壓問題。
群策群力解決高邊坡防護問題。
川口1號大橋左線路基：解決邊坡防護問題。
七：交工驗收
2018年9月14日，隰延公司組織召開本項目交工驗收會，特邀專家常二棟、馬建中、張曉燕、張玉花，廳重點辦、省高管局、省質監局、交控集團以及參建單位相關人員出席會議。與會領導、專家詳細聽取了建設、設計、監理、施工四方彙報，並結合現場檢查情況，對本項目作出了高度評價，驗收會順利通過。
交工驗收會
認真聽取彙報的領導、專家。
設計總結匯報
結合項目特點，全方位有深度的總結加上充滿激情的發言得到領導、專家及參會各方的高度讚揚。
設計精，服務美，真心總結贊不絕；言必行，行必果，來日必能再相會。
驗收專家組認真查看工程質量
認真聽取監理、施工方對設計的反饋
八、實體工程美圖
芝河大橋
一橋飛架南北，天塹變通途
山棗只大橋（主跨120m的連續剛構橋）
田家山大橋（主跨80m的連續剛構橋）
橋下綜合防護、排水系統精細化設計。
隧道洞門美化及仰坡綠化設計
半路半橋設計，降低大開挖對環境的破壞，節約工程造價。
避險車道
文化石
文化牆
上邊坡窗口式護面牆+空心六稜塊+植草
上邊坡錨杆框架樑
下邊坡拱形骨架防護+植草
針對橫向地形陡峭，放坡不穩定、佔地大的路堤段，設置側向抗力大、對土體擾動小的樁板牆。
溝頭填平及環形排水溝設計。
完善的坡頂排水系統。
涵洞出口處排水渠精細化設計。
中分帶綠化
中分帶實心六稜塊滿鋪
十、與任貴祥老大爺的故事
2013年外業勘察階段，本項目終點位於永和縣任家窪村，距離我們的駐地有2小時車程。中午飢腸轆轆的我們得到了好客的任貴祥老大爺用西紅柿雞蛋麵熱情招待。
沿線溝深路窄，交通不便，人煙越發稀少，外業勘察人員長途跋涉，時常風餐露宿，食無五味。一日，偶遇任老大爺，聽說為地方勘察修路，不避煩嫌，盛情邀請設計人員到家中做客。淳樸善良的老大爺給予我們不僅是物質上的幫助，他們的熱情還感染和激勵了我們。
認真和麵的趙工
第一次體驗壓河撈麵。
一碗河撈麵吃出了滿漢全席的感覺（此時是不是想到了珍珠翡翠白玉湯典故）
吃飽後小憩一會，美得很。
2017年9月，利用設計回訪之際故地重遊，感謝任大爺。
2018年9月，永永高速通車在即，恰逢中秋將近，交工驗收外業檢查時路過任家窪村，帶去山西交科的問候，幽默的任大爺豎起大拇指誇贊我們：“你們是毛主席的好學生，是有情有義的大好人”。
帥氣的任大爺是一名退伍軍人，1969年至1973年參軍，在大名鼎鼎的許世友將軍的部隊服役，是一名空軍，曾參與建設杭州筧橋機場，在項目建設期間，我們前後4次看望任大爺，感恩他當年的熱情招待，滴水之恩，湧泉相報，祝老人家健康長壽。
十一、結語
天道有無極，地出乾坤灣，輪轉千百載，周始不絕斯。歷時5年，永永高速從規劃到如今已然通車，千思百轉，歷經風雨，去偽存真，事進圓滿，在此僅以感謝聊表寸心，他日再相見已是同舟人。
設計是工程的靈魂，參與人員各司其職，勠力同心，共創佳績。 俗話說，龍無頭不動，精明睿智的領導是團隊的核心，不僅能提綱挈領，嚴明紀律，量才而用，人人爭先，決戰千里，事事順達。永永高速的順利完成離不開各級領導的關懷和指導，在此表示感謝。
永永高速通車不是一個終點，而是一個新的起點，因為永永的精神會繼續在三晉大地上回響。
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