手机用户6996757215
黑障区的主要特点，就是这个阶段高温等离子体鞘和电磁波相互作用，使得电磁信号无法有效传递，而导致航天器失去联系。
黑障常见于返回式航天器在返回大气的过程中。返回舱要利用空气减速，所以以阻力大的一面面对疾风，emmm，面对空气。
这时空气被返回舱压缩，温度升高。就好像气缸里的气体被压缩会升温一个道理。返回舱在这个时候把动能转化掉，就可以减速了。但是这时的温度极高，周围的空气最高达到两千摄氏度，周围空气电离形成等离子体，通信就中断了。这时就叫再入体进入了黑障区。
速度降低，脱离黑障之后就可以恢复通信了。随着空气密度越来越大，再入体的速度也越来越低。这时才适合打开降落伞着陆。
解决这个黑障区失去联系的方法也有很多，改变通信方式，或者改变天线位置到等离子鞘薄弱的地方。今后有了更好的火箭，还能让返回舱提前减速，不用经历高速接触大气的过程，也就没黑障了。
目前有些超高音速武器装备也面临黑障问题。
蛋科夫斯基
宇宙飞船返回地球的时候要经过黑障，其实是因为宇宙飞船的外表和大气层经过剧烈摩擦产生了电离，这个是可以阻碍电磁波的传播的。在飞船经过黑障区的时候是没法进行任何通讯联络的。
宇宙飞船从外太空返回地球过程中必须经过与大气层的摩擦，在这过程中会对飞船的姿态进行调整。另外，在宇宙飞船的表面会附着一层用于烧蚀的物质。用来带走因为与大气剧烈摩擦产生的热量。同样这些物质也会影响电磁波的传输。
目前，世界上能够建造宇宙飞船的国家不是很多除了传统的俄罗斯，美国中国之外，目前还有欧洲和日本。其中俄罗斯的建造水平最高，目前，国际空间站的人员运输基本上依靠俄罗斯的宇宙飞船来进行。
宇宙飞船经历黑障区是非常危险的一个时间段。因为这个阶段的时候，任何无线电通讯都已经失效。地面人员对面对飞船是缺乏任何控制手段的。
