今年對於新能源汽車的發展而言是承上啟下的關鍵一年，熱議許久的補貼調整在春節前夕正式落地，意味著新能源汽車技術門檻更高，成本壓力更大，對新能源車企也提出了更高的要求和期待。隨著政策“過渡期”滿，新能源客車將走向何方？
“作為連續16年深耕新能源客車領域的企業來說，我們十分歡迎且做好了準備迎接政策和補貼的調整，而且這種調整對於擁有技術底蘊且認真推進技術提升的企業是有利的。”5月28日，第十四屆國際交通技術與設備展覽會首日，安凱客車技術中心主任助理、新能源客車研究所所長陳順東在接受記者採訪時說道。
就在此次展會上，安凱展出了全新迭代產品——第六代純電動客車，這款產品很好地詮釋了安凱當前的技術優勢和發展方向，不但為安凱新能源產品帶來了質的飛躍，也為行業發展帶來了全新助力。
三大關鍵性能優化鑄就純電動客車“精品”
據陳順東介紹，在電動全球化的發展背景下，安凱第六代純電動客車繼承了前五代新能源產品的優質基因，同時滿足發展趨勢和市場深度需求，匹配行業領先的輪邊電驅動橋系統，並採用低地板、三開門結構設計，是國內目前技術水平最領先的純電動客車。
其中，尤為引人關注的就是安凱第六代新品在智能化、續駛里程及全溫域環境適應性上的提升。
作為“新四化”的一部分，智能化是當前車輛技術提升的一個關鍵點。更智能的客車產品不僅有助於提升車輛安全性、操控性等，而且也是對接“未來客車”的重要趨勢。
據瞭解，第六代產品採用了DBPS－駕駛行為感知及防錯控制系統、輔助駕駛系統、坡道起步輔助、電子駐車及AUTO-HOLD功能、第三代“e控”系統、全盲區環境感知及預警系統、CB-ACC城市工況自適應智能控制系統等十大智能控制系統，其中多項智能控制系統都處於行業最先進水平，堪稱當前純電動客車的“智能擔當”。
續駛里程可以說是純電動客車技術升級的“必考題”，也是直接影響車輛使用和運營的關鍵因素。
在第六代純電動客車上，安凱採用了能量密度更高、充電效率更高的磷酸鐵鋰電池，同時，在車輛全生命週期內公交工況下續駛里程超過250公里，完全可以滿足當前我國各大中城市公交運營需求。
溫域適應性對於新能源客車發展具有重要意義，而安凱第六代純電動客車的一個重要亮點就是其實現了全溫域環境適應性，這意味著，溫度再也不能阻擋安凱純電動客車的腳步了。
憑藉包括整車保溫、電池保溫、行車加熱、電池恆溫控制、整車熱管理在內的動力電池五層次智能溫控系統，第六代純電動客車實現動力電池適應極端嚴寒環境，並完成了-40℃到45℃的環境適應性測試，為安凱純電動客車進一步開拓高寒地區市場提供了技術支撐。
以技術創新助力“交通強國”建設
技術強，則產品強；產品強，則企業強；企業強，則產業強。在交通強國建設的起步之年，以安凱客車為代表的自主品牌高端製造企業的每一項技術創新和產品升級無疑都是為建設交通強國出一份力。
今年上半年，安凱在全國兩會服務中再次展現了“國事老兵”的風采，同時，800輛客車出口沙特等成績刷爆了朋友圈。此次第六代純電動客車的上市，讓人們看到了安凱在新能源領域的厚積薄發的實力。
全新一代安凱純電動客車產品已不再侷限於國內視角，而是從全球發展的高度來實現產品開發和佈局，憑藉高端產品、領先技術和“工匠精神”打造全球競爭力，充分展現了安凱在新能源發展上的前瞻性和開放性。
目前，安凱客車在新能源領域已形成了較為完善的產品佈局，包括純電動、混合動力、氫燃料電池以及無人駕駛客車等。安凱自主研發的第三代“e控”智能管理系統，集成智能環境感知預警系統，進一步完善了整車信息、車身控制、視頻監控、智慧專家、能耗分析、駕駛模式、駕駛評價、環境感知、遠程監控等九大功能。
同時，雄厚的技術研發實力以及安凱在安全性、環保性、舒適性、經濟性等方面的不斷提升，為安凱打造更優質的新能源產品提供了有力支撐。
可以說，第六代純電動客車讓更多人看到了安凱客車深耕新能源領域16年的厚積薄發，也看到了安凱客車的技術創新實力和“國事老兵”的卓越品質。技術的進步是永無止境的，第六代純電動客車進入全面市場化運營後，必會有更多驚喜等著我們。
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