纸分币图案及辨伪
王凯丰
纸分币图案
五三版1分纸币属于第二套人民币，是1955年3月1日开始发行的。当时侯一民等美术设计师设计的1分纸币设计方案上采用本来是美式卡车图案，后来基于政治考虑需要更换。但我国当时不能自产卡车，于是采用了苏制卡车——苏联吉斯150的图案。后来的解放牌汽车是仿造苏联卡车设计的，两者外观相似，于是人们就以为一分纸币正面图案为解放牌汽车。
1936年苏俄与道格拉斯飞机公司签订合约，授权苏联里舒诺夫(Lisunov)生产俄国血统的DC-3，称之为Li-2。Li-2在苏联和中国被大量的使用，在中国和苏联的空运历史上作出了很大贡献，为此在五三版人民币2分纸币上选用了这型飞机的图案。
5分轮船记载了历史大事件。5分正面的轮船原型叫“海辽轮”，属国民党所有，1949年初秋，国民党政权摇摇欲坠，蒋介石在台湾密令“海辽轮”辗转香港后赴台湾，“海辽轮”在船长的周旋下，北上起义，弃暗投明，成为当时的一段佳话。建国后，在设计5分纸币时，按照周恩来总理的指示，将“海辽轮”设计为5分的正面图案。这也是一段历史的见证。
作伪手法
在市场上，有阿拉伯数字编号的纸分币又被称为‘带号分币’或‘长号分币’，而只有罗马数字编号的再版分币则被称为‘无号分币’。
由于‘长号分币’发行时间不长，很快就被大量发行的铝分币取代，存世量比较少，很有收藏价值。
受发行时间、发行数量、和流通情况等几方面的因素的影响，这两类的纸分币的收藏和投资价值有着天壤之别。长号分币比无号分币的市场价格高出百倍。随着钱币收藏市场走暖，利用无号纸分币“以真造假”又猖獗起来。正因为两者之间存在着巨大差价，故改制纸分币便成了一些奸商的谋利手段.
现在收藏品（钱币）市场上的长号纸分币，真可谓五花八门，让人真假难辩。不要说对集币知识不足的初入门者，很容易上当受骗。就是经验老道的收藏者、币商，也经常会看走眼。
从可以查到的资料来看，用无号纸分币作伪手法有下面这些：
1、用化学药水消去无号分币的冠号，重新印制新冠号、号码.
2、沿原冠号的四周，切线，揭开一薄层，用同样底纹、同样大小的纸币薄片贴回，由于其手艺精湛，底纹线条竟然完全吻合！然后再加印冠号、号码.
3、直接在无号纸分币上加印阿拉伯数字流水编号，改作长号码纸分币。
4、打磨去无号纸分币上的原有冠字，加印珍稀冠字，或加印冠字和流水编号。
5、选择无号纸分币中的普通二冠字，填写一个冠字，组成较少见的三冠字并加印流水编号。
第一个作伪方法，是用化学药水消去无号分币的冠号，重新印制新冠号、号码，都是用现代的市面现成的号码机或用电脑打印机印制号码，号码较粗而且规整，感觉油墨颜色较鲜艳浮在纸面上，没有力透纸背的感觉，有资料介绍：“此种改造券，当你拗弯纸币，使有号码的地方凸起，正对光线，仔细察看，号码周围的底纹、底质必然失去油墨和纸张原有的光泽。”
接触过一定数量真长号纸分币的人，可以查看出上面的不同，但多数人，几乎没看到过真正的长号纸分币，怎么能分得出油墨颜色较鲜艳浮在纸面上，力透纸背的感觉？
第二个作伪手法，沿原冠号的四周切线，揭开一薄层，用同样底纹、同样大小的纸币薄片贴回，由于其手艺精湛，底纹线条竟然完全吻合！然后再加印冠号、号码，对于此类改造券，你只要尽量拗弯纸币、用一个手指在有号码的地方的背部刮动，就会使切线的痕迹明显地漏出来。
特 点
我们再来分别看下有号分币和无号分币的特点：
（1）无号分币
1分：平印，采用国产纸，纸质较薄。编号有大小号码及二号码之分，小号码为较早期印刷。票正面汽车头上面的坡地有近似“儿”字样。
2分：平印，采用国产纸，纸质较薄。编号有大号码及小号码之分；大号码，飞机头上有一白点；小号码无这一白点，为较早期印刷；相同的暗记有票背面右侧藏文下有中国共产党党徽图案；票背面行名中字左方有倒斜的“古”字样。
5分：平印，采用国产纸，纸质较薄。编号有大号码及小号码之分，小号码为较早期印刷；正面轮船尾部有字母“P”“Ｈ”的字样。
（2）有号分币
1分：平印，采用进口纸，纸质较厚，无号分币纸质较薄,这也是区分真正有号分币及人为利用无号纸分币改造成为有号分币的特点之一；没有无号分币近似“儿”字的暗记。
2分：平印，采用进口纸，纸质较厚,无号分币纸质较薄；票面机头上有一白点，票背面右侧藏文下有中国共产党党徽图案，票背面行名中字左方有倒斜的“古”字暗记；票的底色比无号分币要浅。
5分：平印，采用进口纸，纸质较厚,无号分币纸质较薄；正面轮船尾部有”P”“Ｈ”字母暗记；票面的颜色比无号分币较黄。
辨 伪
第二套人民币的长号分币除了颜色与无号币明显不同外，制版也比后来的无号分币精致些，显得比较精美。另外，三种票券的鉴别还各有重点。
有号纸分币的鉴别还有下面一些要点：
1分券关键是看暗记，即票面主图上方地平线上的小房子下，无号券有一个近似“儿”字形状的暗记，而有号券该处则是空白的。有号1分券在“中国人民银行”的“行”字右边花符内，下方弧形线没有断痕。无号1分花符内下方弧形线有断痕。另外，有号1分券的底纹颜色偏黄些，线条也较无号的清晰，印刷水准较无号的精美。票面行名两边的“中”字及“行”字旁边的花符内各边上下两个小圈内无小点。无号1分的线条较粗，票面行名两边的“中”字及“行”字旁边的花符内各边上下两个小圈内各有一小点。
2分券的底纹颜色区别明显：有号券和早期小号码无号券的底纹颜色偏白，而后期大号码无号券颜色偏蓝，很容易分辨。而有号券和早期小号码无号券的区别要看飞机的头部。有号券票面正面的飞机头部有一个小白点，而早期小号码无号2分券的飞机头部没有这个小白点。
有号5分券的绿底色偏黄些，近似橄榄绿。而无号5分券则是鲜艳的草绿色。二者对比区别明显。另外，有号5分券第一个罗马数字的右下角恰好与轮船桅杆最上面的横衍左端重合，而变造品的号码位置一般都会有些误差。
另外，购买时应该注意观察号码周围，有没有切割、粘贴的痕迹。数字字体是否有颜色、位置的问题。有些真品的号码有上下错位的现象，这是当时技术水平下的正常现象。反倒是号码完全整齐的，需要认真鉴别。
暗 记
1分暗记 无 号纸分币小房子下有暗记“儿“字，长号纸分币小房子下没有暗记“儿“字(这是与真正二版有号1分币的区别，早期有号1分无此暗记)。无号纸分币线条和图案印刷没有长号的清晰。无号纸分币小房子地面上的线条是没有断开的。长号纸分币，小房子地面上的线是断开的。线条印刷比无号的要清晰。
下图无号或假长号行名右面花符内，上下二个圆圈，（左上图中红圈所示）各有一个小点。真长号行名右面花符内，上下二个圆圈，（右上图中红圈所示）没有一个小点。无号或假长号行名右面花符内，左上图红方条所示，圆弧线条是断开的。真长号行名右面花符内，右上图红方条所示，圆弧线条是不断开的。
无号1分纸分币颜色比长号要淡。长号1分纸分币的颜色要深和黄。
2分暗记：从暗记上比较难区别真假，因为有号和无号的及假长号都在票面上有暗记如下：背面右侧藏文下有共产党党徽，背面中国人民银行行名“中”字左边有斜倒的“古”字。
正面:小码2分(左)与大码2分(右)长号券和早期小号码无号票的区别要看飞机的头部。长号票正面的飞机头部有一个小白块，而早期小号码、无号2分票的飞机头部没有这个小白块。
上面图片的下半部是早期无号2分，上半部是真长号。窗户部位比较一下就可区分出来了。无号或假长号的机头局部图，窗户部位，线条模糊不清，黑糊糊一片。长号票的线条印刷比无号的要清晰。
5分暗记：轮船尾部有大写拼音字母“P”和“H”。有号5分券的绿底色偏黄色，近似橄榄绿。而无号5分券则是鲜艳的草绿色。
细节暗记方面：无号券正面船尾第二根吊杆的左侧第四根拉索中部作了断线处理，而有号券此处无断线现象。上图为真长号，注意红箭头标示，绳索是一根直线，箭头处无断开。
纸分币装帧册
我国曾在1980年的时候,为了增加外汇，在海外发行过一些纸分币装帧册。有长号纸分币和无号纸币等等。长号码纸分币册子，票面带有罗马冠字和数字编码，但只有5分和2分是50年代原版的，1分则是80年代补印的。但1980年印刷和发行的长号1分纸币和后来印刷的无号纸分币一样，票面都带有暗记“儿”字。这个长号1分纸币，罗马冠号是采用了叠号。如：ⅠⅡⅡ。现在市场有这样的长号纸分币装帧册。但对于单独出售的长号1分纸币，票面都带有暗记“儿”字的，还是有点难以识别，只有从是否是钢印字来识别。
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