不管汽車市場怎麼變化，消費者最關心的始終是質量問題。在燃油車時代，很多車型因質量問題而被淘汰，而到了新能源汽車時代，電動汽車因為攜帶了大量的電池，一直受到消費者的質疑，而電動汽車的多起自燃和撞擊後起火事件，更是把新能源汽車的安全問題推到了風口浪尖上。但是很多大牌車企推出的電動汽車質量還是有保證的，近日美國《消費者報告》就評出了五款最可靠電動汽車。
雪佛蘭 Bolt
作為雪佛蘭旗下的車型，Bolt實力還是非常強大，雖然車身尺寸並不是很大，但是續航里程超過了320公里。2016年上市的Bolt，成功抓住了特斯拉Model 3產能問題的空檔，銷量一直非常不錯，而且在質量方面也是非常可靠。比較可惜的是，雪佛蘭並沒有把這款純電動車型引進國內，隨著特斯拉Model 3產能的提高，Bolt的銷量在美國也已經有了下滑的趨勢。
特斯拉Model S
作為特斯拉旗下的首款電動轎跑車型，Model S在機械層面和人機交互系統方面一直表現出色，而且口碑也很好，雖然很多消費者都知道特斯拉多次出現了自燃事故，但是總體來說特斯拉Model S的質量還是非常可靠的，畢竟也是一款上百萬的車型。特斯拉Model S在國內市場一直以進口車型的方式銷售，同時銷量也很不錯。
日產聆風
很多消費者都知道日系車在新能源汽車領域的佈局非常深遠，豐田的凱美瑞混動和本田雅閣混動，都是非常出名的車型，相較之下，日產則要低調的多，但這並不意味著日產已經落後了。
日產在2009年就發佈了聆風這款純電動車型，2010年陸續在全球多個國家上市，截止到目前的累計銷量已經超過了32萬輛。在特斯拉Model S面前也算是前輩了，但是日產卻遲遲沒有把這款車型引進中國市場。
隨著我國新能源汽車的興起，日產推出了軒逸純電版，和日產聆風屬於同一個平臺打造，補貼後售價為15.9-16.6萬元，質量方面也是有保證的。
特斯拉Model 3
又是特斯拉旗下的車型，雖然已經累計了超過40萬的訂單，但是特斯拉的產能卻沒有得到相應的提高，僅僅在北美交付了部分訂單，根據《消費者報告》的檢測，Model 3的質量還是值得信賴的。而且隨著上海超級工廠的建設，Model 3車型也會受到中國消費者的青睞，同時給自主品牌的新能源汽車帶來了很大的挑戰。
寶馬i3
作為一款小型車，寶馬深知i3並不會在中國市場大紅大紫，更何況售價高達34.98萬，所以寶馬i3一直都是以進口車型的身份在國內銷售，能見度非常低，甚至很多消費者都不知道寶馬還有這樣一款車型。但是這並不影響寶馬i3在歐洲市場風生水起。
同時寶馬i3還採用了大量的炭纖維材料，讓車身剛度和強度都得到了保證，所以在質量可靠性方面也是非常不錯，雖然續航里程只有200多公里，但是作為豪華品牌的純電動車型，寶馬i3還是受到了很多消費者的喜歡。
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