空軍對於每個國家的部隊來說都是最重要的資源，自從飛機誕生以來其造價就一直居高不下，培養一位合格的空軍也是需要付出很大的精力。在第二次世界大戰期間，空軍成為強國重要的戰略部隊，對於掩護地面部隊，實施轟炸等都有著不可替代的作用，各個國家對於飛行員的保護都十分重視，以至於當時的飛行員就算孤身落入敵人的控制範圍也不會有生命危險。在戰俘交換中，飛行員往往都作為第一交換兵種，他們在被俘後也是生存率最高的兵種，抓獲敵人的飛行員有時候甚至可以交換到一些重要的戰略物資，比如藥物、彈藥等戰時珍貴的資源。
飛行員所駕駛的戰鬥機更是部隊的珍貴資源，戰鬥機無論在哪個戰爭時期都是國家耗費巨大的精力研發而成的，上面的裝備往往都是國家最先進的技術的結晶，所以飛行員的忠誠度也成了選拔時期最重要的考核標準。一旦飛行員發生叛逃事件，就意味著部隊承受重要部隊據點暴露，飛行技術洩密等重大的軍事洩密問題，普通飛行員所掌握的情報甚至比旅長直到的還要多。
在前蘇聯時期，就發生過一起嚴重的飛行員集體叛逃事件，這次震驚中外的事件讓蘇聯部隊以及政府陷入了被動之中。當時正處於冷戰時期的蘇聯與美國是世界上最大的兩個死對頭，無論是敏感地區的衝突問題還是世界先進技術的比拼，這兩個國家都互不相讓，航母、航天科技、阿富汗戰爭等都是冷戰時期美蘇兩國爭奪的熱點。當時戰鬥機也隨著科學技術的發展進入了全新的時代，蘇聯研製的“圖-16”重型轟炸機成為美國軍方極度需要了解的武器裝備，於是美國發出60萬美元的“招募令”，在鉅額資金的誘惑下，“圖-16”重型轟炸機機長亞歷山大·布特科夫帶領幾位部下投靠了美國，並幫助美國製定進攻蘇聯戰機的戰術。
蘇聯飛行員的叛逃給國家帶來重大的損失，相比之下，我國飛行員為了挽救戰鬥機獻出自己生命的事蹟顯得那麼可歌可泣。黃鵬是我國人民解放軍的一名飛行員，在飛行訓練中遭遇飛機事故，在緊急挽救之後戰鬥機仍沒有恢復正常，收到指揮台棄機指令後，黃鵬仍希望挽救這臺價值數億元的戰鬥機，放棄了最後的逃生機會。令人惋惜的是戰鬥機並沒能成功被挽救，中國人民解放軍戰士黃鵬也壯烈犧牲，但是他這種不畏犧牲的精神鼓舞了更多的解放軍戰士，是祖國與人民的驕傲。
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