曾經和一個輪胎廠的銷售總監聊起了經銷商壓貨的事情，他舉了一個非常有趣的例子：“只要經銷商手中有閒錢，就會去‘包二奶’（指代理新品牌）。壓貨的目的就是“擠壓經銷商的倉庫”“搶佔經銷商的資金”。
雖然這樣的說法有些武斷和不近人情，壓貨的最初目的不是為了銷量嗎？
在輪胎供不應求的時代，壓貨成了提升銷量的有效手段，以至於有人說“銷量是擠出來的”，指的就是壓貨能產生銷量。應該說，只要有增量，壓貨是非常高效的銷售手段。因為其他銷售手段都需要時間積累，而壓貨卻能立馬見效。
然而今時不同往日，輪胎廠壓給經銷商的貨消化不了，“竄貨”也就在所難免了。更有甚至乾脆低價出貨大打“價格戰”，亂價打亂了渠道價格體系，最後從經銷商到廠家都是“有銷量沒利潤”。
壓貨令很多輪胎業務員的工作變得野蠻、簡單。什麼深度分銷、銷量增長統統滾蛋，所有工作都是圍繞壓貨展開。不壓貨，不銷售。一個月壓幾輪貨，經銷商進幾次貨。
幾年前，輪胎業務員的終端拜訪週期大約是一週，現在已經延長到平均半個月以上了。而且原來所做的大量深度分銷工作，現在很多都放棄了。業務員對終端的拜訪，從原來的“順訪”變為“跳訪”。所謂順訪，就是挨戶訪問，不遺漏終端。所以跳訪，就是隻訪大戶，不訪小戶。
作為輪胎經銷商要堅持一個原則，當存在量超過月出貨量的1.5倍～2倍以上，不管廠家用什麼方法，自己要有清晰的認知不能繼續被壓貨。在輪胎廠家和經銷商的關係之中，由被動變為主動才是明智之舉。
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