豐田塞納在北美地區投放已久，因為空間大、性能好、價格厚道很受歡迎，當塞納決定由廣汽豐田國產後，喜歡這款車的一片歡騰，當然人們最關心的還是國產後的配置問題，如果不減配再來個三十萬左右的價格...不過想到國產後的普拉多，我就不敢太細想塞納了！
塞納原車內飾很舒適，三排不用時候還可以放到和地板平，能裝很多的行李、貨物，畢竟是款美版級別的“埃爾法”，不僅外觀造型時尚，在內飾上也很人性化，而改裝升級了航空座椅的塞納也很受歡迎，之前我發過這款淺色的內飾，有人留言問有深色的案例麼？
其實座椅的顏色是隨意的，如果同樣是223佈局方案，幾乎沒有變化，就比如這款深色的豐田塞納內飾升級：
雖然座椅與原車同樣具有加熱通風功能，但添加了多項電動調節按摩，椅背和坐墊更加厚實，前後移動旋轉都很方便；塞納的大空間讓厚度增加的座椅輕鬆放下，二排進三排一腿空間；
至於地板和商務小桌板都屬於配件，地板採用遊艇柚木地板，防水耐磨，小桌板不用時候可以收回到前排座椅上；
安裝完後，座椅骨架要進行調試，針對座椅的功能進行調試，前後滑動、180°旋轉、靠背調節、電動腳託調節等等；最後是擦拭復位；
豐田塞納原車第三排座椅可以按比例放倒，第二排座椅可以靈活的前後移動，而放倒第二排與第三排座椅後，平整的地板更是可以當做床車來使用。而升級後的塞納三排可直接放倒，二排也可平躺，不用躺在地板上，略商務風格，除了座椅厚度增加舒適度，躺下休息的功能同樣保留。
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