王-_-子
人不可貌相，海水不可斗量，这话用在汽车上同样适用，很多汽车看上去不起眼，甚至很LOW，但是开这些车子的人非富即贵。快来看看有哪些车子属于这种情况。
大众辉腾
不怕宝马跟路虎，就怕大众标志下边带字母。这话说的是大众顶级豪华车辉腾。用低调的奢华来形容辉腾是非常合适的。经典手工工艺与现代尖端科技的完美结合，无与伦比的安全性，令人赞叹的细节工艺，低调的外观设计不但是该车历年不变的精髓，也树立了豪华轿车新的标杆。
丰田埃尔法
路上看到一辆丰田埃尔法于是故意让同事猜猜多钱，并且告诉他往高处猜。他说二十万，不能再多了。我说你猜对了，购买这款车子需要加价二十万，然后整车下来100万。丰田埃尔法日本进口，并且每月只有400台的名额，物以稀为贵用在埃尔法上非常合适。再加上明星效应，这款车子其貌不扬但却买到"天价"。
奔驰SMART
不了解smart的朋友可能觉得它是国产微型车，价格也就和知豆一样，几万块。事实上这可是出身豪门的小姐姐代步专用车，副驾驶用来拉宠物。现代都市中车辆愈来愈多，为应对这个问题，许多汽车制造商陆续提出微型都市代步用车的概念。而由Swatch开发的smart也不例外，加上奔驰的技术支持，让smart得以保留概念车的创意，同时兼具了流行及实用等优点。小巧的造型，配合智能化及人性化的操控设计，令smart的车型如同一部聪明的大玩具。
大家觉得还有那些看上去不起眼，实际很厉害的车子呢？大众高尔夫R，还有福克斯RS算不算呢？
小强说说车
我是車无定论，欢迎加关注一起聊车！
首先我们一定要分清楚豪华品牌汽车和豪车的区别。豪华品牌汽车某些入门车型裸车价才十几万，例如奥迪A3、宝马1系等，这些肯定不能称之为豪车。在中国的市场市场背景下，要说豪车，起码裸车价要在40万以上才能勉强算得上豪车。
下面我就来说几个咋一看不太起眼，但却算得上是豪车的车型。
别克昂科雷
别克目前的旗舰车型，一种中大型SUV，整体的外形设计依旧是上一代别克的样子。除了车很大之外，整体看起来平淡无奇。不过别克的车一般都很大，所以一般人看到昂科雷也不会特别觉得这车有多豪。
实际上，目前在售昂科雷，入门车型的售价就高达50.90万元，装备的是一款292马力的3.6L V6发动机。
起亚霸锐
说到起亚，一般人根本就不会把这个品牌与豪车联想到一起，而首先想到是的廉价合资车。实际上起亚有一款中大型SUV起亚霸锐，指导价41.86万元，装备的是一款275马力的3.8L V6发动机。
不过这款车型是在太老，变速箱还是5挡手自一体，加上品牌力偏弱，基本上很少有人会选择这样一款车型。
车无定论
其实最不起眼的豪车就是大众辉腾，很多答主都说过了，这里就不多说了。下面说一些比较小众且不起眼的豪车。
现代-雅科仕
看到现代的标志是不是就觉得这个车价格也就是那样？但并非如此。
雅科仕韩国釜山亚太经合组织会议（APEC）21国首脑的官方用车，看起来毫不起眼，但实际上这款车的竞争对手就是宝马7系、奔驰S系，而且还是740\\S350的层次。售价区间为：73.80-132.00万元.....
阿尔法-Stelvio2018款 2.9T 510HP 四叶草版
阿尔法在中国大多数人眼里都是算“默默无闻”的，但实际上阿尔法也是高档豪华品牌，其中阿尔法的这款阿尔法-Stelvio2018款 2.9T 510HP 四叶草版售价高达96.98万。
欧宝-威达
德国欧宝是通用旗下的子公司，就看图中款车，您觉得他是一辆价值40万的高档车吗？这款车看起来毫不起眼，但其中的安全配置极为高蹈，不但多处运用高强度材料，还在这个丑灯上用了前大灯随转照明AFL技术的主动式双氙气系统，更有特别设计的“动态安全”（dsa）式底盘....
宝马-M系列
宝马和奥迪的高性能车都是异常低调（奔驰的AMG就不说了，太浮夸），其中以M4为最。上图中不明就里的围观群众大概就认为这是普通的宝马，也就几十万。但实际上，宝马M4的售价为92~132万...尤其是这款迷你限量版更是高达132W....
以上，就是一些看起来不起眼，但实际上都是“败絮其外，金玉其中”的高档豪华车了。当然，除去文中提到的，还有很多国产新能源车诸如比亚迪唐等等，也是“低调的高档”，盖篇幅有限，就不一一列举了。
无聊到巅峰
有一句玩笑话叫做不怕宝马和路虎，就怕大众有字母，说的就是原来唯一的带字母的大众标，也就是辉腾，现在呢已经停产了，取而代之的是辉昂，我永远没有了当年辉腾的知名度。
因为辉腾的外观特别的不起眼，从外观看上去真的是非常低调，所以对于一些不懂车的来说，往往都把他当成帕萨特来对待。而且在现实生活中，的确有不少人把辉腾认成了帕萨特！
真实情况呢？其实辉腾是德国大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等。
做一个大众比较低调的车r36，看着就像是帕萨特普通的旅行版，但是这款车有着超强悍的动力。R36搭载的是3.6升V6 FSI发动机，百公里加速只有五秒多，人力是配置，算不上豪华，但是如果是单单从加速成绩来说是非常的强悍！
你还知道哪些外表看起来普通，其实非常强悍，或者是配置非常高的车型呢？我还能想起来的就是e vo9代，保时捷997.2等等。
66号车坊
说到这个问题，那我就以我的切身感受来说一说吧！有哪些看起来不起眼的车，实际上却是豪车。
一，讴歌，讴歌是日本的豪车大家应该不会陌生吧，话不多说，我喜欢让图片来说话，简单粗暴，一目了然。我曾有过多次把讴歌与长安搞错的经历，如下图所示：这图标明明就是差不多的好么？这就好比让人区带N字的纽巴伦和带反写N字的山寨货作比较，一眼上去谁能区分的开。由此可知讴歌在国内卖的不好的原因，谁愿意花几十万买个被别人说成长安的车呢？
二，英菲尼迪，我曾经天真的以为英菲尼迪是和艾瑞泽一个厂产的，记得有一次去内蒙出差，在沙漠里有派出所的民警开的就是英菲尼迪的SUV，我随口一句：奇瑞做的不错嘛，内蒙这边警察都开这车。就这一句话竟然成了我毕生的污点，永远忘不了当时同事哄堂大笑的嘴脸，以至于后来每次看到英菲尼迪或者艾瑞泽同事都会嘲笑一番，我一度因为此事对这个车标产生了恐惧，看到了就躲着走，生怕别人提起。
三，辉腾，实在不知道出于什么样的心里，大众竟然敢出这样一款外表平淡无奇而价格又奇高的豪车，大家说实话，如果不是别人告诉你，谁第一眼见到这货不会认为它就是辆普通的大众呢。说到低调，个人觉得开辉腾的才是最低调的人，和开辉腾的人比起来，开比亚迪、众泰都显得高调了。
话说到这里，这个话题是“有哪些看起来不起眼的车，实际上却是豪车”，小编突发奇想，让各位看看下面两张图片：至于为什么，给个眼神各位自己体会去。
工控与传感器达人
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
看起来不起眼，实际上却很豪，这叫低调奢华有内涵，玩的就是气质，不深入了解你永远不会知道它情趣，像这种“闷骚”调性的车其实还真不少，下面就来聊几款。
大号帕萨特–辉腾
辉腾这款车实在是太低调了点，低调的都已经停产了，从表面上看和自家兄弟迈腾帕萨特也没有多少区别，无非就是尺寸大了些，但它的身价却达到了百万级别，直接对飚7系和s级，可以买一打帕萨特了。质朴的外观和大众标着实让它吃了不少亏，不过你只要稍加体验就能感受到它的奢华，这台大众是真的很高级，宾利飞驰同平台，同生产线，用料和内饰工艺都是这个级别中最复杂的，上等的实木和真皮包裹，触感出众。动力方面辉腾还是以自吸为主，输出平顺线性，换挡丝滑，而空气悬挂也让整台车在舒适性上跨了一个大台阶，滤震隔音都是顶级的存在。只有进去了，开过了，才懂它的舒服，哪种紧致爽快绝对让人大吃一惊。
改款奇瑞–英菲尼迪G37
G37作为一款原装进口车，在气场上稍微弱了一些，不到4米8的车长，再加上中庸的外观设计，奇瑞同款车标，开出去找个妹子很容易被嫌弃，殊不知它的售价已经来到了40大几万，实打实的标准豪华车。这台车最牛x的还是那台代号vq37的3.7升v6发动机，最大功率258千瓦，最大扭矩363牛米，一脚油门下去马上带你飞，动力澎湃，底气深厚，源源不断，就是这么强悍。英菲尼迪是日产的高端品牌，在舒适性上一点也不差，座椅柔软，隔音良好，高级感十足，和奇瑞一毛钱关系也没有。
以上两款车都是看起来矮大紧，开起来高富帅的神车，欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】
李老猫说车
虽然我知道头条上有很多真正的汽车大神，聊起什么发动机参数之类头头是道。但在目前的国内车主当中，真正懂车的其实并不多。因此，当他们看到BBA的标签时，哪怕只是20万不到的A1，他们都会觉得是豪车。所以说只要有BBA的标记，那么就不可能不起眼了。
反之呢，如果并非BBA亦或者是一些二线豪华品牌的车标，那么就很容易给人产生并非豪车的错觉了。
其中的典型就是丰田普拉多。便宜的都要40多万，价格比宝马X3还要高。可是呢，这个车看起来实在是有点傻大粗的感觉，如果是不懂车的人，估计会将其跟一般的丰田车联想在一起，觉得20万撑死了。尤其是如果有车主说这个车卖50万，肯定会别吐槽：啊，你花50万买个丰田？
另外丰田还有款普瑞维亚的进口车也很丑……其实我本来想说埃尔法的，不过这个车在国内貌似人傻钱多，买的还真不少。可我实在是无法理解，为啥丰田车子都那么难看，设计师都在想啥呢？
然后就是途昂了。大众车虽然知名度高，但与此同时因为10来万就可以搞一辆看起来还不错的大众，因此也会给人一种价格不是很贵的错觉。然而真的看到开途昂的人，恐怕大家要想想人家未必就没有钱呢。
三叔侃侃
前两天，在路上刚遇到过一辆。
我在路上看到了一个大众“两厢polo”，他的前脸大概是这个样子。
侧脸呢，大概是这个样子的。
也就是车屁股好看点，差不多是这个样子。
当时我还跟同坐的副驾驶说了，这polo改的不错，怎么也得十三四万吧，我那哥们还说呢，得十好几万，全下来不得比原车多出四五万。
最近，我才听说这个车好像是叫高尔夫
四十万，一个奔驰宝马的钱，想啥呢，非得买个这个？
四斤
扮猪吃老虎的意思，就是说明明实力强劲却偏偏装出一副弱小的样子，等猎物上钩的时候给予必杀一击。在汽车界就有这样的典型例子，这些车看上去也是“平淡无奇”，但却是货真价实的豪车。毕竟国内很多人对豪车的认知，还局限在奔驰、宝马和奥迪，还有诸如保时捷、兰博基尼等品牌上。那么这些“扮猪吃老虎”的车，是哪几款？
大众辉腾
指导价：75.00-253.18万
“不怕奔驰宝马和路虎，就怕大众标下带字母。”这句话说的就是大众辉腾。辉腾是大众旗下顶级旗舰车型，在路上见到一辆“加长版帕萨特”，最好还是离远一点，因为这台大众车是真的高级。全车采用纯手工打造，豪华感十足，碰一下维修费用也不是一般人能承受的。不过辉腾已经停产，据说大众在这台车身上一直在赔钱。
日产途乐
指导价:55.80-84.18万
途乐是日产旗下首款全尺寸SUV，而目前已经到了第六代车型。在路上看到途乐，不认识的可能就会觉得是一台尺寸很大的日产SUV。毕竟在国内日产的主打的车型都是以家用为主，所以从主观印象上人们就会以为途乐也是一款家用SUV。但其实它是一辆硬派越野，费承载式车身以及牙嵌式差速锁已经强调了它的身份，也让它在野外“撒泼打滚”有了强大的保障。
雷克萨斯LS
指导价：82.40-119.60万
作为雷克萨斯的旗舰车型，相比传统豪强BBA，雷克萨斯LS更显从容优雅与大气。不过总体来说国内豪华品牌名气最大的还是BBA，可以说是妇孺皆知。所以即便开了一台雷克萨斯LS上街，也有可能有人不认识。只有近距离接触过，才会知道雷克萨斯LS身上精致的豪华和匠心。
讴歌RLX
指导价：109.80万
由于讴歌的车标和长安的十分相似，所以不认识的车的小白就会出现把讴歌认成长安的情况。讴歌RLX作为讴歌的旗舰车型，同样是有着“平淡无奇”的外表却“武功高强”。在国内相对少见，但在太平洋彼岸的美国，有很多它的忠实拥簇者。
SUV大师
1、大众辉腾 大众旗舰轿车 20万的外表 百万级别的实力 w12顶配要250多万 有很多关于辉腾的段子就不说了 乍一看和迈腾没区别 同级别竞争对手是奔驰s 宝马7系等 实力可想而知 现已停产 据说大众每卖一辆辉腾亏20万 很多人认为辉腾是大众的败笔 小编认为辉腾给大众提升的品牌价值才是它真正的存在的意义 2、高尔夫R 又是一辆大众车 扮猪吃虎的狠角色 40多万的高尔夫R和普通10多万的高尔夫放在一起不懂车的人根本看不出来有什么区别 百公里加速4.8秒的成绩足以秒杀马路上百分之99.99的车 俗称钢炮 同级别的车型还有奔驰a45 福克斯rs 三菱evo等 3、奥迪RS系列 奥迪RS系列由quattro部门单独设计制造 定位高于s系列（s高于a）就拿RS7和A7相比 外表基本一致 价格却差了近3倍 加速方面作为中大型级别的RS7更是闯入了3秒俱乐部 真正的西装暴徒 同级别车型有奔驰的AMG 宝马的M系列等
