三个月前，马云承诺，菜鸟将投资1000亿，全力建设智能物流骨干网，要实现“全国24小时 全球72小时必达”。
如今，三个月过去了，成绩斐然。
菜鸟先是在杭州、香港、吉隆坡、迪拜、莫斯科、列日，布局了全球6大数字中枢；紧接着，在中东的沙特，阿联酋以及欧洲的波兰等地新增了物流专线；近期，菜鸟与合作伙伴一起，在俄罗斯、法国等地设立了智能快递柜。
菜鸟全球72小时达如火如荼，国内24小时达也是突飞猛进。
新物流将长三角物流网络从“天”级推进到“小时”级；重庆两江项目投产，巴南项目签约。重庆一跃成为大西南和一带一路沿线物流枢纽；在江西投建物流节点，帮脐橙从革命老区飞往全球市场。
与此同时，菜鸟IoT全面连接人车货仓店。推出了智能语音助手，可自动打电话确认收件方式，未来一天可以为行业节省16万小时；还有快递员星计划，联合行业推出“快递员终身成长计划”，首批五星级快递员共获数千万元奖励。
菜鸟还向外界展示了“未来园区”这个重要成果，自动化流水线、AGV机器人、机械臂的投用，让分拣效率大幅提升。这个科技感爆棚的园区号称：一切设备有传感器，一切摄像头自主运算。
在昨天6万人参会的云栖大会上，菜鸟无人车、无人仓、扫脸智能柜等组团亮相，实现了从最后1000米到最后0米按需服务。
不仅如此，菜鸟还在致力于让每一个包裹绿起来，全球第一个全品类“绿仓”在宁波投产；杭州上线24小时不打烊30分钟送药上门；在全国发起“城市超人计划”，为快递员提供免费降温用品。
值得一提的是，在投资未来上，菜鸟战略投资中通，推动数字化升级；战略控股点我达，将智能物流骨干网推进到毛细血管；菜鸟驿站引资，推进快递末端最后一公里多元化服务。
其实，菜鸟当前的精髓正是要素协同，各业务相互间的合作与打通让一切变得简单，产生了巨大的想象空间。
这个时代，已不再是依靠商户和用户量实现增长的规模化时代，而是技术时代，是网络协同的时代，是智能商业时代。
而菜鸟的一系列布局，正是通过投入IoT、人工智能、边缘技术等手段让所有物流要素在线，编织一个覆盖全球的智能大网。
未来10年，中国将在国际化中起到越来越大的作用，中国物流会和中国制造一样成为国家化的一张新名片。
2017-2019年，蚂蚁金服领跑；2019-2021年，阿里云接棒；2021-2024年，菜鸟挑头。而从当下到2021年这三年，将是菜鸟茁壮成长的关键三年。
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