晨報融媒體訊 （張鑫 首席記者 張建華） 10月7日，國慶長假休息日的最後一天，哈牡客專290千米至280千米處，哈鐵牡丹江工務段組織2000餘人，展開了道床外觀整治大會戰，給哈牡客專道床做“美容”，打造“哈牡最美高鐵”。
“主要是道床的石砟過多，影響了美觀。”哈鐵牡丹江工務段工作人員告訴記者，當天的千人會戰從清晨6時開始，持續到傍晚的4時，10個小時時間，參與會戰的“鐵路人”做出上下行標準道床2萬延長米。其中，亞布力車間是完成任務最快的車間，車間集中骨幹力量參與到了哈牡客專外觀整治會戰中來。海林北、穆稜車間幹部職工全員參戰，對線路、道岔存在的問題進行了最後整治，堅決完成了拉通實驗前的會戰任務。瞧！“美容”後的哈牡客專道床面貌的確煥然一新啦！
據介紹，哈牡客專牡丹江工務段與哈爾濱工務段在尚志南至一面坡北站間K149+000分界，沿途設有一面坡北站、葦河西站、亞布力西站、橫道河子東站、海林北站，至牡丹江站7180#、7184#道岔止（K299+619），正線延展長150.619千米，管內有砟軌道延長216.024千米，橋樑58座，隧道21座，涵洞229座。
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