“回車駕言邁”
古詩十九首 其十一（魏晉·無名氏）
回車駕言邁，悠悠涉長道。
四顧何茫茫，東風搖百草。
所遇無故物，焉得不速老。
盛衰各有時，立身苦不早。
人生非金石，豈能長壽考。
奄忽隨物化，榮名以為寶。
《古詩十九首》之二十一 “回車駕言邁”
夢也無聲
關於這首詩，中間部分沒有歧義，有點疑慮的是第一句“回車駕言邁”和結句的“榮名以為寶”。
“駕言”源於《詩經~邶風~泉水》，“駕言出遊”，有一說作“出行”的意思，“言”在這裡沒有意義，是語助詞，“邁”極言“遠”。
關於“回車”，有說回顧來時路，有說回家途中，有說撥轉車頭往回走，……
大家猜測的角度實際上集中在從哪兒回和往哪兒去，大多解此詩者在這裡含混過關，並未明說。
但是，詩人既然沒說“驅車駕言邁”而說“回車”，那這個“回”字必有緣故，必與單純的“驅車”有所區別，通篇曲處很可能就在這個“回”字上。
史上素有“孔子回車”之說，孔子去傳道，發現晉國上下都很有禮法，感到這裡並不需要自己傳道，所以回車而反，不管孔子對此是欣慰還是失落，他失去了“繼續前行”的意義是真的。
既然詩人要特別強調這個“回”字，這裡“回車”或可取“孔子回車”之意，與此後不久阮籍窮途而哭的意思差不多。詩人感到繼續前行是走投無路了，於是，調轉車頭走向茫茫無際。
所以首二句說的是詩人自己陷入進無可進退也茫然，無路可走的境地。
說它有《黍離》之意也無不可，但他的情緒指向比之《黍離》要更明確具體。
開篇定下了全詩的基調：在進退全沒有出路的情況下的所思所感。
這樣，中間部分對生命意義和存在價值的反思，在情緒上就先入為主地染上了灰暗的色調，在自然節候面前，一切都是沒有痕跡的，不要以為有了“四顧何茫茫，東風搖百草。”寫的就一定是“黍離”之悲，它比黍離之悲要具體要灰暗的多，多了“四顧”多了“何”，就不是“彼黍離離”的偏於客觀的景緻了，“何”與“離離”之間，多了很多情緒化的限定，這個興之意象，範圍縮小了很多。
“黍離”對憂的限定，只說那是一種特殊的不是人儘可知的“憂”，而這裡的“憂”明確是“速老”與“不早”的衝突之憂。“所遇無故物”的嘆息已然帶上絕殺之氣，“盛衰”之說雖明達以“各有時”，但“立身苦不早”的限定，給詩人自己定位在“盛”時已過，衰之將至的線上。
所以，對詩人而言，今生已沒有“盛”可言了，人壽有限的哀嘆，更給無“盛”做了註腳，說自己——也由己及人至於整個人生意義存在價值——豈止無“盛”，而是從靈魂到肉體，“瞬間”便將風化成一無所有。
到此，情緒一直停留在“回車”“長道”的進退無由這一個絕望的所在，那麼，何以忽然心中豁然一亮，詩人就給自己找到了一條可以讓靈魂“長生不死”之路，象一向以來一些人解釋的那樣，“榮名以為寶”是正面說法，說明詩人看破紅塵之後認為修身立名才是人生之正確道路？
對此，頗有疑慮，不敢苟同，但若說“榮名以為寶”是反話，從心理情緒變遷的貫通性來說，倒是有幾分道理，從詩文文本出發，也有一些蛛絲馬跡，比如，詩人中間反思人生的各句大多以反詰的語氣結束，三個結處，都是以否定的形式出現，從這個現象看，“榮名以為寶”或也可看作是反詰而不是正論，是嘲弄自己或者身邊人，竟然以為“榮名”這樣的虛妄之想，能夠獨立於超脫於“物化”的殘酷現實之外，而長久地流傳下去，所以在有限的生命裡，不斷地象搶奪寶貴財富那樣爭搶不休。
綜合全詩的語氣與情緒狀況，還有詩人關於人生意義的反思的指向何內容，得出“榮名”（美好的聲譽）是最可寶貴的、“值得潔身自好地修為”這樣的結論，似嫌牽強。
但若說此句與前面數句一樣，全是否定的說法，也終覺證據不足，不敢妄下推斷。
但諸多疑點，也不能輕易苟同“當人的身軀歸化於自然之時，如果能留下一點美名為人們所懷念，那麼也許就不虛此生了吧。終於詩人從反覆的思考中，得出了這一條參悟。”（《漢魏六朝詩鑑賞辭典》）這個說法。
夢也無聲 著名詩人、詩詞評論家，中國古典詩歌的愛好者實踐者傳播者，作家、影視編劇、影視策劃人。當前國內舊體詩的領軍人物之一。為新浪詩友寫作詩評六十多萬字，自創古體詩詞作品千餘首，詩詞、評論、書序作品散見於詩友專集和國內各地專業出版物中。是少兒戲劇體驗計劃的總導演，項目策劃和發起人之一。電視劇《愛無罪》、《無處可逃》、《劍拔弩張》主創之一南海旅遊項目大型動畫片《永樂龍洞》主創之一“禪月詩心”廣東省2018年度十大年度詩詞人物評選活動主要發起人、組織者，主創和藝術指導。
作者 | 夢也無聲 編輯 | 章雪芳 審核 | 小樓聽雨
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