一般來說自主品牌旗下的汽車還是以SUV、A00級車、A0級車、A級車為主，B級車為輔，至於C級車及以上，自主品牌就非常的少了。其實不是自主品牌不想造，而是不敢造，要知道現在一般的C級車其售價都在22萬及以上，這價錢可不少了，國人為何不買質量可靠的合資C級車，反而要買國產C級車呢？除非你的C級車十分的廉價。其實說起廉價的國產C級車，還真有這麼一款，車長超5米，10萬左右全系配四獨懸+車內氛圍燈。
這款國產C級車就是眾泰Z700，現在說起眾泰，或許會有不少的朋友對他嗤之以鼻，其實會這樣也是正常的。要知道眾泰在人們的印象中就是以“模仿”而出名的，就如大名鼎鼎的眾泰SR9，就被人們戲稱為保時泰。其實眾泰“模仿”發策略在一定的程度上也是成功的。
要知道現在的國產車，人們較常聽到的就是吉利，奇瑞，比亞迪等，而眾泰作為一個後起之秀，若還是依靠規規矩矩的造車策略，其下場或許也會跟東南汽車，陸風汽車等差不多——默默無聞。現在的眾泰以“模仿”+超高的性價比，確實讓眾泰殺出了不小的知名度。
眾泰Z700就是一款超高性價比的C級車，他首先在空間上就有著非常出色的表現，其尺寸甚至能達到5020mm/1877mm/1469mm，超過5米的軸距加上3米的直接讓眾泰Z700空間上就非常的寬敞。並且眾泰為了加強Z700的抓地能力，還將其最小離地間隙設計為了153mm，讓其有更穩重的表現。
在外觀上眾泰Z700的進氣格柵雖然是三橫幅式鍍鉻進氣格柵，但由於眾泰標的關係，讓其看上去有一種隔斷的感覺，不過配上鷹眼式的雙透氣大燈，前臉的顏值還是有一定的。在側面上由於其車長的關係，讓其線條有更多的表現形式，特別是A柱上，整體來說顏值還是有不少的。
在內飾上，眾泰Z700在採用了軟性材質的同時，還大幅點綴有高檔的木紋飾條和豪華英鍾，並且在座椅上還採用的是皮質材質，並使用了人體工學進行設計，舒適度有不錯的表現。在整體的內飾用料上，眾泰Z700其實不遜色於一些20萬的汽車。
眾泰Z700作為一款C級車，雖然其售價低廉，但其配置其實還算可圈可點，全系配的是四獨懸，並支持胎壓監測，自動駐車，倒車影像等，並且良心的是其全系還配有車內氛圍燈，要知道車內氛圍燈一般都是那些豪車才會標配的，配置眾泰Z700還算不賴，符合國產車良心的特點。
眾泰Z700搭配的是1.8T渦輪增壓發動機，與之匹配的是5擋手動或6擋雙離合變速箱，最大的功率能達到130KW，最大的扭矩能達到245牛米。在動力上與同級別的C級車相比，眾泰Z700確實是有點的弱，不過對於人們的正常使用還是綽綽有餘的。
在擁有超過5米車長和不俗配置的同時，眾泰Z700其售價不過是10萬左右起，不過或許是國人對於國產C級車的不放心，和本身對於眾泰品牌的不放心，現在的眾泰Z700銷量基本是幾百輛，這銷量也是賊尷尬的。
廉價的國產C級車，車長超5米，10萬左右全系配四獨懸+車內氛圍燈！你們怎麼看呢？一起侃侃吧！！！
閱讀更多 小果Ti公社 的文章
