路虎早在幾年前就給出了答案，旗下的路虎攬勝極光一經推出，便憑藉超高的顏值，以及源自英國的貴族血統讓全球為之風靡，國內市場的加價狂風也是久起不落，簡直出盡風頭。然而，就是這樣一款可以靠顏值吃飯的車，上市僅三個月，終端售價就已經有10萬左右的優惠，高配車型甚至降幅高達20萬，很不符合路虎當年加價的調性，最悲慘的豪華SUV，無奈在華太飄，降至白菜價都難月銷2000輛！
攬勝極光雖然在品牌歸屬上屬於攬勝系列，但是在外形設計風格上卻和攬勝沒有任何關係。攬勝極光獨創的coupe車身造型更好的俘獲了年輕用戶的認可，時尚、前衛的造型使得攬勝極光有著極高的回頭率。新車前臉顯得更加飽滿，採用了路虎新一代家族式的進氣格柵造型，其他方面並未明顯區別與進口車型，當然、新車尾部增加了奇瑞捷豹路虎的中文標識，代表其國產身份。車身尺寸與進口版車型保持一致，長/寬/高分別為4600/1894/1700mm，軸距為2741mm。
內飾的造型應用了大量的直線條計劃，給人感受簡練明晰。內飾的用料極度講求，中控臺及門板處均採了皮質質料包裹+縫線的處置。標的目的盤為皮質包裹，內有軟性質料添補，鉅細適中手感出色，可是隻撐持四向手動調理。
新一代攬勝車身側面隱約可見腰線由前翼子板延伸至尾部，拉伸了視覺效果，此外前後輪拱較大，配有五輻式輪輞，提升了運動感。新車尾燈融入了LED光源，並配備鯊魚鰭天線、大尺寸擾流翼和高位剎車燈等。攬勝極光搭載的是一臺2.0L渦輪增壓發動機，匹配採埃孚的9速手自一體變速箱。在車速超過90km/h車輛即可掛上9擋。車輛還配有運動模式，只需輕輕下按換擋旋鈕，撥到S擋，通過換擋撥片來控制變速箱的擋位升降。
分享到:
閱讀更多 三歲說客 的文章
