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教练说去考试场地练习科三，
是提前熟悉场地，是要交钱的。但，是自愿的，学员可以选择不去，可以不交这个钱。我考科三时，是在考试的前一天熟悉场地，交了600多，（包括使用考试车）。
考前熟悉场地是很有必要的：
一，熟悉考试车
有的考试点的考试车和平常练习的教练车不一样。我补考科三时，就遇到此类情况，考试车比平常练习的教练车离合高，座位高，油门灵。幸亏提前熟悉，才知道如何调座位，如何踩离合和油门，心里有数了，心就不慌了，补考过了。
即使同样类型的车，也有差别，还是提前熟悉些好。
二，熟悉路况
考点不一样，路况不一样 。我第一次考科三，路况就不好，有段路不平坦，暂时停车如果不踩着刹车或拉上手刹，容易后滑。有的学员就挂在那儿。第二次考试，路况还行，但路口多，必须注意行人横穿马路。所以，应提前熟悉路况。
三，熟悉过程
考科三前，教练会给学员详细的讲解考试过程，也就是到什么地方该干什么，应注意什么。但纸上谈兵还是不易明白，还是到实地熟悉较好，这样心里有数，心不慌。
我考科三时，教练就实地告诉，到什么位置开始调好速度，顺正车，等直线行驶的号令，免得过早长时间紧张反而不容易过，过晚来不及调好。
驾考越来越难，也交了不少钱，即使这部分收费不合理，但还是交吧，熟悉考场还是有助于考试的。但如果题主熟悉考场，技术很好，不交也可以。
空谷幽兰27
当然合理，科目三一般都是路考，少有地区有封闭的场地练习考试。且不说进去模拟，就为了这封闭的科目三场地你多掏几百块钱一点都不亏。这个钱其实是叫模拟费，就是在考试前夕你使用考试车辆在场地内模拟练习，这样做能够让学员适应考试环境做到心中有数。为了保证通过率，大部分的教练员都会在学员考试的前一两天去场地模拟一次。
科目三考试和科目二考试大致相同，考验的都是学员的心理素质。为什么不说技术水平呢？一般说你技术不够你教练是不会让你去考试的，都会拉你多练一会；等到感觉你技术够了，成绩稳定了才会让你去网上约考（或者教练给你约考）参加考试。我们这里模拟一般都是晚上和考试（前一批考试的，隔一天考一天）的第二天模拟，当排到晚上模拟的时候我就会在下午带着学员前往考试场地在路边围观，科目三考试容易出问题的其实也就是这几个环节：1、上车准备；2、灯光和起步操作；3、直线行驶；4、靠边停车。
很多学员都是在起步和灯光操作时出现的问题。这样就留给了下一位学员一个烂摊子。
1、车辆熄火，需要重新启动；但是你知道上一位同学为什么熄火吗？第一、离合松太快导致车辆熄火；第二、前一位学员也给他留了个烂摊子，他上车之后没有摘空挡就发动汽车，带挡打火直接扣一百分。怎么处理？上车打指纹前先检查车辆是否启动，观察仪表盘左侧的转速表，指针在0刻度时需要重新启动车辆，指针在1刻度时车辆处于启动状态（以新桑塔纳为例）；需要重启时先踩离合摘空挡，再拉手刹（手刹拉起的就不需要动了）发动汽车之后再调座椅反光镜打指纹开始考试。
无双杂货铺
存在即是合理，既然选择了那样的驾校还有什么好说的呢，我们这教练只负责教我们练车，其他什么都不管，要熟悉场地自己去租考试车，我科二租半小时160，科三没租，都是一次过！
