宝马320lim耀夜,提车1000公里使用心得

从去年开始打算换车把目标锁定在宝马320和奔驰c200上了,经过2次试驾和看了众多的帖子包括拆车视频最终锁定宝马320耀夜版,于是便开始了半年的看车之旅。走了将近上海6家4s店,最后在2家店里做抉择,一家落地34w,无现车没有黑色内饰,另外一家34.3但是现车并且是黑色内饰,果断定下来,一方面已经低于心理价位,另一方面真的走累了。由于是现车当天直接全款支付,旧车需要退牌照过户,新车需要贴膜装行车记录仪和镀晶,约定3天后提车。整个过程相当顺利,退牌过户找的黄牛3个小时搞定,新车上牌办理证件4s店1个小时搞定,签好字验好车调整好胎压直接走人。

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第一次加油那个囧啊,找不到油箱盖解锁键,查了才知道只要车辆解锁一按就行,第一箱油95,425块,60升的油箱。开回家路上测试了哈曼卡顿音响,音质不错,抬头显示也好用。到家后直接安装购买的金属踏板,并且根据百度教程调试好了音响。把1到9的快捷键设置成了常联系的人员晚上直接测试车子性能,油门需要适应,原先开日系车油门比较轻,德系车很重,刹车很敏感,加速方面基本控制在2000转换挡,3000转排气管就有,普通运动模式车辆变得更加敏感涡轮介入也更早,推背感更加明显,sport+模式不建议在日常使用,电脑会关掉一半的电子稳定车辆容易打滑。

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抵挡卡顿,基本在20码和40码,就是那种拖曳感,我是用油门控制提早升档。动力方面,这款低功率发动机能满足你日常需求,玩车还是330,和朋友测试过,他的261匹马力,我的184p,起步提速我都比他快。轮胎噪音,抱歉,我音响开得比较响没怎么听见。

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车门异响,暂时没发现。新车的味道,还好,比较严重的是后备箱。油耗,目前百公里10升,一箱油570到600公里,做完第一次保养后会再下降点。第一次保养在8000到8500公里做,推荐嘉实多极护全合成机油比原厂好。前3次保养最好在4s店做,因为和质保有关系。给大家点建议,方向盘绝对不要打死,宝马的转向机很贵,经常打死方向更容易坏

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长时间行驶后不要立马熄火让发动机怠速2分钟,这样涡轮就不会应为长时间工作后高温导致寿命减少。很多人问我为什呢选择这款车,我觉得买车不是为了攀比,是满足自己的需求,这辆车的综合功能性能符合我的需求所以才会买,这是一辆我每次停好车走之前都会看她一眼的车。


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