好消息！
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继9月20日锡澄靖S1第一次环评报告（详情点击：南沿江高铁初定10月初开工，地铁锡澄靖S1号线又有新进展~~），锡澄靖S1（无锡-江阴段）又传来重磅消息，前期勘察工作正式开启了~
施工路段
（勘察施工线路示意图）
起点：站西路与花山路交汇处，途径：花山路-花北路-虹桥路-芙蓉大道-毗陵路-虹桥南路-虹桥北路-鲥鱼港路-中央景观大道-韭菜港路，终点：中央景观大道与韭菜港路交汇处
施工时间
2018年9月25日-2018年10月10日
现场消息
510小编今日电话联系了项目负责人，负责人表示未来地铁S1线江阴段的走向基本就是按照这次勘探的线路定的。由于施工时间紧张，目前各路段是同时施工，大家通行要注意安全。
现场施工情况
510小编今天上午就直接奔赴现场，施工现场位于虹桥南路和毗陵路交界口。现场施工人员已经开始紧锣密鼓的施工了。从现场人员处得知，此次只是地铁前期勘测，并非正式施工。
（现场施工拍摄于2018.9.27）
关于地铁小百科
1、地铁建设前为啥要勘察？
摸清地下构造，为施工做准备。在地面打孔，是要对地铁沿线进行岩土勘察，此项工作分为初步勘察和详细勘察两方面，这是地铁正式启动建设前，必须要完成的工作。岩土勘察可以为地铁施工提供重要的参数依据。利用勘察得到的地铁沿线地下岩土数据，就可以为专家评审做准备。
2、地铁勘察后会不会临时改变路线？
一般来说，地铁在哪勘察，今后就从哪过。（当然，也不是100%肯定。）
锡澄靖S1项目介绍
工程选线
根据最新的环评报告显示：锡澄靖城际轨道交通锡澄段工程（无锡地铁S1号线一期工程）起于江阴外滩、止于堰桥站，线路采用B型车，初、近、远期均采用6辆编组，最高运行时速120公里。
建设内容
线路全长30.4km，地下线10.5km、过渡段0.2km、高架线19.7km），设站8座（地下站4座、地上站4座），在徐霞客大道与江阴大道交叉口东北侧设花山车辆段，共享既有无锡地铁线网控制中心，在徐霞客站附近设西街主变电所，在花山车辆段设花山主变电所。
早期规划站点
（早期锡澄靖S1江阴段站点）
根据此前锡澄靖S1招标公告，总共设有8座车站，其中已有的一座车站即为堰桥站，新建车站为7座，分别为江阴外滩站、南菁中学站、汽车客运站、江阴火车站、月城站、青阳站、马镇站。其中这7座车展中，有4座地下站、3座高架站。据510小编得到的消息，市区4座站点（外滩、南菁、汽车客运站、江阴火车站）采用地下隧道，其余3座位高架模式。
按照勘察施工线路示意图来看，那上面这张早期的站点图南菁站有可能会被取消，不过最终站点还是得等到具体文件正式公布。
看来地铁真的是离我们越来越近了，随着一系列的前期工作有条不紊的实施，咱大江阴迎来地铁指日可待了~~
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