扬州的汽车站拆掉后建成了“万达广场”！高邮现有的汽车站拆掉后又会建成什么呢？
昨天上午，在市长潘学元主持召开的市规划建设管理委员会今年第4次会议中，评审通过了高邮汽车客运站地块用地性质变更和公交停保场地块用地性质变2个议题。
这意味着不久的将来高邮汽车客运站这片土地将不再作为交通枢纽基础设施用地使用，等正在建设当中的综合客运枢纽（高铁站+汽车站二合一）建成运营后，现在的汽车站将拆掉，市民统一前往新的客运枢纽出行。
那拆掉后的汽车站地块将会建什么呢？
为了方便出行，每个城市汽车站的选址都是最黄金，人流最密集的地段，高邮汽车客运站位于两大黄金动脉“海潮路”与“珠光路”的交汇处，堪称黄金十字路口！与之遥相呼应的是工商银行和建设银行！
这样的地段最有可能建设的就是“城市旗舰级综合体”！不出意外的话，此次客运站用地性质会变更为“商住用地”或纯商业用地。
或许有人要质疑了，汽车站东边不远已经有了一个“吾悦广场”了，还有必要再建一个大型综合体或商业吗？
答案是：“很有必要”！就好像扬州力宝广场旁边建了万达广场，京华城旁边建了昌建广场一样，商圈的繁华也是孤掌难鸣，需要集群效应！
高邮目前整体向东发展，房地产开发密集度十分高，大量的人流汇聚于此，仅一个吾悦广场满足不了城市的消费需求；单单一个扬州西区，就汇聚着万达广场、京华城、三盛广场、昌建广场、力宝广场、星耀天地等十多个大中型城市综合体，何况整个高邮的城市中心呢？
高邮北标杆楼盘
合景领峰
还是昨天的规划建设管理委员会议，会议对开发区秦邮路南侧、兴业路东侧（老华泰驾校）地块等7个项目规划建筑设计方案进行了评审，并提出了相关意见和要求。
7月23日，著名上市房企“合景泰富”以5.13亿总价竞得高邮北区老华泰驾校地块；
9月13日，市长潘学元在开发区会见了合景泰富控股集团江苏区域公司总经理助理、扬州市颂誉房地产开发有限公司总经理曹康庆一行。副市长李生参加会见。
会见时，潘学元表示热忱欢迎合景泰富控股集团入驻高邮开发项目，我市将全力支持合景领峰项目的开发建设工作，全心全意为企业做好相关服务工作。
曹康庆向潘学元简要介绍了合景泰富控股集团将在邮投资建设的合景领峰项目规划和建筑方案设计情况，据介绍，合景领峰项目规划用地面积约9.43万平方米，拟建26.7万平方米新中式风格品质住宅小区，包含高层住宅、多层叠墅及沿街商铺。
作为一家实力雄厚的上市房企，合景走的路线基本上都是打造“高端精品”标杆作品；而本次在高邮的首个作品，合景扬州负责人表示将努力把项目打造成为高邮经济开发区高品质住宅小区和高邮地标性高端品质楼盘。这意味着高邮合景领峰是一个走高端路线的改善型楼盘，作为“北区地王”势必要将北区房价引领至新的高度！
多个新项目进行
规划评审
除了合景领峰，会议上还对其余多个项目进行了规划设计方案评审；包括“扬州泰达科技创业园规划建筑设计方案，沿河西路东侧、凤凰城西侧地块规划建筑设计方案，开发区珠光路西侧、头闸干渠北侧地块规划设计方案，海潮路（文游路至屏淮路段）街道立面改造设计方案，城南经济新区城市设计方案，城南经济新区科技综合体修建详细规划等7个项目”
在评审住宅小区项目时，潘学元要求，住宅项目在规划设计上要充分考虑空间布局优化、小区环境美化、服务功能提升、基本设施配套、与周边环境总体协调等事项。相关职能部门要对设计单位提交的方案协助做好提升和完善，同时做好把关和监督。
在评审海潮路（文游路至屏淮路段）街道立面改造设计方案时，潘学元指出，实施街道立面改造是为了改善城市老、旧的街道面貌和小区环境，优化商业业态，提升城市品质和品位。从今年开始，我市将每年整治一条老、旧的城市街道和一个小区的立面。他要求，在具体实施过程中，要统筹其他工程，一并实施，同步推进。
在评审城南经济新区城市设计方案时，潘学元要求，规划设计要贯彻落实市委市政府对城南经济新区“产城融合示范区”的功能定位，明确功能分区，科学合理布局，把握新城肌理和脉搏，将新区打造成现代化之城。
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