2018年8月21日上午，福州市政府新聞辦組織召開新聞發佈會，介紹福州市公共交通建設發展及公交地鐵接駁工作相關情況。近年來，福州市將推進城市公共交通發展作為重點工作，不斷提升公共交通服務水平。
公交發展保障更有力設施不斷完善
近年來，福州市對公交優先發展逐步由“部門行為”向“政府行為”轉變，先後編制了《福州城市公交發展規劃》等專項規劃，加強公交規劃與城市規劃、土地利用規劃的銜接。2013年，福州市成為全國第二批國家公交都市創建試點城市，公交優先發展的支持保障政策逐步健全落實。福州市交通委與市財政局正牽頭制定公交成本規制辦法，研究制定政府購買服務、運行服務計劃、補貼、服務考核等一攬子政策，以實現財政對公交政策虧損的精確補貼。
“十叄五”以來，福州市已建成福新公交綜合停車場、海峽奧體公交樞紐站等5個公交首末站，市區公交場站已達到57個，面積65萬平方米﹔2014年以來，市區已累計新增更新公交車3429輛，今年全市已到位1470輛新能源公交車輛，新增車輛新能源公交車佔比達到100%，公交車空調安裝率達到100%，智能定位設備安裝率達到100%﹔今年以來，公交站點未覆蓋的道路新設公交站點，老舊破損的公交站臺得到改造，今年已新建改造公交站臺126個，提高了公交站點覆蓋率。公交專用道建設也逐步完善。
目前，市區公交線路已達到257條，線路裡程4732公裡，形成了以主城區為中心，向周邊縣(市)輻射的公交線網格局，城市周邊20公裡範圍城鄉客運一體化達到100%，公共汽電車線路網比率達到61%、公共交通站點500米覆蓋率達到95.8%﹔推出了“掌上公交”出行服務APP和二維碼、銀聯卡等多種支付服務，方便市民出行﹔福州市積極推廣定製公交、愛心公交、社區巴士、旅遊公交等特色公交服務，先後開通了163條定製公交線路、5條特約公交線路，滿足金山、五四北、近郊的科技園、工業園和市中心大型CBD等等固定往返地點的特殊群體上下班需求。
福州市加快新能源公交車輛的推廣應用，全市新能源公交車達到3938輛，佔比60.8%，綠色能源公交車達到5043輛，佔比達到78%，到2020年底，市區公交車還將基本更新為新能源公交車。基於移動互聯網的共享汽車應用快速發展，已有2家共享汽車企業入駐我市，投入500輛新能源共享汽車。
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