“按照葡萄牙的说法，他们（热刺）把大巴开进了球场，并把它停在了球门前。”2004年9月切尔西0-0战平热刺后，主帅穆里尼奥说出了这样的话。
那时的切尔西让人心潮澎湃，极具统治力。随着新老板阿布拉莫维奇大量资金的注入，他们成为了席卷英超的新贵，在半个世纪后首次夺得了英超冠军。
“摆大巴”的传说由此诞生了。
14年后，本赛季利物浦与曼城的比赛又打出了0-0的沉闷比分。而上赛季，双方的多场交锋中一共攻入了12球，因此引发了关于“摆大巴”的口水仗。
瓜迪奥拉是个摆大巴者？
一些人可能对于克洛普和瓜迪奥拉这样的教练会摆大巴的说法感到愤怒，因为他们的打法与穆里尼奥“代言”的大巴战术截然不同。
但如果当摄于于对手进攻的威胁，“摆大巴”就是放弃球权的话，这就肯定是相关的了。
在两队交锋之前，曼城在前场的控球率超过60%，而本场比赛他们在前场的传球率仅有20%。
斯通斯是曼城传球数最多的4名球员之一，他与沃克互相进行了32次成功的传球。斯特林和阿奎罗接到了34次传球。
曼城显得十分保守，斯特林自己完成了25脚传球中的24脚，绝大多数都是难以置信的短传。
“他们吓到了我。”他们彼此吓到了对方
瓜迪奥拉在亚马逊为曼城制作的夺冠纪录片《All Or Nothing》中的这句话已经变得家喻户晓，本场比赛这句话得到了应验。
“他们吓到了我，”他说，指的是利物浦的进攻威胁。“他的意思是，他们十分危险。”
现实确实如此。
但这场比赛中最大的变化是利物浦同样也在摆大巴。曼城的策略与上赛季他们在安菲尔德3-4的失利的那场比赛中没有什么太多的不同。
今年初的那场比赛，曼城在前场的传球率仅有18%。在传球数最多的前7名球员中，除了费尔南迪尼奥和沃克之外，剩下的就是4名后卫和门将。
然而，那场比赛中，利物浦花了很多时间在本方后场。如果比较双方的控球率和在对方半场的比赛时间，在比赛中的差异是十分明显的。
从描绘曼城打法保守的所有数据中，这种情况可以得到证明，因为他们也同样适用于利物浦。
红军只有21%的传球用在了前场；他们的前两名传球手是两名中后卫，之后就是门将阿里森给洛夫伦的传球（尽管他们的射手得到了更多的传球）。
“两队的比赛确实十分激烈，我们显示了对彼此的尊重，”克洛普在赛后表示。“不要在错误的时机丢球，否则你就会遇到大问题。”
由于两队的超强实力，在“错误的时机”丢球结果将会是满盘皆输。
利物浦和曼城可能不会像魔力鸟那样在门前“摆大巴”，但当他们得球后，会转过身去，把球回传给队友，这也是另一种形式的“摆大巴”。
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