遇一人白首LX
這種情況下，個人建議還是買自動擋車型吧。
拿到駕駛證三年，但是沒再開過車，其實跟新手差不多，新手最怕的莫過於起步熄火，尤其是在等紅綠燈的時候起步熄火，會引來後方車輛的一致鳴笛鄙視，自動擋車型就避免了這種尷尬，而且行車過程中不用換擋，非常省心，讓你想走就走，想停就停。
其次，倒車入庫和側方停車對於新手來說也是一個不小的考驗，這個就建議找個老司機帶帶你，學的快的話，一天就搞定了。
同時，自己開的車，尾部一定要貼上一個實習的標誌，這樣無論是新老司機，看到這個標誌多少都會對你有所關照，比如說減少鳴笛，保持車距等。
啟名星
放心吧，沒有哪個人是天生的，我去年拿到駕照就買車，學的是手動擋，買的是自動檔，買車當天還是請人開回來的。回來又請人喝酒，當天連車都沒摸一下。
第二天把說明書帶到辦公室仔仔細細看了幾遍，先天的酒都還醒，到第三天下午才試探性的開了一下，很簡單啊，先在人少的公路上過路口，轉彎，變道，倒車，掌握油門與剎車的感覺，不一會就開到寧波江北大道上去了，這樣開了兩三次就很熟了。
然後再把車開到以前學車練科三的地方，可以盡情的加油門練膽量，之後再把車開到高架上走了幾趟，基本就可以了！！
趣駕
有時候拿了駕照沒機會開車，這個很正常。因為自己的經濟條件一時達不到，自己買不了新車，同時，自己又是新手，也不願意去開別人的車，萬一給人家颳了蹭了的不好說。有的拿到本後買車高不成低不就，買個好車錢不夠，買個便宜的怕丟面，三四年沒摸過車的大有人在。
如果您現在想買車，說明您具備了買車的條件。車買了，怎麼開車，自然就不用擔心了。不管駕照是前幾年拿的，反正你經過駕校系統的培訓，交規呀什麼的都懂，這就沒事。至於您的擔心，怕上路開不好車，這個也很正常的。一般都有這樣的顧慮，甚至對初始上路產生恐懼心理。其實沒必要，上路之後你會發現開車沒有想象中的那麼難，只要小心謹慎駕駛，路恐症很快就會克服的。
剛開始上路您可以找一些偏僻的小路練練手，這些地方車少人稀，沒有攝像頭，願意開快開快，願意開慢開慢，後邊沒有車“嘀嘀”你。你也方便隨時停車，調頭，儘量不給別人帶來影響。開個一兩天，再慢慢嘗試上大道，這時跟車別跟太近，別給人家追了尾。變道拐彎多注意觀察後方車輛，等絕對沒問題了再執行。最好找個老手陪同一下，指導指導，你心裡會安定一些。當初我上路時就沒人陪，因工作在北京，大家都挺忙的，誰有時間陪你練車，所以，都是自己慢慢熟悉，慢慢克服。十天左右，基本上就沒事了。混進車流裡也適應了，堵車也不怕了。什麼都有一個過程，開車尤其注重實踐，光口上呱啦理論沒用。多開多練方是正道，熟能生巧是沒錯。
好啦，就說這些，我也該忙了。大車小亮
您好，您說的這種問題很普遍。一部分人在大學或高考結束後就考取了駕照，之後很長時間才能買車、開車；另一方面就是類似北京這種情況，要搖號就要有駕照，幸運的話，搖中也好幾年之後了，再買車開車，駕校學的那點東西都還給教練了。其實要開車，基本上等於從頭學。
這個時候，開車不僅是新手的心理問題，其實更多的還是技術問題。開車技術確實不過關了，需要再回回爐，強化一段再獨立開車，安全自己，安全他人。
車感和心理素質強的人在車少人少的地方練練
如果是男生，善於操作大型機械，車感和心理素質都比較強的人，可以請朋友指導著，在車少人少的地方練練，感覺差不多就可以獨立上路了。
建議這類人，再學習下交規及事故處理的方法，或者說避免違章和避免交通事故的方法，因為很多通過這種方式上路的車友，頭一年基本上總是磕磕碰碰不斷，在違章和事故中成長，這種學費也是交了不少的。
為安全起見，建議找專業陪練進行系統學習。
這裡的專業陪練主要是指正規的，有系統的教學大綱和服務禮儀的這一類陪練。內容主要包括：實際道路的駕駛技巧、交通交規中避免違章/扣分/事故的方法、養成良好的駕駛習慣 ，主動預知、預判、預防的陪練方法。這方面，手把手汽車陪練是比較不錯的。
另外，小白車主在開車之後還有很多需要學習。
車膜要不要貼？什麼時候保養？保養什麼？遇到一些小的刮蹭，是私了還是走保險？輪胎什麼時候換？燃油寶要不是要加等？問題五花八門，情況各種各樣，這時候如果能夠得到專業人士的指導，可以避免經濟損失和時間的浪費。
我是易陪練，汽車問答達人，有本不會開車，有本不敢開車，相關問題請關注、交流。
易陪練
如果有封閉場地練車的話，找親戚朋友借一臺借一臺不那麼值錢的車子。（最好是十年份以上的老車比如海馬，捷達，花冠，夏利，鈴木之類的）找個熟手的親戚朋友帶你找找感覺。
沒有封閉的場地，不願意找別人借車，也沒關係。
首先，去淘一臺練手的車子。價格預算最好是3萬左右或更低，以沒殺生，撞了爛了修也不心疼，能正常行駛，不用修為標準（二手車走部分會標註適合練手的。）。手動自動均可，看你想怎麼練。手動檔開起來雖然難度更大，但是學車的時候大部分都是手動的，更容易找到當時的感覺吧。而且學東西先難後容易，以後更好上手。自自動擋就簡單多了，掛個d擋前進r後退。
然後還是找一個熟手的親戚朋友，帶你到比較少人和車經過的路段去練習一下。找一下感覺，白天還是晚上就看你時間安排了，不過都要去跑一下，習慣一下不同時間段的視野。這麼練習一個星期一般就能上手了。
不願意麻煩人，也沒關係，願意付款就好。現在會有陪練車服務的，百度一下就好，還不行就聯繫一下當時學車的教練或者附近的學車的公司，問一下他陪上路練車多少錢。這個不同地方價格就不一樣了。以前我的朋友也試過，買了新車但是發現自己不會開車了，找教練當時是200一個晚上，我說我帶你3個晚上吧。也不用收錢了，請我吃頓飯就行了。。。
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米斯特嚕
首先咱們談買車的問題。相信很多您周圍的朋友都建議買輛二手車練技術，再選擇購買自己喜歡的車。其實完全沒有必要，一步到位就行。車這玩意對於咱來說不會太難，相信我。
其二呢，正規駕校一步一步自己考出來的駕照，含金量槓槓的。練習時的奔波勞累，辛勤付出都不會一無是處。上路主要記得，膽大心細四個字就好。開車尤其是自動擋真的易如反掌。
如何快速上手讓自己可以上路呢？方法一、找啊找啊找朋友，找到一個好朋友。老司機朋友帶你上車，找輛車，讓他坐在旁邊，開始的時候選擇路寬人少的路段，慢慢開始自己的修煉吧，不超過十個小時你就可以選擇去人多的地方上路了。老司機的經驗會讓自己迅速上手的。
方法二、不差錢or朋友沒時間的話，可以聯繫都市陪練。雖然直接是在鬧市區練習，好在副駕駛有副剎，遇到緊急情況教練那一腳就是咱們的底牌和心理保障，就是現在價格越來越貴了。
開車屬於機械操作，講究熟能生巧。自己在駕駛的時候總結經驗，結合各種渠道獲得的理論知識，結合實際，開車上路不是夢。
祝您早日跟愛車一起馳騁。
打小喜歡車
個人建議如果是新手的話買車最好先買個二手車過渡一下，因為二手車便宜，身上傷多，掛花了不心疼，練一年差不多就賣了，各種駕駛技巧基本摸的差不多了，可以熟練應對路上的情況了，這時候你的駕駛技巧已經可以讓你買一個新車了，三年都等了再等一年，也沒關係吧
如果說趕上結婚或者說對於二手車很排斥，就想一步到位買新的，那建議你可以去4s店試駕，多試駕幾次，或者找朋友的便宜的車練練手，我那時候就是拿我爸的車練手的，我爸坐旁邊，各種罵，半年就出師了，哈哈。不過你要是學駕照的時候底子比較好，就不用擔心，試駕幾次就好了。
那對小夫妻a
“三天不練手腳慢，三月不練丟一半，半年不練門外漢，一年不練瞪眼看。”開車純粹是件技術活，用這句話形容再恰當不過。又關乎到行車關係重大，三年沒摸過方向盤，難怪心裡緊張發怵。
記得文言文《賣油翁》中有句話，“無他，唯手熟爾。”借用一下即是：沒有別的辦法，好技術都是練出來的，好司機都是路上開出來的，兩個字，練去！
有駕照，畢竟經過駕校應試培訓，開車的一系列基本技能尚存腦中，可以拉有車的親朋好友中的老司機做教練，尋一個空場地或安全路段，多加練習，克服恐懼心裡，手腳有了分寸感，慢慢膽子就大了。
先上人少路段勻速駕駛，熟悉車況和路況，熟練後再進複雜路段，鬧市小巷，經過多天後，會發現只要膽大心細，勤學苦練，駕車實際是件輕鬆愉快、爽之又爽的事。不過要記住，剛練一定要有老司機陪著！
如果既無車又無人，還尋不到練車地，那就乾脆花些銀子，私人訂製，僱上專業陪練，帶上車輛，或郊外或專門場地，細緻指導，上路會更快些，不過他們可是要按小時算的哦。
這樣下來，剩下的事就是趕快提車去吧！
心靈紅塵
最開始你可以找路況好的，車少人少的地方，然後你就都去路況差的，車多的地方，因為只有在這樣的情況才能把你的技術練出來，變道，超車等等是一個人開車常常遇到的，還有就是停車，各種停車。
不過買車最好還是自動擋吧，這樣就不會有熄火的情況，還有就是堵車時自動擋最有優勢了，特別是車停在坡道上。另外就是上路之前貼上實習標誌。
當然你沒有自信的話，就找個陪練吧，現在很多駕校的教練以及老司機些都在找陪練的活，但是費用不低。我個人覺得沒必要，因為我也是從新手過來的。一定要相信自己！
我秦二世打錢
太好辦了啊，我是去年六月底考的駕照。沒有車心裡還癢癢，就上網上找個私人陪練。1小時60。還有70的看你自己選擇了。個陪練約練練車，他先把你拉倒郊外。教你怎麼掛檔，踩離合的時機。不多說了反正教的挺細的。練了有6個小時吧，就領你去人喝車相對多點的地方去了。又練了有6個小時。當然不是一天了。感覺不害怕了，就買了臺自動擋車。現在上路馬上就2個月了。感覺挺好的。買車就買自動擋的，特別好開只要油門，剎車踩別錯了，膽大心細就搞定了。
