遇一人白首LX
这种情况下，个人建议还是买自动挡车型吧。
拿到驾驶证三年，但是没再开过车，其实跟新手差不多，新手最怕的莫过于起步熄火，尤其是在等红绿灯的时候起步熄火，会引来后方车辆的一致鸣笛鄙视，自动挡车型就避免了这种尴尬，而且行车过程中不用换挡，非常省心，让你想走就走，想停就停。
其次，倒车入库和侧方停车对于新手来说也是一个不小的考验，这个就建议找个老司机带带你，学的快的话，一天就搞定了。
同时，自己开的车，尾部一定要贴上一个实习的标志，这样无论是新老司机，看到这个标志多少都会对你有所关照，比如说减少鸣笛，保持车距等。
启名星
放心吧，没有哪个人是天生的，我去年拿到驾照就买车，学的是手动挡，买的是自动档，买车当天还是请人开回来的。回来又请人喝酒，当天连车都没摸一下。
第二天把说明书带到办公室仔仔细细看了几遍，先天的酒都还醒，到第三天下午才试探性的开了一下，很简单啊，先在人少的公路上过路口，转弯，变道，倒车，掌握油门与刹车的感觉，不一会就开到宁波江北大道上去了，这样开了两三次就很熟了。
然后再把车开到以前学车练科三的地方，可以尽情的加油门练胆量，之后再把车开到高架上走了几趟，基本就可以了！！
趣驾
有时候拿了驾照没机会开车，这个很正常。因为自己的经济条件一时达不到，自己买不了新车，同时，自己又是新手，也不愿意去开别人的车，万一给人家刮了蹭了的不好说。有的拿到本后买车高不成低不就，买个好车钱不够，买个便宜的怕丢面，三四年没摸过车的大有人在。
如果您现在想买车，说明您具备了买车的条件。车买了，怎么开车，自然就不用担心了。不管驾照是前几年拿的，反正你经过驾校系统的培训，交规呀什么的都懂，这就没事。至于您的担心，怕上路开不好车，这个也很正常的。一般都有这样的顾虑，甚至对初始上路产生恐惧心理。其实没必要，上路之后你会发现开车没有想象中的那么难，只要小心谨慎驾驶，路恐症很快就会克服的。
刚开始上路您可以找一些偏僻的小路练练手，这些地方车少人稀，没有摄像头，愿意开快开快，愿意开慢开慢，后边没有车“嘀嘀”你。你也方便随时停车，调头，尽量不给别人带来影响。开个一两天，再慢慢尝试上大道，这时跟车别跟太近，别给人家追了尾。变道拐弯多注意观察后方车辆，等绝对没问题了再执行。最好找个老手陪同一下，指导指导，你心里会安定一些。当初我上路时就没人陪，因工作在北京，大家都挺忙的，谁有时间陪你练车，所以，都是自己慢慢熟悉，慢慢克服。十天左右，基本上就没事了。混进车流里也适应了，堵车也不怕了。什么都有一个过程，开车尤其注重实践，光口上呱啦理论没用。多开多练方是正道，熟能生巧是没错。
好啦，就说这些，我也该忙了。大车小亮
您好，您说的这种问题很普遍。一部分人在大学或高考结束后就考取了驾照，之后很长时间才能买车、开车；另一方面就是类似北京这种情况，要摇号就要有驾照，幸运的话，摇中也好几年之后了，再买车开车，驾校学的那点东西都还给教练了。其实要开车，基本上等于从头学。
这个时候，开车不仅是新手的心理问题，其实更多的还是技术问题。开车技术确实不过关了，需要再回回炉，强化一段再独立开车，安全自己，安全他人。
车感和心理素质强的人在车少人少的地方练练
如果是男生，善于操作大型机械，车感和心理素质都比较强的人，可以请朋友指导着，在车少人少的地方练练，感觉差不多就可以独立上路了。
建议这类人，再学习下交规及事故处理的方法，或者说避免违章和避免交通事故的方法，因为很多通过这种方式上路的车友，头一年基本上总是磕磕碰碰不断，在违章和事故中成长，这种学费也是交了不少的。
为安全起见，建议找专业陪练进行系统学习。
这里的专业陪练主要是指正规的，有系统的教学大纲和服务礼仪的这一类陪练。内容主要包括：实际道路的驾驶技巧、交通交规中避免违章/扣分/事故的方法、养成良好的驾驶习惯 ，主动预知、预判、预防的陪练方法。这方面，手把手汽车陪练是比较不错的。
另外，小白车主在开车之后还有很多需要学习。
车膜要不要贴？什么时候保养？保养什么？遇到一些小的刮蹭，是私了还是走保险？轮胎什么时候换？燃油宝要不是要加等？问题五花八门，情况各种各样，这时候如果能够得到专业人士的指导，可以避免经济损失和时间的浪费。
我是易陪练，汽车问答达人，有本不会开车，有本不敢开车，相关问题请关注、交流。
易陪练
如果有封闭场地练车的话，找亲戚朋友借一台借一台不那么值钱的车子。（最好是十年份以上的老车比如海马，捷达，花冠，夏利，铃木之类的）找个熟手的亲戚朋友带你找找感觉。
没有封闭的场地，不愿意找别人借车，也没关系。
首先，去淘一台练手的车子。价格预算最好是3万左右或更低，以没杀生，撞了烂了修也不心疼，能正常行驶，不用修为标准（二手车走部分会标注适合练手的。）。手动自动均可，看你想怎么练。手动档开起来虽然难度更大，但是学车的时候大部分都是手动的，更容易找到当时的感觉吧。而且学东西先难后容易，以后更好上手。自自动挡就简单多了，挂个d挡前进r后退。
然后还是找一个熟手的亲戚朋友，带你到比较少人和车经过的路段去练习一下。找一下感觉，白天还是晚上就看你时间安排了，不过都要去跑一下，习惯一下不同时间段的视野。这么练习一个星期一般就能上手了。
不愿意麻烦人，也没关系，愿意付款就好。现在会有陪练车服务的，百度一下就好，还不行就联系一下当时学车的教练或者附近的学车的公司，问一下他陪上路练车多少钱。这个不同地方价格就不一样了。以前我的朋友也试过，买了新车但是发现自己不会开车了，找教练当时是200一个晚上，我说我带你3个晚上吧。也不用收钱了，请我吃顿饭就行了。。。
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米斯特噜
首先咱们谈买车的问题。相信很多您周围的朋友都建议买辆二手车练技术，再选择购买自己喜欢的车。其实完全没有必要，一步到位就行。车这玩意对于咱来说不会太难，相信我。
其二呢，正规驾校一步一步自己考出来的驾照，含金量杠杠的。练习时的奔波劳累，辛勤付出都不会一无是处。上路主要记得，胆大心细四个字就好。开车尤其是自动挡真的易如反掌。
如何快速上手让自己可以上路呢？方法一、找啊找啊找朋友，找到一个好朋友。老司机朋友带你上车，找辆车，让他坐在旁边，开始的时候选择路宽人少的路段，慢慢开始自己的修炼吧，不超过十个小时你就可以选择去人多的地方上路了。老司机的经验会让自己迅速上手的。
方法二、不差钱or朋友没时间的话，可以联系都市陪练。虽然直接是在闹市区练习，好在副驾驶有副刹，遇到紧急情况教练那一脚就是咱们的底牌和心理保障，就是现在价格越来越贵了。
开车属于机械操作，讲究熟能生巧。自己在驾驶的时候总结经验，结合各种渠道获得的理论知识，结合实际，开车上路不是梦。
祝您早日跟爱车一起驰骋。
打小喜欢车
个人建议如果是新手的话买车最好先买个二手车过渡一下，因为二手车便宜，身上伤多，挂花了不心疼，练一年差不多就卖了，各种驾驶技巧基本摸的差不多了，可以熟练应对路上的情况了，这时候你的驾驶技巧已经可以让你买一个新车了，三年都等了再等一年，也没关系吧
如果说赶上结婚或者说对于二手车很排斥，就想一步到位买新的，那建议你可以去4s店试驾，多试驾几次，或者找朋友的便宜的车练练手，我那时候就是拿我爸的车练手的，我爸坐旁边，各种骂，半年就出师了，哈哈。不过你要是学驾照的时候底子比较好，就不用担心，试驾几次就好了。
那对小夫妻a
“三天不练手脚慢，三月不练丢一半，半年不练门外汉，一年不练瞪眼看。”开车纯粹是件技术活，用这句话形容再恰当不过。又关乎到行车关系重大，三年没摸过方向盘，难怪心里紧张发怵。
记得文言文《卖油翁》中有句话，“无他，唯手熟尔。”借用一下即是：没有别的办法，好技术都是练出来的，好司机都是路上开出来的，两个字，练去！
有驾照，毕竟经过驾校应试培训，开车的一系列基本技能尚存脑中，可以拉有车的亲朋好友中的老司机做教练，寻一个空场地或安全路段，多加练习，克服恐惧心里，手脚有了分寸感，慢慢胆子就大了。
先上人少路段匀速驾驶，熟悉车况和路况，熟练后再进复杂路段，闹市小巷，经过多天后，会发现只要胆大心细，勤学苦练，驾车实际是件轻松愉快、爽之又爽的事。不过要记住，刚练一定要有老司机陪着！
如果既无车又无人，还寻不到练车地，那就干脆花些银子，私人订制，雇上专业陪练，带上车辆，或郊外或专门场地，细致指导，上路会更快些，不过他们可是要按小时算的哦。
这样下来，剩下的事就是赶快提车去吧！
心灵红尘
最开始你可以找路况好的，车少人少的地方，然后你就都去路况差的，车多的地方，因为只有在这样的情况才能把你的技术练出来，变道，超车等等是一个人开车常常遇到的，还有就是停车，各种停车。
不过买车最好还是自动挡吧，这样就不会有熄火的情况，还有就是堵车时自动挡最有优势了，特别是车停在坡道上。另外就是上路之前贴上实习标志。
当然你没有自信的话，就找个陪练吧，现在很多驾校的教练以及老司机些都在找陪练的活，但是费用不低。我个人觉得没必要，因为我也是从新手过来的。一定要相信自己！
我秦二世打钱
太好办了啊，我是去年六月底考的驾照。没有车心里还痒痒，就上网上找个私人陪练。1小时60。还有70的看你自己选择了。个陪练约练练车，他先把你拉倒郊外。教你怎么挂档，踩离合的时机。不多说了反正教的挺细的。练了有6个小时吧，就领你去人喝车相对多点的地方去了。又练了有6个小时。当然不是一天了。感觉不害怕了，就买了台自动挡车。现在上路马上就2个月了。感觉挺好的。买车就买自动挡的，特别好开只要油门，刹车踩别错了，胆大心细就搞定了。
