如今，重慶主城各大商圈發展迅速，已成為市民購物消費、休閒娛樂和旅遊觀光的重要場所。然而，隨著購物中心的增多，其競爭也日漸激烈。為了吸引顧客，除了強化硬件設施，引進各種新業態，不少購物中心在停車方面也下足了功夫，免費停車、積分抵扣等優惠方式圈粉了不少顧客。
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現象
顧客的選擇受停車費影響
開車去商圈逛街、吃飯成為了很多市民日常的消遣方式之一，但“停車難”、“停車貴”也隨之成為一個令人頭疼的問題。市民劉女士每逢休息時間，便喜歡約上好友去逛街，“離我家比較近的商圈就是楊家坪商圈了，所以經常去逛萬象城、西城天街這兩個地方。”不過，劉女士告訴重慶商報記者，萬象城是逛街、吃飯的首選，因為停車比較優惠，前三小時還免費停車。“西城天街現在的停車費已經漲到5元一個小時了，我通常逛街不會少於半天，這樣算下來，動輒就20塊錢的停車費讓人覺得划不來。”劉女士表示，停車費的高低會直接影響她選擇去哪家商場消費。
同樣，家住紅旗河溝附近的張先生向重慶商報記者表示：“以前常去的商圈是觀音橋，但是觀音橋週末人太多了，停車比較困難，像北城天街的停車庫，先不說其收費是5元一小時，高峰期的車庫光是排隊進去都要花上二十幾分鍾。大融城、未來國際、茂業百貨停車也都比較困難，且收費都是四五塊一個小時。”張先生告訴記者，現在比較傾向於去新光天地，停車免費，車位也足。
在各大商圈發展迅速的同時，人們對商圈的配套設施、服務功能等要求也越來越高。從目前來看，停車服務也直接影響了市民的出行和購物取向，從而影響著商圈的經濟競爭力。面臨這些問題，商圈的停車場又有何手段來吸引顧客？近日，重慶商報記者對重慶商圈的部分車庫進行了走訪調查。
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調查
從“全免”到“限時免費”
重慶萬象城於2014年9月19日正式開業，開業前幾年，萬象城一直採取白天免費停車的優惠政策，不少逛楊家坪的市民都選擇把車停放在萬象城，再步行至楊家坪步行街。然而今年3月1日起，萬象城停車場開始實行收費。
不過，記者瞭解到，萬象城目前的停車費仍然有很大優惠力度。其中，所有顧客單日首次進入停車場，均可享受前3小時免費的停車優惠，單日第二次或多次入場不享受優惠減免，將按最低1小時計費，也就是說，只要在萬象城一次性停留不超過3小時，每天還是可以免費停車。不少市民表示：“以前萬象城免費停車的時候經常去逛，雖然現在已經開始收費了，不過和其他商圈的收費標準相對比，免費停車3小時已經很好了。”
新開商圈停車優惠力度較大
金開愛琴海地處金開大道和金州大道交界處的力帆紅星國際廣場內，以公園為名，力圖打造一個度假場景式的購物中心，也是渝北地區目前最大的綜合性購物中心，於2016年10月22日開業。據愛琴海相關負責人介紹，其車庫面積約34萬平方米，分為三層，共7300個車位（不含住宅區域車位數量），日均車流在2萬輛左右。目前，愛琴海停車場白天未收費，只針對過夜車輛進行收費，夜間收費時段為02：00~08：00。
重慶澤科·星澤匯是澤科集團傾力打造的大型購物中心，集時尚、購物、休閒、娛樂、美食、運動於一體。2017年12月底正式開業運營後，成為彈子石CBD首屈一指的“全家歡享活力mall”。澤科·星澤匯相關負責人向重慶商報記者介紹，澤科·星澤匯停車場的建築面積為3萬平方米，分為B2、B3兩層，停車位有1000餘個，日均車流量約為3000。目前，澤科·星澤匯的停車場免費對外開放，接下來將針對會員實行停車優惠。
長嘉匯購物公園是由香港置地與招商蛇口聯袂打造的都市文化旅遊綜合體，坐落於“重慶外灘”之稱的南濱路之上，匯聚了國際一線休閒旅遊項目、國際時尚零售品牌、各國精緻美食及文化創意體驗項目，於2016年9月10日開業。記者從長嘉匯瞭解到，其商業車庫面積為2.9萬平方米，分為6層，車位500個；長嘉匯彈子石廣場車庫5萬平方米，共6層，車位1200個；彈子石廣場車庫1.3萬平方米，共7層，車位350個。其日均車流量在2000左右。據介紹，只要註冊會員，便贈送50積分，1會員積分可兌換3小時免費停車。
智慧停車服務在商圈已普及
停車場作為商業項目不可或缺的一部分，很大程度上決定了商場的客流量，一個設計合理、泊位充足、擁有良好管理的停車場能為購物中心帶來更多的人流及商機。其中，智能化的停車場管理系統充當著重要的作用，記者調查發現，現如今的商圈幾乎全都採用自動掃碼付款的智能停車收費方式。市民只需掃二維碼繳費，在靠近車閘時放緩車速，車閘就會自動抬杆放行。車輛整個扣費出庫的過程在很短的時間內便可以完成，完全省去了尋找繳費亭、搖下車窗刷卡的折騰。
新光天地相關負責人向重慶商報記者介紹了他們的智能化停車系統：“顧客使用我們的智能化停車系統，第一，車輛無需取卡，進場出場可自動識別車牌；第二，智能尋車，通過新光天地APP或微信公眾號可查詢停車位置；第三，智能繳費，不用到收費亭，可通過APP輕鬆繳費，還可用積分兌換停車費；第四，還可以查詢車位數量，顧客通過APP可實時瞭解剩餘車位數量。”除了新光天地，多數商圈均已為顧客提供智慧停車服務。例如愛琴海的停車服務包括免取卡自動車牌識牌系統、車輛反尋繳費系統、車位誘導系統、電動汽車充電站等，其停車場收費支持線上微信、ETC、支付寶、銀行卡、APP及中央收費模式。同樣，澤科·星澤匯的停車服務也包括了停車導視系統、視頻監控系統、停車繳費系統、充電樁等。
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聲音
停車服務影響商圈前期發展
隨著商圈的業態逐漸成熟、配套更加完善，停車服務也得到了更加的重視，那麼停車服務又會對商圈產生什麼樣的影響呢？
著名管理專家、重慶理工大學MBA教授姜維在接受重慶商報記者採訪時表示：“停車場的大小，一定程度上決定了商圈的大小。因為我們現在的消費呈現兩個極端化：一個就是社區化，也就日常消費就不出家門，或者是社區及其周邊；另外一個是區域中心化，就是我們一旦出門，就出得較遠，到達一個較大區域的中心。這意味著我們在進行比較大的、重要的消費時，極可能用到車。因此商圈如果是停車不方便，那麼人們就不願意去。”
姜維認為對於新建的商圈和購物中心來說，停車是吸引客流的一種方式。在日常的工作或者生活中，人們已經體驗到了停車的困難，這時候，如果某一個商圈或一個購物中心，宣傳推廣它的免費停車，其實就是極大地利用了人們日常對“停車難”的心理，這與大家日常工作生活當中的那種“停車難”，形成了強烈的反差，這也是一種愉悅的享受。
不過，在重慶市零售商協會秘書長劉爭鳴看來，免費停車一般是新開業的商圈在前期聚客的一種噱頭，在商圈的業態成熟之後，整個運營走上了正軌，便不會無條件的免費停車。“總的來說，停車服務在前期對商圈的形成有較大影響，不過在商圈發展成熟以後，對其影響便不是很大了，商圈經濟還是得看其配套和業態的運營。”劉爭鳴表示。
鏈接
商圈停車場
走向智能化是一種趨勢
隨著時代的發展，商場的價值內涵也日趨複雜和豐富，商場停車系統的運用對商場的作用完全可以作為一個專題去細細研究和品味，以便引起商場管理者的重視。商場停車系統的應用在發揮作用的同時，也為消費者提供一個良好的購物空間。因為商場停車系統整體上宏觀調控著商場內部的各種人流和物流，優化了商場的空間，形成了一個秩序井然的購物環境，人們無聲的接收到商場智能導視系統信息傳達並有秩序地向自己的目的地流動，無論是從商場的服務管理方面還是整體發展方面，都重新定義和優化了商場的內部空間。
業內人士認為，未來商圈停車場走向智能化是一種趨勢，也是適應人們生活變化的必然化。伴隨智能停車場的發展，購物中心停車場將實現聯網共享數據，可通過場內停車量、停車收費額、客流方向、商場銷售額等數據分析總結消費者需求特徵，為購物中心決策提供數據支撐。
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