隨著跨國自駕遊的興起，和中國接壤的俄羅斯受到越來越多人的青睞，而去俄羅斯旅遊，最具性價比的路線莫過於從滿洲里口岸前往人煙稀少、風景壯美的西伯利亞地區。當然了，跨國自駕遊要做的計劃很多，選地方只是其中之一，為了讓旅程更為舒適，減少意外狀況的發生，你還要選一款靠譜的車子。
在這裡，我向大家推薦一款十分適合跨國自駕遊的汽車，它就是長安鈴木推出的專業級探享SUV——維特拉，為什麼推薦它呢，因為我們參加了長安鈴木決戰維獵場的活動，被它出色的性能徹底驚豔到了。
智能全時四驅適應多種地形
前往西伯利亞的旅程並沒有想象中那般順遂。從滿洲里口岸出發，進入俄羅斯境內，儘管走的都是公路，但俄羅斯境內的公路狀況並不好，十幾年沒有修繕，陡峭的公路坡段並不少見，有的地方還是沙地土路，複雜地形也對車輛的越野性能提出了考驗。
那麼維特拉的越野性能是否夠用呢?
絕對沒問題。
長安鈴木維特拉傳承了鈴木吉姆尼、超級維特拉近半個世紀的SUV技術經驗，具備純正的SUV血統和越野基因，專業性能卓越。
這集中體現在它搭載的同級唯一的ALLGRIP智能全時四驅系統上，ALLGRIP是鈴木當前最先進的四驅技術，集成了多種四驅的優勢，提供自動、運動、雪地、鎖止四種駕駛模式選擇，面對同級產品大多搭載適時四驅的情況，顯得鶴立雞群。
當行駛在公路上時，將ALLGRIP智能全時四驅系統調至自動模式即可，該模式下會自動檢測道路狀況，在合適的時間再切換到四驅行駛，能夠減少不必要的油耗;運動模式改進了窄和中等油門開度的加速—轉矩特性，在轉彎或加速時，自動優化前後輪的扭矩分配，確保加速性能，這讓你在駛入平坦地帶時能夠盡情地飆車，這裡的飆車並不是開玩笑，俄羅斯地區限速沒有國內這麼嚴格。
當駛上城市郊野的一些正在修繕的土路沙地時，時候脫困能力就顯得尤為重要了，ALLGRIP智能全時四驅系統的鎖止模式將中央差速器閉合，為四輪輸出完全相同的扭矩，完美解決因地形導致的車輪打滑與空轉狀況。
誰說動力強悍就不能省油了呢
這趟自駕遊里程達上千公里，對發動機的動力與續航提出了更高的要求，而專業級探享SUV維特拉絕對不會讓你失望，它搭載了1.4T BOOSTERJET渦輪增壓發動機，要知道這可是一款“中國心十佳發動機”，在鈴木的精心開發設計下，它具備缸內直噴等多項技術，具備高穩定性、高輸出、低油耗、強靜音的多重優勢，性能絕對是一等一的。
你可以試想一下，疾馳在西伯利亞一望無際的曠野上，深踩油門，感受1.4T BOOSTERJET渦輪增壓發動機帶來的極致推背感，那一刻，你與維特拉融為一體，擁有追風趕電般的快感。
你肯定會問動力如此強勁的發動機，油耗肯定不低吧。
然而讓你“失望”了，維特拉的油耗一點都不高，1.4T車型最低百公里油耗僅有5.4L，這將為你節省下大量的油費開支，讓你旅途玩得盡興。
五星安全伴你獵場馳騁
本次俄羅斯之旅，我們還和“戰鬥民族”並肩作戰，終點站赤塔地區的奇科伊小鎮，有一個原生態的狩獵場，在這裡可以大顯身手，在雜草橫生的樹林中追尋獵物的蹤跡。
維特拉在這裡上演了“帽子戲法”，穿林，涉水，爬坡，ALLGRIP智能全時四驅系統能夠全面發揮出它的性能優勢。
如果說ALLGRIP智能全時四驅系統是你征服複雜地形路況的第一道保障，那麼雙五星安全配置就是保證你不受傷害的堅強後盾。
維特拉擁有倒車雷達、ESP電動助力轉向、HHC斜坡起步輔助系統、博世9.0版本ESP系統、TECT高強度安全車身、全方位6安全氣囊、高剛性防撞鋼樑等12項主被動安全配置，曾經在E-NCAP與C-NCAP的測試中獲得五星評價。
拿TECT高強度安全車身來說，維特拉採用高質量雙面鍍鋅鋼板、高強度鋼板和碰撞緩衝材料等易吸收撞擊力的材料，具有極為優異的剛性和抗拉性，在出現意外碰撞時，能夠有效吸收分散撞擊能量，保證車艙不變形，保證駕乘人員的安全。
有了維特拉的保護，整個狩獵場都將成為你的樂園!
當你駕駛維特拉馳騁在西伯利亞的廣闊疆野上，你會對我今天的話有更深刻的體會，因為維特拉為探享而生的產品力將幫你發現更多的樂趣與幸福，成為你今後跨國自駕遊的得力助手。
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