現在有一種旅遊形式很受人們的喜歡，那就是自駕遊。既然是自駕遊那就少不了我們的主要交通工具車。今天說說自駕是對車子的安全注意事項以及安全行車的知識。
順便給大家科普下關於自駕遊。
自駕遊屬於自助旅遊的一種類型，是有別於傳統的集體參團旅遊的一種新的旅遊形態。自駕車旅遊在選擇對象、參與程序和體驗自由等方面，給旅遊者提供了伸縮自如的空間。
自駕遊其本身具有自由化與個性化、靈活性與舒適性及選擇性與季節性等內在特點，與傳統的參團方式相比具有本身的特點和魅力。
自駕遊簡單地說就是自己駕駛汽車出遊。2006年首屆中國自駕遊高峰論壇的定義：“自駕遊是有組織、有計劃，以自駕車為主要交通手段的旅遊形式。”自駕遊的興起，符合年輕一代的心理，他們不願意受拘束，追求人格的獨立和心性的自由，而自駕遊正恰恰填補了這種需求。
自駕車的字面含義為：駕車者為自己，車輛包括汽車，主要有轎車、越野車、房車、摩托車和自行車等，以私有為主，也可以採用借用、租貸及其他方式；駕車的目的具有多樣性和隨意性，最終決定權在於車主或出行團隊。可見，旅遊是自駕車的活動內容之一，當自駕車作為旅遊手段時會有以下變化，駕車者可以是車主或其同行者，駕車出行以休閒旅遊為主要目的，非工作、運輸等原因；自駕車旅遊帶有私有出遊性質，非公眾旅遊。
【自駕車出遊注意事項】
一、 出行前應當認真檢查一次車輛
1· 前懸掛、後懸掛（包括減震器）的磨損和鎖緊
此項檢查需要將車輛升起進行，應由專業人員進行。
2、傳動系統檢查
包括傳動軸、支撐軸承、萬向球頭的磨損和緊固是否正常，差速器是否有洩漏，如有洩 漏還要檢查差速器油量。此項檢查應由專業人員進行。
3、檢查轉向系統
檢查是否有方向發抖、發擺、跑偏現象
二、跑長途要注意及時加油。
三、千萬不可飲酒，酒後駕車既違章又危險。
四、 行至山區拐彎路段或路況不清的區域，一定要減速靠右側行駛，絕對不能佔線行駛，進入彎道前應當提前鳴笛，千萬不要超速、超車或駛入逆行車道。
五、駕駛手排擋車輛，要根據車速和上坡道路坡度情況及時換擋，保持發動機合理轉速和最佳動力輸出；下山時要控制車速，切記不要空擋滑行。
六、冰雪道路上行車要保持時速20公里左右，不可滑行，如有前車行駛輪跡，應隨前車車轍行進。轉彎時提前減速，轉動方向盤不可過急，以防側滑。儘量避免使用制動器或緊急制動，應充分使用低速擋的發動機牽阻作用或靈活運用駐車制動器減速
七、避免疲勞駕駛，建議連續駕車時間不超過兩小時。
八、 到達景區後，要將車停到停車場或指定地點順序停放，熄火後拉緊手剎掛上擋，防止車輛被盜或發生意外損失。
九、最好選擇正式開放的景區景點出遊，不要因獵奇而野景野遊，因為這些地方的道路交通和旅遊設施還不具備安全條件和保障，風險較大。
十、自覺服從民警的指揮疏導，嚴格遵守交通標誌。一旦途中發生交通事故、車輛故障拋錨或遇其他困難時，可直接撥打當地122或110求助。遊前檢查
駕駛技巧
1、冬天裡的落地雪是造成車禍最多的時候。雪地平路要連續點剎，下坡路要用低檔，上坡路最好不要停，以防不能起步。正常行使可以適當拖擋（低速高擋），增加前進阻力。後輪左右甩時要向甩動方向打方向盤。
2、如遇見前面同方向有個大車（滿載）不給你讓路、緊跟其後，找準機會，超過它。
3、如果車行使在野外沒油了，攔一輛大車，從他的車裡用管吸出幾升油即可，70號油不要緊。不要攔小車，一般小車是不能抽油的。
4、連續下山，剎車片過熱引起制動不靈，停車等待自然冷卻。千萬不要用水冷卻。
5、如果是後半夜行車，會車時要連續變換遠近光燈，提醒對方注意，對方有可能在打瞌睡。對方遠光燈不關，一定要提前減速，預防同方向的拖拉機等不明物。
6、白天在山路彎道行使，一定要行駛在自己的車道（看不見對面的情況），高速下坡轉彎時，一定要提前減速。
7、野外臨時停車不要停在轉彎處。某一方向視線不好、大坡度、有可疑人逗留、或者其他你感覺不穩當的地方都不要停車。
8、長時間開車（連續行使3小時以上），將駕駛座位向後調，最大限度為止，仰躺著開車以降低身體疲勞程度，養成這個習慣（身材矮小者不宜）。
9、下雨時一定要注意路滑，因為路面上有油汙。路面聚積雨水過多時，不要加大油門沖水，以免影響制動和電氣件進水，應低檔穩速行駛。
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