不久前，2018年雙11物流服務動員大會上，中國快遞協會副會長兼秘書長孫康說，“按照相關預測，2018年雙11產生的快遞包裹量，將會是近十年來的最高點。”
為了迎接近十年包裹量即將達到最高點的這個雙11的到來，物流產業全鏈路積極配合並進入戰備狀態，此時的京東物流也放出了大招。消息稱，京東將啟用基於磁懸浮技術原理的智能包裝設備，來用於完成快速包裹的打包工作。這是今年6月京東聯合美國技術公司，率先在全球佈局磁懸浮智慧物流技術的首次應用。
談及磁懸浮技術大眾所熟知的無非就是磁懸浮列車了，而直觀感受是磁懸浮列車的行駛速度非常快。京東這款同樣基於磁懸浮技術原理的智能包裝設備有哪些看點呢？
筆者瞭解到，該設備除了磁懸浮技術的加持之外，還應用了視覺識別、自動抓取、自動匹配包裝箱、自動校驗等人工智能技術，主要的應用場景時物流倉庫作業中的包裝環節。主要目的是提升整體效率，同時自動選取與商品規格相匹配的包裝，節約包裝耗材的定位也是基於節能環保的基本要素來做出創新和實踐。
與此前的京東物流方面廣泛應用的機械手臂一樣，這款磁懸浮智能打包設備的基本出發點是提升作業效率。據京東方面透露的數據顯示：這款磁懸浮智能包裝設備的打包效率能達到1000件包裹/小時，對比傳統的人工、常規工具輔助打包作業方式在效率上提升了至少10倍。當真如此，在京東購物後將擁有更佳的物流體驗。
“磁懸浮”打包，聽起來是否有些虛無縹緲？並非如此，前面也提到了京東早就展開了磁懸浮智慧物流技術應用的佈局，這恰恰也符合京東一直以來著力智慧物流倉儲體系建設的實幹風格。
關注京東物流相關內容的讀者應該知道，京東物流曾為倉庫作業員工打造了外骨骼機器人，用來解決618、雙11這樣的網購高峰期時商品的搬運、分揀、打包等環節工作耗時耗力的問題，同時也是給一線物流工人減輕勞動強度，此次的雙11京東物流的第3代外骨骼機器人應該也會規模化投入使用。
快遞包裹量逐年增長，單憑早年間堆砌資源、拼人力的方式已經完全行不通了。數字化和精細化運作狀態下的智能物流骨幹網才是終極的解決方案。這一點上，京東物流一直走在行業前列。
文丨李民民
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