飛車是指柴油機的轉速失去控制，突然超過允許的最高轉速的故障現象。應及時採取有效措施使柴油機熄火，否則會釀成毀機事故。
1.故障現象
（1）發動機轉速失去控制突然升高，疾轉不止。
（2）伴有極大的異響。
2.分析與診斷
（1）噴油泵、調速器的原因：
①油量調節齒杆和調速器拉桿脫開。
②柱塞彈簧折斷或柱塞卡在高速位置。
③柱塞的油量調整齒圈固定螺釘鬆動使柱塞失去控制。
④調速器的高速調節螺釘或最大供油量調整不當。
⑤調速器內潤滑油過多，黏度過大或過髒，或冬季潤滑油凝結，飛塊不能甩開。
⑥調速器槓桿、銷子脫落或飛塊銷軸斷裂，飛塊甩脫，調速彈簧折斷。
⑦飛塊的質量不等或飛塊壓力軸承損壞。
⑧全程調速器的飛球座歪斜或推力盤斜面滑槽磨損，飛塊無法甩開。
⑨全程調速器的傳動盤松曠，轉動時偏搖，當飛球座沿圓盤支架滑動時，阻力增加，飛球無法甩開。
⑩全程調速器的推力盤與傳動軸套配合表面不光滑，推力盤在軸上不能靈活地旋轉和移動。
（2）燃燒室進入額外燃料的原因：
①氣缸竄油，機油進入燃燒室燃燒。
②慣性油浴式空氣濾清器存油過多，被吸入燃燒室燃燒。
③帶增壓器的柴油機，因為增壓器油封損壞，機油進入燃燒室燃燒。
④低溫起動裝置的電磁閥漏油，使多餘的柴油進入燃燒室燃燒。
⑤多次起動不著火，氣缸內存留的燃油過多。
3.故障排除
（1）發現飛車苗頭應立即設法熄火，否則會造成柴油機的嚴重損壞。在未徹底排除飛車故障前，不準再次起動。緊急熄火方法有以下幾種：
①迅速收回加速踏板。
②有減壓裝置的，迅速將減壓手柄拉到減壓位置。
③堵阻進氣管，切斷空氣的供應。
④快速放鬆高壓油管接頭。
（2）若迅速收回加速踏板時，加速踏板抬不起來，發動機達到最高轉速時不再升高，可檢查供油調節拉桿是否卡滯。
（3）若抬起加速踏板時，柴油機轉速隨之下降，則為調速器的故障。應檢查調速器彈簧是否變形或折斷；飛塊銷軸有無斷裂，飛塊是否脫出，飛塊有無阻滯或碰撞現象；調速器內潤滑油是否過多、過髒。
（4）上述檢查均為正常，可調整調速彈簧的張力來限制最高轉速。
（5）若抬起加速踏板，發動機轉速仍高，則應檢查噴油泵柱塞或泵杆是否被卡住。
（6）若供油系良好，則應檢查有無額外的燃油或機油進入氣缸。
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