據外媒報道，前不久，通用汽車剛其虧損的韓國分部提供了70億美元的救助金，如今又面臨新的威脅，因為美國總統特朗普提出的更高車輛進口關稅或將對通用韓國造成“毀滅性”的影響。
上個月，通用汽車韓國分部與工會達成一項薪資協議，避免了通用韓國申請破產保護。本月早些時候，通用汽車與韓國政府達成救助計劃，以扭轉通用韓國連續虧損的局面；作為交換條件，通用承諾將在韓國運營至少10年，根據協議，為了通用汽車的海外運營，該公司將從韓國供應商採購更多零部件，並在韓生產兩款美國市場受歡迎的新車型。
但不到兩週後，特朗普政府啟動了針對汽車和零部件進口的國家安全調查，可能導致美國汽車進口關稅上調，此舉與3月份對進口鋼材和鋁材徵收的關稅相似。
通用韓國，是通用汽車在亞洲（不包括中國）最大的生產基地。去年，通用韓國向美國出口的車輛約佔其產能的四分之一，而且比例還將進一步上升，因為隨著歐洲銷量的回落，該公司轉為生產美國市場受歡迎的車型。該匿名人士透露，“通用韓國重組計劃的成功與否取決於更多用於出口的產品，以及在韓生產兩款主要瞄準美國市場的新車型，以達目標。”
更高的關稅對亞洲車企來說是痛苦的。去年，亞洲車企向美國出口的車輛佔美國車輛進口的三分之一，例如，豐田汽車和現代汽車等重量級公司。更高的關稅還可能對通用韓國等規模較小的車企以及其想要成為主要出口中心的計劃產生毀滅性影響。一位知情人士向路透社表示：“這是一個或將毀滅通用韓國的問題。”
HI Investment & Securities分析師Ko Tae-bong稱，“增加關稅是沒有道理的。韓國政府向通用韓國注入了所有資金，在通用韓國退出歐洲市場以後，除了美國市場，沒有其它主要市場可以銷售其車輛了。”通用韓國對此尚未置評。
閱讀更多 瑞鼎創投 的文章
