對於國人而言，帕薩特是一款熟悉得不能再熟悉的車型了。作為中型車銷量“一哥”的帕薩特終於都迎來了改款，在新帕薩特上採用了和全新CC一樣的新家族式前臉，屁股上也重新設計了.....一排字母.....宛如小號“輝昂”，不能說小號，因為它的車身尺寸也不小。全新帕薩特的車身尺寸為4933×1836×1469mm，軸距為2871mm，相比現款車型大了整整一圈，大尺寸和大空間都十分符合國人胃口，下面就隨小編一同來了解下全新帕薩特到底有多能怎麼樣。
根據曝光的實車照片來看，全新一代帕薩特發生了不小的變化，在原有大氣沉穩的基礎上又多了幾分年輕的氣息。首先是它的前臉採用了與朗逸Plus同樣的套娃前臉，只是看起來更加飽滿敦實。全LED大燈的樣式更有神，日間行車燈也變為更時尚的燈帶式。另外下方霧燈區也融入了更為立體的設計，層次感更豐富。
新車的側面相比現款的筆直風格，也做出了相應的改變，運用了更加飄逸的曲線，有點小溜背的感覺，搭配平直的腰線和車門下部內凹折線，很有層次感。尾部的設計相比現款也更有特點，特別是後尾標下方還加入了帕薩特的英文標識，頗有輝昂的既視感。個人覺得整體造型，相比同級別的凱美瑞、雅閣，更具有檔次感。
內飾方面，映入眼簾的便是最新的大眾品牌家族化的設計風格，做工及用料也保持了大眾的一貫水準，平鋪直敘的內飾風格比現款車型年輕的多，整體的科技感與檔次感相比現款車型更勝一籌。
內飾部分並無太多新意，依舊是大眾慣用的設計手法，但整體的科技氛圍預計檔次感相比於現款要更勝一籌。動力部分，新車取消了現款1.8T渦輪增壓發動機，配置了與邁騰B8相同的EA888 2.0T高低功率發動機和一臺1.4T發動機，傳動系統部分應該會繼續匹配7速雙離合變速箱。此外，新車還將提供一套1.4T+電動機組成的混動系統。據悉，全新一代帕薩特將會在10月12日正式發佈，預計將會在年內上市。
總的來說，在小編個人眼裡，帕薩特沒有什麼特別突出的亮點，但同樣沒有短板，四平八穩成就了它一年20萬輛的銷量，如今它變得更年輕，顏值更高了。對於想買一輛中型車，能夠兼顧家用與商用，買臺帕薩特依舊是個不會出錯的選擇。對於“買凱美瑞不如等它！小號“輝昂”實車亮相，氣勢不輸寶馬，僅20萬”，你有什麼看法呢？
閱讀更多 車鏢局 的文章
