日前，在成貴鐵路屏山站依然能看見熱火朝天的施工景象。為了確保在屏山站在規定時間內達到聯調聯試的條件，工人們都放棄了週末和節假日，在白天施工8小時的基礎上，加班3小時，搶抓工期。
成貴高鐵起於成都市，途經眉山市、樂山市、宜賓市、昭通市、畢節市，止於貴陽市，設計時速250公里/小時，在宜賓境內設宜賓西、泥溪、屏山、長寧、興文5個站。
成貴鐵路宜賓西站是成貴鐵路四川段內最大的站點，位於宜賓南岸西區西環線，北連金沙江公鐵兩用橋，南連佛現山隧道，於2017年12月開工建設。宜賓西站車場規模為3臺7線，整個站房建築面積為11993平方米，最高處標高23.8米。站前廣場面積大約12000平方米，相當於兩個足球場的大小。
除宜賓西站外，沿線4個站中泥溪站位於宜賓縣泥溪鎮新泥村，站房建築面積3383㎡，為線側平式旅客車站；屏山站位於屏山新縣城岷江北岸永康村，站房建築面積3480㎡；長寧站位於長寧縣長寧鎮大坪村，站房建築面積7798㎡。其中，泥溪、屏山、長寧站的站場規模均為2臺4線，設地下進出站通道一座。位於興文縣古宋鎮同心村的興文站，站房建築面積3416㎡，站場規模4臺6線，設地下進出站通道一座。
據各站點技術員介紹，宜賓市境內5個站的站房都已現雛形，進入裝修階段，部分站可見翠竹、石塊等具有當地特色的裝飾風格，站臺上已安裝了時鐘、指示牌等。相關技術員也紛紛表示，均能在規定時間內達到聯調聯試的條件，預計在今年年底實現交付使用。
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