为什么上海的天会掉馅饼？
因为饿了么用无人机了。
日前，饿了么获批中国17条无人机配送航线，两年前就开始的无人机外卖计划终于投入商用了。
据悉，此次获批的航线达到了17条，均在上海金山工业园区内，这些航线的平均路程为 2.2 公里，覆盖的配送面积达到 58 平方公里，可以服务 100 多家外卖商家。
具体操作是这样的，外卖通过送餐员甲到达集散点A，无人机接过外卖从集散点A出发，到达集散点B，随后再由送餐员乙从集散点B处取餐送外卖，过程需要两个外卖员的通力合作，但由于无人机的参与，路程被大大缩减了。
整个配送过程中，无人机的配送距离超过了全程的70%，送餐员只需要负责最后的500米。最终，原本需要30分钟的外卖等待时间被压缩至20分钟。
理论上看，这种无人机参与的送餐体系不仅在效率上大大超越了全人工，还大大降低了送餐的成本，无人机将承担最为辛苦繁重恶工作，而人的主要工作则是尽可能的去配合无人机，让整个送餐过程更流畅更完整。
在诸多科幻电影里被刻画过的场面似乎不再遥远了，乌拉拉的无人机从头顶飞过，串起了一张新的千亿级网络。
但同时，也有不少人提出了质疑，外卖的性质决定了无人机的飞行路线必将穿过市区，无人机又有出事故的先例，若在人群上飞着飞着忽然掉下来一坨无人机，砸在空地还好，若是砸在脑袋上了，怎么办？
续航实在是一个让人担忧的问题。
另外，保证人群的安全是一回事，保证无人机的安全又是另一回事，共享单车的例子在前已经很好的说明了国民的破坏力。若无人机被广泛投入使用了，难保会有人动了觊觎之心，而以无人机造价，丢了外卖也就罢了，丢无人机简直就是血亏。
对此，有网友调侃称，“以后天上真的会掉馅饼”。
还有网友另辟蹊径，“饿了就拿根竹竿到大街上捅一捅”。
当然，上面所说的大概率都是玩笑话，但问题确实存在，也需要得到足够的重视，不过，在饿了么的计划中今年年底人机配送模式才会拓展到全国范围，离那时还有大半年的试错空间呢。
结合近日百度外卖员工被裁员的新闻来看，尽管这是员工的噩耗，但对饿了么而言，这大概率意味着整合工作已至尾声，核心城市的代理渠道几乎都进行了融合，渠道经理不断的被裁撤，而百度外卖的高层又都走得差不多了。
可以说，现在的饿了么内务肃清，外务稳健，再一看对手，美团和滴滴打得这么火热，无暇顾及外卖业务，真可谓是大胆创新放手去干抢占市场份额的好时候呀！从这个角度看，从2016 年初就被列入饿了么发展规划的无人机自然是一个性价比十分高的选择。
而要在这条路继续往下走，能别出事是最重要的。
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