瑕不掩瑜,聽聽2018款朗逸PLUS車主提車一個月的使用感受

我是8月12日提的朗逸PLUS風雅金1.5自舒,不知不覺提車已經一個多月了,下面將一個月以來使用感受寫出來與大家分享。

外觀

外觀是朗逸是一大優點,扁平的車頭帶來強烈的視覺效果,從側面看,車側的腰線讓小朗有點像四個圈(當然,不是伊利牌),傾斜的C柱又讓小朗有點溜背的感覺。整體視覺效果不錯,讓人有B級車的感覺

瑕不掩瑜,聽聽2018款朗逸PLUS車主提車一個月的使用感受


瑕不掩瑜,聽聽2018款朗逸PLUS車主提車一個月的使用感受

內飾

內飾用料一般,中控都是硬塑料,好在大眾的做工一貫不錯,不會讓人產生廉價感。中控佈局設計個人覺得還不錯,至少甩卡羅拉幾條街。(卡羅拉的中控實在是太醜了)。功能方向盤、多媒體控制、電話快捷鍵、聲控什麼的基本都有了,可惜沒定速巡航。

瑕不掩瑜,聽聽2018款朗逸PLUS車主提車一個月的使用感受

後座出風口的USB充電接口。這兩個配置很實用,值得表揚。

瑕不掩瑜,聽聽2018款朗逸PLUS車主提車一個月的使用感受

手動空調,好在帶空氣調節和花粉過濾,6AT變速箱,電子手剎和自動駐車是大愛


瑕不掩瑜,聽聽2018款朗逸PLUS車主提車一個月的使用感受

空間

空間算是比較大的了。後排翹個二郎腿沒問題,後備箱空間很大的而且規整,後排座椅還支持比例放倒,放大件物品毫無壓力。就是後排中央的突起太高,這是一個小缺點。


瑕不掩瑜,聽聽2018款朗逸PLUS車主提車一個月的使用感受

操控

小朗還是很友好的,上手無難度。方向盤很輕,轉彎什麼的毫不費力,女司機的福音。暫時還沒跑高速,不知道是否如評測文章說的那樣高速時轉向會適當變重。加速方面,我的是1.5+6AT,加速不是強項,6AT變速箱升檔積極,紅綠燈起步後還沒過路口就升到4擋了。降檔的話就消極得多了,往往是深踩油門後才心不甘情不願的降一檔,這也是大眾以省油為宗旨的調校所至。不過AT的平順性真的沒話說,幾乎感覺不到換擋帶來的頓挫。建議有購車打算的車友如果對加速有要求就選1.4T雙離合,如果只是上下班代步,接送小孩,那選1.5+6AT準沒錯,省油、換擋平順,維修保養省心。

油耗

目前行駛了1000公里,路程跑得不多,也就是上下班接送小孩。自己的致估算了下油耗,大約在5毛左右,80%市郊,20%市區,開空調的約佔40%,沒有上過高速,這個油耗還是比較令我滿意的,雖然堵車的情況少,空調也開得少,但是我也不是沒上過高速麼?如果有跑高速的話,相信平均油耗還會有所降低。

缺點

1、加速較慢。1.5+6AT,你能指望它加速有多快?

2、後排地臺凸起太高。

3、1.5自舒、LED燈、多功能方向盤、天窗是有了,但細節處減配了幾個地方,駕駛座遮陽板連個化妝鏡都沒有,副駕遮陽板上倒是有鏡子,但沒燈。。;無眼鏡盒,眼鏡都不知道往哪裡放;無點菸器,弄個模型插在那!我也是服了上汽大眾了。後排座椅中央倒是配了頭枕,但是。中央扶手呢!!配箇中央扶手就那麼難麼?。。無倒車影像,都十多萬的車了,倒車影像都捨不得給,就只有倒車雷達,還沒有距離的數字顯示,倒車距離障礙物很就開始滴滴滴,搞得我生怕撞上。點菸器是空的,就是個模型,上汽大眾節省成本到家了。。我開始還以為是4S店收起來了,結果被告知原廠就是這樣,就是模型

總結

總體來說1.5自舒朗逸PLUS還是不錯的。外觀大氣、省油、平順、操控好,雖然有些小缺點,但瑕不掩瑜。個人認為朗逸PLUS還是值得購買的一部好車。

看完後你們覺得呢?


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