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惠州北上湘鄂的新通道——新博高速
備受關注
最新消息來了
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新博高速建設加快推進，將於年底通車
屆時
將實現惠州→湖北9個小時到達
惠州→湖南3個小時到達！
新博高速
目前，新博高速路面施工正在加快推進，瀝青攤鋪作業已完成近半，距離年底通車運行的目標越來越近。
九連山隧道完成路面基層施工
新博高速路面5標從龍門縣龍田鎮到博羅縣公莊鎮，全長約37.8公里，目前該標段完成瀝青攤鋪路面超過5成。該標段項目副經理丘偉強介紹，路面5標投入近80臺大型機械和340人，從標段兩端相向施工，每天攤鋪瀝青3公里，預計11月底完成全標段瀝青攤鋪。“現在我們在對瀝青上面層進行施工，計劃下個月底完成主線、匝道所有水泥路面施工，確保順利通車。”
九連山隧道已完成路面基層施工。
九連山隧道是新博高速的控制性工程，位於龍門縣與韶關市新豐縣交界處，全長約5.5公里，也是全線最長的一個隧道。記者現場看到，隧道已完成路面基層施工，隧道內的照明、通風、機電工程也接近尾聲。
“接下來，我們將重點開展瀝青攤鋪作業。”新博高速路面4標項目經理姚勇軍告訴記者，九連山隧道比較長，瀝青攤鋪施工的時候要注意通風和高溫防護，“前段時間我們做了專項安全施工技術方案，制定了安全措施，我們爭取儘快把隧道瀝青鋪完，保證工程通車不受影響。”
龍門境內設4處互通
記者瞭解到，截至10月11日，新博高速主線路基、橋樑工程已基本完成，隧道工程全部完成，主體工程總體進展順利，目前正在全力開展路面施工。其中，路面需鋪設瀝青三層，下面層已完成74%，中面層已完成60%，上面層已完成46%。
據介紹，新博高速項目起點位於韶關市新豐縣會前大利峽附近，與大廣高速公路相接，途經惠州市龍門、博羅兩縣，終於博羅縣羅陽街道，與博深高速公路順接。 項目全長約108公里，其中惠州段98公里。項目採用雙向六車道高速公路標準，設計速度為100公里/小時或120公里/小時。
新博高速規劃圖。
新博高速建成後
將打通武深高速全線
大大緩解京港澳高速公路車流壓力
屆時
從惠州到湖北境內時間可以控制在9個小時
到湖南境內時間可控制在3個小時
同時，新博高速在龍門縣設藍田、龍田、龍門、龍江等4處互通，其中龍門互通距離龍門縣城6公里，建成後還將有效破解龍門縣交通瓶頸。
新博高速通車後可從以下互通上新博高速：
龍門
龍門縣藍田互通（位於龍門縣藍田瑤族鄉，接省道244線）
龍門北互通（位於龍門縣城東北方向，接省道244線）
龍門南互通 （位於龍門縣平陵鎮，接省道244線）
平陵互通（位於龍門縣龍江鎮，接縣道218線、縣道224線）
博羅
官山互通（位於博羅縣公莊鎮官山村，接縣道218線）
平安互通（位於博羅縣柏塘鎮，接省道244線）
湖鎮互通（位於博羅縣湖鎮鎮，接省道244線）
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