想要汽車賣得好，首先要抓住年輕人的胃，不對，是胃口。目前來說汽車市場越來越偏向於年輕人，很多車企都開始研究年輕人的喜好，甚至有車企說，得年輕人得天下。而大眾作為神車代表車企，旗下眾多車型都是非常值得買的，不過這4款或許更適合年輕人，不論是外觀、性能、空間、動力，大眾這4款車都當之無愧的適合年輕人。
第一款：大眾CC
作為最不像大眾的大眾，CC從誕生那天開始就被寄以厚望，可惜當年的CC還是有比較多的詬病的。不是車不好，而是不符合大家對大眾的預期。外觀上大眾CC新款車型只能用漂亮兩個字形容，多餘的字用不上，內飾上這次給人的感覺很驚豔，有種坐進了奔馳的感覺，高端大氣上檔次。空間上終於不再是那個後排伸不開腿的車型了，實際上大眾新平臺讓新車在空間表現上都比較給力。其實新款CC已經很注重家用體驗了，後排空間，還有後備箱都是非常給力的。不過前排的話，對於第一次開CC的朋友來說，還是那種坐到地上的感覺，尤其是一些習慣開SUV的朋友。
第二款：大眾探歌
大眾探歌這款車大小如何？很多人說有點小了，畢竟有種小型車硬拉長的感覺，但是說真的，這個空間對於家用車來說足夠了。尤其是對於年輕人來說，這個空間是足夠使用的。可一家5、6口人的話，我建議大家別考慮這款車了，這款車的後排夠用，但是並沒有那麼舒服，整體來說還是偏小的。不過好在外觀沒有那麼難看，相比之下，算是大眾旗下比較漂亮的一款SUV，至少看上去很年輕化。不過我個人建議大家可以再等等，畢竟優惠後的價格還是有點小貴，雖然不是特別貴。
第三款：大眾高爾夫R
大眾高爾夫算是大眾旗下最值得買的一款車，而且是屬於那種沒有之一的車型。這款車漂亮倒是次要的，重點是性能。記得之前有個段子說的就是花了40萬買了輛高爾夫R回家差點被老爹打斷腿，畢竟人家可能只花了十多萬買的車，是不是有點過分了。作為小鋼炮的代表車型之一，大眾高爾夫R的性能真的是太出眾了，可以說大眾將這款車的發動機壓榨到極限了。曾經有幸開過朋友的高爾夫R，那一腳油門下去，真的是感覺大不相同啊。畢竟百公里加速僅需要4秒多，我自己的別克GL8簡直是羨慕的不要不要的。還是那句話，如果不差錢，年輕人買輛高爾夫R才是王道。
第四款：大眾途觀L
有人可能覺得我會推薦大眾途觀，畢竟大眾途觀可以撐起了大眾的半邊天，但是說實話，途觀有點老了，而有點小了。畢竟大多數人都是喜歡更大的車型，而途觀和途觀L比起來，不論是從車身外觀還是空間都稍遜一籌，很多人在4S店本來是想買途觀的，最終也都選擇了途觀L，相信這還是有原因的。途觀L除了有途觀的各種優勢，更重要的是養車、用車成本更低，從而讓性價比進一步提升。
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