想不岀好名
油价管控重要节点：
1、2014年后半年开始，国际油价狂跌，2015年初相对2014年初跌了50%的价格，而国内汽油价格最跌了30%。
2、2016年1月，国家设置成品油地板价，意思是国际油价再下跌，我们就不跌了！不在下跌，而此时，国际油价相对于2014年初下降了67%，国内成品油价格下降33%。
3、然而2016年国际油价触底40美元以后开始反弹，然后国内油价随着国际油价上涨。
4、2018年9月，国际油价振荡上涨至80美元，仅仅相当于2014年油价的73%左右，但是国内的汽油价格已经涨价至2014年年初的水平。
5、按照上述走势分析，在国际油价重新站上100美元（上涨28%），也就相当于大约2012年中的水平时，国内油价将涨价至9.8元/升，而当国际油价上涨至2014年中110美元水平时，中国油价将涨价至10.8元/升。
6、另外，特意查了一下，2018年9月末，美国的汽油价格是5.77元人民币每升，俄罗斯是4.74元人民币每升。
综上，你觉得油价还有可能降吗？
Honphi
作为一个财经工作者，我觉得这个问题回答起来比较宽泛，引导油价下降的原因很多。
其一，如果炼油技术提高、炼油成本大幅下降，油价有可能下降；
其二，如果新能源出现减少石油消耗或取代石油的时候，油价有可能大跌；
其三，如果大力发展公共交通，私家车数量大幅减少之后，油价有可能下跌；
其四，如果碰到战争或其他自然灾害，有可能导致油价下跌；
其五，如果石油成为可再生资源，开采量大幅增长，则油价就有可能下降。
其六，如果打破垄断，实行石油充分竞争的时候，有可能导致油价下跌。
财经深思
等油桶的价格跌下来，油价自然会下来！
不过别担心，两桶油尽管年年巨亏，但为了我们的安全，两桶油一直在用高质量的油桶，并为此付出沉重代价，且仍在努力坚持着！这才是一个民族企业该有的担当——安全生产，为国为民！！！
油桶贵的根本原因在于铁贵，按现联合国钢铁协会统计显示，钢铁行业近年发展低迷，国内两桶油对高质量油桶钢铁原料的极致要求，不能正视钢铁行业的实际发展情况，谁贵买谁，导致整个钢铁行业的恶性竞争，违背市场经济原则，暂勿论质量问题，单就谁贵买谁家的负责任方式，通过杠杠的反向原理，直接反作用于整个钢铁行业！
钢铁技术的生产与发展是一个漫长和积累的过程，在生产力基本已固化的今天，不可能立即变得突飞猛进，立马满足两桶油的高质量要求！
按两桶油对人民安全的负责态度来看，采购低质量的油桶，摒弃人民对其的诚挚期待，让人民的生命安全受到哪怕一丝威胁，那几乎是不可能的事情！
所以，让油价下降，首先让油桶价格下降，或者两桶油倒闭崩溃了才有可能！然后如此良心企业，百姓岂会让其消失？民意不可违！！！
两桶油对油桶的高标准、高质量的极致要求，归根结底还是为了百姓好！油贵是因为桶贵，桶贵是因为咱良心企业的负责任态度！所以为了我们己身安全需要，一定要积极理解和支持，企业宁愿年年巨亏，也不可卸下该担的责任！毕竟——人民大于天！不好意思，少写了一个币字！
所以，要问油价下降与否的问题，是一个舍本逐末的问题，落了下乘！当然如还要问，那就是两桶油倒闭过后油价才可能会下降！！！
活在当下121417391
当国家下定决心拿出最新的高性能电池技术，并开始量产投入市场的时候！燃油类产品将面临灭顶之灾！估计是技术还没定型、或者国家担心市场冲击太剧烈……来个慢慢过渡...前阵子就在宣传新型电池技术多牛多牛，充电六分钟能让车跑100公里！还有什么超级电容，充电几秒钟就能让大巴车跑40公里等等，还有国外的什么微型核电池，能让手机用100年不用换电池！不知真假，假如是真的那将会对现有的多项产业产生巨大的影响……家里装几个核电池、这辈子再也不用交电费了..电业局该灭了、汽车都装上高新电池、无数个发动机生产厂家嗝屁了……太多相关企业从此无法生存，至少一亿劳动力失业！哈哈....财政收入在很多方面归零！总额缩水3成.....估计都没准备好吧……科技发展太快了……结果难以控制！
nicefox
我们这里中国石化开始降油价92 95直降8毛每升，现在92油7.8元每升，现在降8毛每升7元每升，一百元可加油14.5升，每一百元可多加一升多油，车又可以多行驶二十公里，
老同学彩票财经讲解师
这个问题有一些闹笑话了。油价不是近期看跌的可能性大。看涨的可能性的确越来越大了。最近美国跟沙特又搞上了沙特呢大使馆杀了一个记者，而美国就不爽了，然后跟沙特就闹开了。这两个要是闹开了的话那结果会很明显的影响到世界原油价格。已经有分析人士指出如果矛盾升级的话，冲突升级的话，世界原油价格很有可能突破200美元一桶，而今天它还只是75块钱美元一天。
我们那些指望着汽油价格下跌的人不知道，看到我所说的这个情况，会有何感想？是不是又要骂我几句来解恨了，但是现实就是现实，这没有办法回避，所以，随着国际上纷争的增多，汽油价格上升的可能会远大于下跌的可能。在没有变成现实之前，我们所有的估计都是概率上的讨论会比较合适，也就是说这种可能性在哪一边会比较大？
大舟财经观
远的不说，降价可能就在眼前。
以WTI原油价格走势图为例，自8月16日近期低点64.95美元开始了新的一轮上涨，并于我国油价最近的调价窗口9月30日日后四天也就是10月4日达到了近期高点76.18美元，此轮累计上涨了17%，而此后开始调整，经过昨天的下跌和今天的回升，价格已经来到71.96美元，较高点下降了5.5%，几乎和9月28日调价窗口前最后一个交易日的收盘价71.88美元持平，假设还按照这个趋势，那么当10月19日下一次调价窗口开启时，国内成品油零售价就有可能下降。
但是如果要问长时间连续降价，我像至少得出现以下几种情况之一。
1.像美国发明页岩油技术一样发现一种可持续的新的原油获取技术，扩大原油产量，美国凭借页岩油技术已经从世界第一石油进口国变为第一出口国，国内油价自然就降了。
2.当电动汽车逐步取代燃油汽车，汽油的需求自然就下降了，那么油价也就下降了，需求会影响价格的。
3.当零售端出现新的有力竞争着，打破“二人转”，为了竞争肯定会有惠民措施，油价可能会降。
鑫财经
我们坚决抗议国际油价干涉我国内油价！
我们坚决维护国家利益！全国人民做贡献，为实现小康社会而奋起！加油！
此时台下响起热烈而经久不息的掌声
水木閒人
说一个笑话！信不信由你噢？
上世纪八十年初期，美国的一桶原油价格也在九十美元左右，我们国家的汽油价格也就人币二块左右一公斤！现在，人家美国人的原油价格也还就是不到一百美元一桶，而我们的汽油价格是……。
朋友，你笑了吗？
（只是娱乐说笑噢）
哈哈哈，哈哈哈……。
安龙15
目前来看，国内油价短期内大幅下滑的可能性比较小，国内油价调整规则是十个工作日内，国际原油价格变化超过50元每吨即相应调整油价。
就目前来讲，油价下降除非出现以下几种情况:一是电动汽车技术进一步突破，电动汽车续航及行驶里程均能达到人们正常使用的预期目标。二是中东局势缓和，产油国能够正常出口原油。三是主要产油国增加产量。但是以上三个情况目前来看都很难在短期内发生，所以短期内油价大幅下降的可能性很小。
最后推荐一下，每个地方都会有一些加油站有优惠活动，要么是充值优惠，要么是会员日优惠，一般是3毛到8毛左右，也算是当前油价不断上涨下的一个小小安慰吧。
