新華社莫斯科１０月１５日電 綜述：俄飛船事故中的救命“神器”如何救命
新華社記者欒海
根據俄羅斯航天專家新發布的消息，在１１日俄“聯盟－ＦＧ”型運載火箭發生嚴重事故時，拯救兩名宇航員的關鍵設備是該火箭整流罩上的４臺分離發動機。
隨著１１日發射失敗的監測數據不斷匯聚到俄火箭研製單位，關於當時火箭運載的兩名宇航員如何逃離險境的細節被髮掘出來。據俄新社報道，“聯盟－ＦＧ”型火箭的研製單位之一、俄“火花”機器製造設計局的航天技術副總設計師沃爾奇科夫日前表示，火箭升空１００多秒時第一級與第二級分離時發生故障，導致火箭第二級的發動機關閉。在感知危險後，火箭上的“發射逃逸系統”在升空第１２３秒時自動啟動，使火箭整流罩上的４臺分離發動機一起點火，在升空後大約第１８０秒時令火箭頂部的整流罩脫離火箭，而整流罩內部與“聯盟ＭＳ－１０”飛船連接的裝置，則“拽”著該飛船的軌道艙和返回艙以每秒１００米的速度飛離。此後軌道艙與返回艙分離，後者拋出降落傘著陸。
沃爾奇科夫說，用整流罩分離發動機挽救宇航員的生命，這在俄載人航天發射史上是第一次。
據航天專家介紹，在正常情況下，整流罩在準備與火箭分離時，其內部與飛船連接的裝置會斷開，爾後整流罩上的爆炸螺栓啟動，使整流罩分成兩半並向後拋下。此次事故恰巧發生在整流罩內部與飛船連接裝置未斷開時，因此整流罩上的分離發動機才能通過牽引整流罩，進而帶動飛船的部分艙段脫離故障火箭。
據不具姓名的俄專家透露，“聯盟－ＦＧ”火箭的第一級和第二級都已找到，其第一級的保存狀況適合接受物件分析。這兩個火箭級與其他火箭殘骸將被空運至位於俄羅斯薩馬拉市的“進步”火箭航天中心，供調查事故原因。據目前掌握的信息推測，該火箭第一級的４個助推器在分離時，其中１個助推器未按時“鬆手”，當它最終脫離火箭時與火箭的芯級發生碰撞。
主管載人航天事務的俄“能源”火箭航天集團第一副總設計師索洛維約夫１４日表示，國際空間站上現有的燃料、氧氣、水和食品等物資儲備，足夠站內分別來自俄羅斯、美國和德國的３名宇航員堅守到明年夏季。與此同時，為了不過久拖延發射相關計劃，俄航天集團正計劃加快製備新的“聯盟－ＦＧ”運載火箭，以便在事故原因查明、載人航天獲批恢復後儘快投入使用。
１１日，載有俄宇航員奧夫奇寧和美國宇航員黑格的俄“聯盟ＭＳ－１０”飛船發射失敗，兩名宇航員緊急著陸後生還。分管航天事務的俄副總理鮑裡索夫當天表示，在此次事故調查清楚前，俄暫停所有載人航天發射。
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