汽車消費市場發展至今，SUV市場可謂舉足輕重，SUV車型的重要性，是任何一家汽車廠商都不容忽視的。上半年過後，國內汽車市場的主戰場也開始轉向豪華中型SUV市場，除了在銷量上保持穩定的奔馳GLC，打破BBA壟斷格局的XT5外，還迎來了奧迪Q5的換代產品Q5L和國產化的全新寶馬X3。
正所謂風雲變化，幾家歡樂幾家愁。在各級細分市場上戰火紛飛、明爭暗鬥的背後是消費更加理性、競爭更加公平和激烈的大洗牌，同樣也是產品力和品牌力的刺刀肉身博弈。
今天，我們就來聊一聊穩居細分市場三強之一的XT5在老牌領跑者的換代產品Q5L登場後，是否還可以在競爭日趨激烈的豪華中型SUV市場中佔得更多位置？
外觀：硬朗凌厲VS飽滿沉穩
在外觀上，全新一代奧迪Q5L無疑走的是年輕化的路線，越發硬朗的線條配以略顯激進的外觀設計，使得這款車看上去偏向年輕運動，此次的改變使得奧迪Q5L脫離了官車形象，不再給人一種“刻板”的感覺。
相比之下，凱迪拉克XT5則是延續一貫的風格，採用了凱迪拉克最新的家族設計語言，連貫流暢的線條運用給人以沉穩、大氣的視覺感，辨識度很高，這種鮮明的設計手法也將XT5與同級別競品很明顯的區分了開來。
凱迪拉克XT5獨樹一幟的新豪華設計給人眼前一亮的感覺，在細節上，星瀑式LED前大燈的設計，以及大量鍍鉻飾件的使用，都是凱迪拉克XT5所獨有的，滿足了都市人表達自我個性的消費訴求。
可以說，奧迪Q5L和凱迪拉克XT5分別詮釋了它們對豪華的自我理解，但XT5在外觀豪華感上更勝一籌。
內飾：前衛科技VS豪華質感
來到內飾，兩者同樣有著明顯的差異化。
在全新奧迪Q5L上面我們能夠體會到奧迪一直以來的科技感，它沿用了海外版設計，配備三輻式方向盤、電子換擋桿以及手寫板等配置，此外最新的懸浮式液晶屏也將有所配備，更具科技感。色彩方面的深邃與顏色搭配，加之鍍鉻裝飾條的點綴，也為車內增添了不少層次感。
相比之下，凱迪拉克的內飾可謂是得意之作，XT5在內飾設計上下足了功夫，一塊內鑲式的觸控屏，配上電子科技感十足的排擋杆設計，顯得豪華又不失科技感。同時紮實的用料以及到位的配色也很好地拉高了車內的氛圍檔次，給人帶來視覺和體感上的衝擊。
凱迪拉克XT5更偏多元化，內飾大量的麂皮絨面材料包覆，並輔以美洲玫瑰木和金屬飾件，營造出獨特的新豪華設計風格。
空間：慣例加長VS超大合理佈局
奧迪Q5一直以來最為國內消費者詬病的便是內部空間，此次換代而來，帶來了軸距上的加長可以覆蓋更多的家庭用戶，滿足人們加長加大的要求。但這種迎合國人需求的慣例加長，也與大多數國內加長車型一樣，在整體佈局和空間利用率上的提升並不是非常明顯。
而凱迪拉克XT5的超大空間在空間佈局和利用率上有了更多可以施展的地方。凱迪拉克XT5的車身達到了4812*1903*1680（mm）。而通過短車頭長車身的設計，XT5在本就極具優勢的車身尺寸下帶來了更寬適的車內空間表現。XT5車身高長比值達到了同級最低的0.35，充分體現了SUV運動化趨勢下纖長流線型的設計風格。更值得一提的是XT5的後備箱最大儲物空間可達1634升，而且在空間利用方面顯然花了更多的心思。
動力：見仁見智VS錦上添花
奧迪Q5L在全新的MLB evo平臺的改進下，0-100km/h加速與綜合油耗方面均做了較大的優化，而且奧迪Q5L在底盤上規整、紮實的反饋，使得駕駛員擁有更好的駕駛信心去應對不同的城市路況。當然，8AT變雙離合，全時四驅變適時，這種仁者見仁智者見智的動力更改也讓全新Q5L引發了一些爭議。
凱迪拉克XT5搭載的是“沃德十佳”2.0T高性能渦輪增壓發動機，匹配9AT變速箱，在動力輸出上顯得非常強勁，變速箱在升檔時顯得積極且平順。另外，在不犧牲車內使用空間的前提下，輕混車型加上電機的加持，能夠很好地兼顧車輛的動力性能與燃油經濟性，實測百公里油耗僅為7.9升，要知道這是一輛車重達到1995kg的中型豪華SUV，這個成績非常理想。
若說省油是必然的，那麼XT5輕混動在提升駕駛品質方面的表現令人驚喜。XT5 28E搭載90V智能輕度混合動力系統後，在啟停、加速、勻速、制動四種行駛工況下均能全面提升駕駛品質，稱得上是錦上添花。
配置：科技安全VS智能交互
在配置上，兩者表現出了更多的差異化。在奧迪Q5L上面，奧迪的其他科技化配置得以進一步呈現。奧迪Q5L搭載的是升級版的MMI系統，支持蘋果CarPlay和百度CarLife、騰訊My car，加入了導航、音樂、信息、電話以及可通過方向盤語音按鍵完成在線查詢功能。全液晶儀表方面支持大面積的觸摸和手寫輸入以及震動反饋，更多的功能也可以整合到液晶儀表處，降低駕駛者的視覺轉移，提高安全係數。
與奧迪Q5L不同的是，凱迪拉克在配置上更傾向於人性化，力求為駕駛者乃至乘客打造更為豪華舒適的用車體驗。凱迪拉克XT5全系標配8英寸液晶儀表，並搭載CUE移動互聯體驗，加之最新的OnStar安吉星通訊系統的加持，在雲端服務上無疑更具前瞻性。安全系統上配備了高清流媒體後視鏡功能，通過80度的超大廣角解決了因後方盲區帶來的危險，進一步提高行車安全性。解決SUV可能會出現的後方盲區隱患，其使用的高清流媒體後視鏡也充分說明了細節之處見真章。
總結
從外觀、內飾、空間等一系列感官、觸覺以及人性化的對比下來，奧迪Q5L和凱迪拉克XT5都從不同的角度向我們展現了它們的風格以及理念。全新上市的奧迪Q5L確實很強，然而面對奧迪放出的“大招”，凱迪拉克XT5卻依然顯得遊刃有餘。至於它們兩者誰更值得入手，相信大家心中早已有答案。
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